出現(xiàn)問題沒人管也管不好 老舊小區(qū)物業(yè)管理難題如何解決？

車輛亂停亂放、垃圾隨意丟棄、流動商販隨意出入等問題在老舊小區(qū)普遍存在，當前有的老舊小區(qū)根本沒有物業(yè)管，有的物業(yè)公司管得很差。一些居民因物業(yè)“服務差”不交費，而一些物業(yè)公司也往往以“入不敷出”為由敷衍了事

● 在全國新一輪老舊小區(qū)改造中，補齊物業(yè)管理服務短板、完善長效管理機制的呼聲甚高，多地推出相關政策和措施

● 老舊小區(qū)的改造和維護都需要投入大量經費，短期內政府可以提供一些專項補助;但長期看，還需居民提高對物業(yè)服務價值的認識，通過依法、公開、居民協(xié)商的方式合理提高物業(yè)費，并督促物業(yè)公司提升服務水平

路面破損沒人修，信箱生銹沒人管……在北京市朝陽區(qū)垡頭北里社區(qū)，80歲的劉大爺說起小區(qū)問題時滿肚子苦水。他多次給物業(yè)公司打電話反映問題，可幾乎從來沒有人理會他。

因物業(yè)問題而煩心苦悶的不止劉大爺一人?！斗ㄖ稳請蟆酚浾呓兆咴L北京、天津等地10多個老舊小區(qū)發(fā)現(xiàn)，車輛亂停亂放、垃圾隨意丟棄、流動商販隨意出入等問題在老舊小區(qū)普遍存在，當前有的老舊小區(qū)根本沒有物業(yè)管，有的物業(yè)公司管得很差。一些居民因物業(yè)“服務差”不交費，而一些物業(yè)公司也往往以“入不敷出”為由敷衍了事。

在全國新一輪老舊小區(qū)改造中，補齊物業(yè)管理服務短板、完善長效管理機制的呼聲甚高，多地推出相關政策和措施。

多位接受記者采訪的專家指出，從長期來看，居民需要提高對物業(yè)服務價值的認識;物業(yè)公司需要通過依法、公開、居民協(xié)商的方式合理提高物業(yè)費;相關政府部門則需要督促物業(yè)公司提升服務水平，可通過完善獎補機制促使物業(yè)管理長期良性運行，讓居民生活更方便、更舒適。

小區(qū)居民

出現(xiàn)問題沒人管也管不好

“你看這路面，要么缺磚少瓦，要么坑洼不平，我每回出門都得小心翼翼。”1月16日下午，戴著鴨舌帽、身穿藏藍色外套的劉大爺站在垡頭北里社區(qū)十六號樓路邊，指著坑坑洼洼的路面對記者說。

針對路面問題，劉大爺已經連續(xù)向物業(yè)公司反映數(shù)月，“每次他們都說知道了，但就是沒見人來修過”。對于物業(yè)公司的“不作為”，劉大爺說自己已經司空見慣了，比如5年前他就反映過信箱生銹問題，同樣是多次反映無人理睬。

那時候，小區(qū)為了每棟樓收件方便，在各單元樓前放置了信箱。結果因為放在樓層外，每逢下雨天氣，信箱里都會滲水，久而久之生了銹，很難打開信箱門。劉大爺給物業(yè)公司打電話，想讓他們把信箱放回樓道里，結果沒人理他。

“很多次，我訂閱的報紙都濕透了，根本無法閱讀。最后是大伙把信箱擰下來，安進樓道里。”劉大爺說，像這樣的事還有很多，但物業(yè)工作人員一年到頭見不到幾回，有了問題更是求助無門。

家住北京市佳和園新區(qū)的王薇(化名)對此深有體會。“夏天一些頂樓住戶家里漏水，小區(qū)里部分道路坑坑洼洼，單元門老舊到無法關緊等等，這些問題根本沒人管。”王薇對記者說。

此外還有停車問題。據王薇介紹，雖然小區(qū)門口設有升降桿，但平時并不啟用，一些外來車輛進入小區(qū)，擠占了小區(qū)的車位，使得小區(qū)內部車輛經常“無處落腳”;還有一些業(yè)主為了自己停車方便，使用各種方法占車位，有用電動車、自行車或三輪車占位的，還有安裝地鎖的。她和鄰居們多次向物業(yè)反映這些問題，但至今沒有妥善解決。

記者調查發(fā)現(xiàn)，一些老舊小區(qū)從無物業(yè)到引入物業(yè)后，管理運營情況雖然有所改善，但仍然存在困境。隨著居民對物業(yè)服務質量要求的提高，管理成本相應增加，提高物業(yè)費成為一些老舊小區(qū)的突出矛盾。

前段時間，北京市石景山區(qū)一小區(qū)居民因收取停車管理費而與物業(yè)公司爭論不休。該小區(qū)住房為上市交易的房改房，早在2018年，小區(qū)原產權單位將水電氣暖、物業(yè)管理等責任剝離出來交給物業(yè)公司。物業(yè)公司接手后，為了緩解小區(qū)停車位緊張，便啟動停車收費管理，一個月120元，一年1440元。居民認為，小區(qū)原產權單位每年會提供一筆資金，足夠支撐物業(yè)搞好服務，因此物業(yè)公司不應再向居民另收費用。

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