“叮、叮、叮……”5月19日8時11分,昆明南電務段昆明動車所車載分析工區(qū)內(nèi),正在值班的趙靖宇手機提示音響個不停。
趙靖宇點開一看,原來是遠在千里之外、老撾萬象的小姐妹溫淑娟給她發(fā)來的信息:“靖宇,‘復興號’和‘瀾滄號’動車組列車車載設備的運行數(shù)據(jù)已上傳,請及時進行分析復核。”
接到信息,趙靖宇快速敲擊鍵盤,一行行的數(shù)據(jù)在顯示屏上飛速滾動起來。她的眼睛猶如一個掃描器,不停地掃過每一個字符,不愿放過任何蛛絲馬跡。
(資料圖片僅供參考)
趙靖宇與溫淑娟分屬于中國鐵路昆明局集團有限公司昆明南電務段、昆明電務段。1998年出生的她們,一個在昆明工作,另一個則在萬象工作,共同擔負著中老鐵路國外段運行列車的車載設備檢修及數(shù)據(jù)采集分析工作,手機成為了兩人之間一條無形的紐帶。
“每趟動車組列車上線前,我都要反復查閱車載設備啟機狀態(tài)是否正常,數(shù)據(jù)傳輸能否更新,同時采集動車‘黑匣子’的數(shù)據(jù)傳送給趙靖宇進行分析?!睖厥缇暾f。
動車“黑匣子”,即列車運行監(jiān)控裝置,簡稱LKJ,其記錄著列車運行線路、行駛狀態(tài)以及設備工況等信息。“每天我們要分析的數(shù)據(jù)量數(shù)以千計,每個數(shù)據(jù)又有著千差萬別,為了讓列車的運行更加順暢,就得從中找出細微差別,及時消除設備隱患?!壁w靖宇介紹。
就在前不久,趙靖宇收到一條溫淑娟發(fā)來的“求救”信息:靖宇,跨境車KZ25TA-0402車LKJ時間顯示不正確,誤差超過30秒,要如何快速解決?
“別著急,娟娟。你通過LKJ顯示屏操作,在老撾界面,利用校時器對老撾時間進行校時,校時成功后,老撾時間與中國時間會同步更新,再將其切換至中國界面,確認老撾時間與中國時間相差一小時,這就搞定啦!”趙靖宇耐心地回復。
經(jīng)過仔細更改及再三確認,5分鐘后,故障得到解決,溫淑娟長舒了一口氣?!熬赣睿憧蓭土宋覀兇竺α?,謝謝你!”
“別客氣,我們可是‘戰(zhàn)友’!”收到趙靖宇的回復,溫淑娟臉上浮現(xiàn)出了一絲笑意。
“中老國際旅客列車正式開通運行后,我回國更方便了,到時候一定要和你美美地吃一頓心心念念的火鍋?!备糁聊?,溫淑娟向“小姐妹”發(fā)出了邀約。
原本素不相識的兩人,因“千里傳音”的關系相識相知,成了無話不談的“線上”小姐妹,共同守護著中老鐵路的運輸安全。
云南網(wǎng)記者胡曉蓉通訊員陳尹曉璇
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