近期,西安地鐵又傳來好消息!日前省發(fā)改委《對(duì)省十四屆人大一次會(huì)議第217號(hào)建議的答復(fù)函》中,明確提出將4條線路納入西安地鐵四期建設(shè)論證。
而事實(shí)上這4條線路的里程計(jì)算下來將達(dá)到120公里左右,那么算上新增的4條線路,意味著西安地鐵線路將達(dá)到13條(地鐵17號(hào)線不納入地鐵四期建設(shè)規(guī)劃),開通里程突破400公里!
哪4條線路納入西安地鐵四期建設(shè)論證?
【資料圖】
通過答復(fù)函可以明確,這4條線路分別為:地鐵3號(hào)線二期、11號(hào)線一期、12號(hào)線、16號(hào)線二期,值得一提的是,這和前期西安地鐵四期的初步方案還是略有出入。
在前期的初步方案中,其實(shí)還包括有地鐵7號(hào)線一期。
不過這也正常,初步的推薦方案只是給大家作為一個(gè)參考,后續(xù)還存在變動(dòng)可能性,一切都要以官方正式公示為準(zhǔn)!
4條線路的具體信息可參考:
| 11號(hào)線一期:紡織四路(咸陽)~丈八六路。共20座車站,38.6公里。
總體為西北至東南走向,連接西安主城區(qū)、西咸新區(qū)、咸陽市,西安部分從6號(hào)線丈八六路站出發(fā),在3號(hào)線魚化寨、5號(hào)線西窯頭、16號(hào)線阿房一路換乘。
| 12號(hào)線:西安南站-機(jī)場(chǎng),共16座車站,39.8公里。
貫穿長安、高新三期、灃東、秦漢新城等區(qū)域,和3號(hào)線、11號(hào)線、16號(hào)線設(shè)換乘站。
| 16號(hào)線二期:
北段:秦創(chuàng)原中心-灃涇大道,9座車站,21.9公里。從灃東能源金貿(mào)區(qū),穿過秦漢新城、涇河新城等區(qū)域,在空港新城站和14號(hào)線換乘;
南段:詩經(jīng)里-昆明池西,在昆明池西和3號(hào)線二期換乘。1座車站,3.3公里。
| 3號(hào)線二期:
北段:保稅區(qū)-水流路,在水流路換乘10號(hào)線至高陵,2座車站,共3.1公里。
南段:西延至昆明池,即魚化寨-昆明池西。5座車站,共12.1公里。
回到此次地鐵四期來看,細(xì)心的朋友一定會(huì)發(fā)現(xiàn)這4條線路,地鐵16號(hào)線二期、12號(hào)線、11號(hào)線一期、3號(hào)線二期走向都和西咸新區(qū)有關(guān),甚至于大部分都在西咸新區(qū)境內(nèi),尤其是在咸陽行政區(qū)內(nèi)。
雖然規(guī)劃已經(jīng)明確,但還沒有太多具體消息,不過我們還是可以清晰感受到,“西咸一體化”已箭在弦上!
這點(diǎn)也和我們前期的觀點(diǎn)不謀而合,“十四五”規(guī)劃西安到2025年,城市軌道線網(wǎng)將達(dá)到過422公里!同時(shí)按照“南控、北跨、西融、東拓、中優(yōu)”十字方針繼續(xù)擴(kuò)大城市版圖,地鐵擴(kuò)張也是勢(shì)在必得。
除此之外,從“十四五”規(guī)劃中還可以看到,伴隨著地鐵三期規(guī)劃中的多條線路建成通車,也就意味著地鐵四期將至少批復(fù)3-4條地鐵線路。
因?yàn)槲靼捕际腥Φ奶厥庑裕皇且晕靼矠槲ㄒ缓诵?,西咸新區(qū)、咸陽主城也是。因此,地鐵實(shí)現(xiàn)“西安-咸陽一體化”,對(duì)于西安驅(qū)動(dòng)都市圈建設(shè)有舉足輕重的意義!
另外,針對(duì)西安地鐵已運(yùn)營的線路和在建的線路,我們也就此做了簡(jiǎn)單梳理,大家可以參考:
1、目前已運(yùn)營線路共9條:
分別為1號(hào)線(一、二期)、2號(hào)線(一期、二期)、3號(hào)線一期、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、14號(hào)線和16號(hào)線一期,運(yùn)營里程合計(jì)301公里。
2、在建線路共4條:
分別為1號(hào)線三期、8號(hào)線、10號(hào)線一期和15號(hào)線一期。
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