青島創(chuàng)建國際消費中心 7680箱榴蓮兩小時搶空

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一個國際消費中心的進(jìn)階

據(jù)泰國農(nóng)業(yè)部最新統(tǒng)計，去年中國從泰國進(jìn)口新鮮榴蓮57.5萬噸，成為泰國新鮮榴蓮最大的出口市場。泰國榴蓮的進(jìn)口額和進(jìn)口數(shù)量都排在去年中國進(jìn)口水果榜的第一位。

其實不僅是榴蓮，以榴蓮為代表的洋水果，身價已經(jīng)從“貴族”逐漸平民化。

進(jìn)口水果交易量

占全省半壁江山

“前些年，青島進(jìn)口水果品種少，入關(guān)手續(xù)比較復(fù)雜，成本較高。隨著進(jìn)口水果入關(guān)手續(xù)簡化，現(xiàn)在越來越多的洋水果端上市民的餐桌。”青島東方鼎信國際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心經(jīng)理袁銘說，隨著不斷的集聚發(fā)展，交易中心承擔(dān)著全省50%以上的進(jìn)口水果交易量，匯聚了美洲、歐洲、東南亞等地的特色水果，交易輻射膠東半島、華北、東北等地。

如今，青島的進(jìn)口水果已從最初十幾種達(dá)到了200多種。2019年僅榴蓮的進(jìn)口量就達(dá)到了5.5萬噸，占國內(nèi)總銷量的六分之一。去年，車?yán)遄拥倪M(jìn)口數(shù)量達(dá)6000多噸，冬天進(jìn)口車?yán)遄拥膬r格也降到了20元一斤。

由于鮮果不易儲存等因素，物流是榴蓮價格的重要影響因素，“我們計劃明年試運行一條泰國到青島的海上直達(dá)航線，屆時運輸成本會下降一半，這意味著榴蓮的價格會進(jìn)一步下降。”袁銘說，要讓更多的人吃上更好更便宜的榴蓮。

建國際消費中心

青島“軟硬”兼?zhèn)?/p>

目前，青島正在全力推進(jìn)國際消費中心城市建設(shè)，提出堅持以擴大內(nèi)需為戰(zhàn)略基點，促進(jìn)暢通國內(nèi)大循環(huán)，打造立足山東、輻射全國、面向東北亞的國際消費中心城市，持續(xù)增強消費供給水平，強化消費載體建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。國際消費中心城市建設(shè)也是很多城市激烈競爭的賽道，全國20多個城市競相角逐。

從商務(wù)部等14部門此前聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于培育建設(shè)國際消費中心城市的指導(dǎo)意見》中看到，國際消費中心城市是現(xiàn)代國際化大都市的核心功能之一，是消費資源的集聚地，更是消費市場的制高點，具有很強的消費引領(lǐng)和帶動作用，建設(shè)成為國際消費中心，不僅有利于滿足居民日益升級的消費需求，也有利于構(gòu)建新發(fā)展格局，提升城市自身發(fā)展能級。

青島市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，青島2020年社會消費品零售總額達(dá)5203.5億元，同比增長1.5%，增速較全國、全省分別高5.4個和1.5個百分點，居全省首位。在各地消費同比下降的同時，青島逆勢上揚，顯示出了青島的消費市場復(fù)蘇有力，回升態(tài)勢良好。

同時，另一個數(shù)據(jù)顯示青島居民人均消費卻首次突破了3萬元，同比增長了2.7%，進(jìn)一步說明青島的消費潛力。國際消費中心城市的建設(shè)需要城市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平，既需要發(fā)展的軟環(huán)境，也需要連接全球的交通、信息、物流設(shè)施體系等硬條件。

榴蓮熱銷，青島成為江北最大的進(jìn)口榴蓮集散地，彰顯了青島市在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中的重要戰(zhàn)略地位。

青島口岸便利，交通便捷，雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動的樞紐優(yōu)勢讓青島的國際消費輻射半徑不斷延伸。隨著國內(nèi)消費升級，消費在經(jīng)濟增長中的作用愈加明顯，在此背景下，青島市委黨校管理學(xué)部副主任朱艷鑫認(rèn)為，青島不斷打造和完善消費品進(jìn)出口服務(wù)平臺，吸引更多優(yōu)勢資源集聚，有助于青島打造成獨具特色的國際消費中心城市，深入推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和新一輪更高水平的開放。(半島全媒體記者 婁花 魏軍)

關(guān)鍵詞： 國際消費中心