【資料圖】
7月30日11時(shí)許,隨著一根重約30噸的定尺長(zhǎng)鋼軌在昭通市鎮(zhèn)雄縣以勒站的順利鋪設(shè),標(biāo)志著敘畢鐵路鋪軌又推進(jìn)了500米,距離軌道鋪設(shè)全線貫通目標(biāo)更進(jìn)一步。
“一二……放”,在敘畢鐵路鎮(zhèn)雄縣以勒車站的鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng),鋪軌工人們冒著烈日,喊著口號(hào),協(xié)同用力,技術(shù)嫻熟地把一根長(zhǎng)500米、重約30噸的定尺長(zhǎng)鋼軌撬動(dòng)入軌。
為確保鋪架工程的順利開(kāi)鋪,施工工人們充分發(fā)揚(yáng)鐵道兵“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神,克服高溫、雨季時(shí)間長(zhǎng)、大型鋪架設(shè)備進(jìn)場(chǎng)難等重重困難,確保了鋪架施工的順利進(jìn)行。
“目前,全線鋪軌工作已進(jìn)入最后30公里的沖刺階段。”負(fù)責(zé)此路段的長(zhǎng)軌推送隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張海龍介紹,軌道鋪設(shè)進(jìn)度為每天1.5公里左右,全員緊盯節(jié)點(diǎn)工期、優(yōu)化施工組織,確保軌道鋪設(shè)8月底全線貫通。
敘畢鐵路為隆黃鐵路四川省敘永縣至貴州省畢節(jié)市段鐵路,是一條客貨共線電氣化鐵路。線路起自四川省瀘州市敘永縣,經(jīng)宜賓市興文縣,云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣,止于滇黔段省界,全長(zhǎng)151.84公里,共設(shè)14個(gè)車站,其中云南省境內(nèi)101.19km、設(shè)威信、鎮(zhèn)雄果珠、鎮(zhèn)雄以勒3個(gè)站,設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2023年年底可全線貫通。
敘畢鐵路全線建成通車后,將與隆黃鐵路隆昌至敘永段、隆黃鐵路畢節(jié)至黃桶段連通,為沿線豐富的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品提供便捷運(yùn)輸,促進(jìn)川滇黔接合部區(qū)域人員物資交流,對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
據(jù)介紹,敘畢鐵路(川滇段)由蜀道集團(tuán)所屬蜀道鐵路投資集團(tuán)敘鎮(zhèn)鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理,中鐵十二局、四川路橋鐵建公司聯(lián)合體承建站后工程。項(xiàng)目新建敘永北、金鵝池、果珠、以勒4座客運(yùn)車站。目前,敘畢鐵路(川滇段)站后工程房建設(shè)已進(jìn)入全面沖刺階段,站臺(tái)雨棚、站房裝飾及附屬房屋工程全面鋪開(kāi)。
云南網(wǎng)記者沈迅通訊員申登朝汪能歡攝影報(bào)道
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