“以前開車回家,從敦化路拐個(gè)彎就到了,也就是一兩分鐘的事,現(xiàn)在必須得從小區(qū)外面的小路上繞一圈,有一天早上我被堵將近兩個(gè)小時(shí)。”劉先生家住市北區(qū)的凱景廣場(chǎng),最近小區(qū)周邊施劃了新的停車位,還實(shí)行了微循環(huán)的交通調(diào)流,但這一改變卻讓出行變得更麻煩。信網(wǎng)(熱線0532-80889431)咨詢了市北區(qū)中央商務(wù)區(qū)工程部,工作人員解釋稱,新方案都是在保證道路規(guī)范的前提下,綜合考慮過周邊居民情況制定的,目前還在試運(yùn)行中。
小區(qū)周圍實(shí)行微循環(huán) 業(yè)主被堵家門口近兩小時(shí)
凱景廣場(chǎng)位于市北區(qū)鎮(zhèn)海路,與東側(cè)的榮昌花園隔著一條雙車道的無名小路。“這條路雖然不寬,但是雙向通車沒問題,而且我們小區(qū)的車庫出入口就在這條路上,以前從敦化路直接拐彎就到家了,現(xiàn)在就得從鎮(zhèn)海路、龍城路繞一圈。”劉先生告訴信網(wǎng),幾天前家門口的無名小路上施劃了停車位,這樣一來雙向通行的小路就變成了單行道,小區(qū)周邊的道路進(jìn)行了微循環(huán)調(diào)整,但這樣的調(diào)整非但沒給大家的出行帶來便利,反而導(dǎo)致了“有家難回”的狀況。
“鎮(zhèn)海路和龍城路也都不寬,路邊也施劃了停車位,再碰上亂停車的就直接堵成一鍋粥了。”劉先生說,3日早上鎮(zhèn)海路上停了一輛大型運(yùn)輸車輛,徹底把路堵住了,這一堵就是將近兩個(gè)小時(shí)。劉先生認(rèn)為,出現(xiàn)這一問題的根源就是施劃在無名小路上的停車位,“在那么窄的路上劃了停車位,小路就只能變單行道,我們回家也就只能繞行了。”
劉先生有些疑惑,明明之前的出行方式是對(duì)大家來說是最便捷和順暢的,為什么突然出現(xiàn)了微循環(huán)這種調(diào)流方式?“就算要調(diào)流,也應(yīng)該征求一下我們居民的意見,突然改成現(xiàn)在這個(gè)樣子,真的科學(xué)合理嗎?”
業(yè)主質(zhì)疑交通調(diào)流不合理 擔(dān)心堵車成常態(tài)
突然而來的行車變化讓劉先生和鄰居們很不適應(yīng),如今小區(qū)的業(yè)主群幾乎都要變成周邊道路的交通預(yù)告群了,每天早晚高峰大家都主動(dòng)在群里分享小區(qū)門口是否堵車的消息。
信網(wǎng)來到凱景廣場(chǎng)附近看到,這附近除了兩個(gè)居民小區(qū)還有凱景大廈這一商務(wù)寫字樓,停車位特別搶手,中午時(shí)分路邊的停車位已經(jīng)被占滿,也有部分車輛停在了沒有施劃停車位的路邊,顯得鎮(zhèn)海路、龍城路等道路不夠?qū)挸ā?/p>
“像旁邊的寫字樓,人家下班的時(shí)間跟我們到家的時(shí)間差不多,一個(gè)要往外走,一個(gè)要往里走,怎么可能不堵車?”同樣居住在凱景廣場(chǎng)的秦女士還擔(dān)心如果發(fā)生緊急情況,消防車或者救護(hù)車也被堵在路上,這樣的情況又要怎樣解決?
交通調(diào)流正在試運(yùn)行 路口將加裝攝像頭
針對(duì)這一問題,中央商務(wù)區(qū)工程部工作人員答復(fù)稱,微循環(huán)的調(diào)整是出于對(duì)整個(gè)區(qū)域交通狀況的考慮,新的交通調(diào)流有可能會(huì)對(duì)個(gè)別小區(qū)的居民出行造成影響,但包括規(guī)劃單行線、設(shè)置停車位等方案都是在保證道路規(guī)范的前提下,綜合考慮過周邊居民情況制定的方案,而且目前調(diào)流方案還處于試運(yùn)行的狀態(tài),中央商務(wù)區(qū)會(huì)根據(jù)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題再進(jìn)行調(diào)整,“如果附近居民有合理的意見或者建議也可以與我們聯(lián)系,我們也將與交警部門治理周邊道路的擁堵問題。” 信網(wǎng)全媒體首席記者 于曉
關(guān)鍵詞: 微循環(huán) 業(yè)主 凱景廣場(chǎng)
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