青島創(chuàng)建國際消費中心 7680箱榴蓮兩小時搶空

原標題：日銷240萬斤 全城談“蓮”愛!青島何以躋身北方最大榴蓮集散地?

綠肥紅瘦。當島城的小櫻桃為人們奉獻著采摘游的樂趣時，泰國東部也迎來了榴蓮豐收的季節(jié)。這種外表帶刺、內心香甜軟糯的熱帶水果，不惜跨越千山萬水，只為來到一個熱愛它的城市——青島。

記者調查發(fā)現，時下，每天有240多萬斤榴蓮從青島分流至山東半島乃至全國各大市場，其中一半在島城就地消化。青島已經超越北京、鄭州，成為中國北方最大的榴蓮集散基地，是當之無愧的北方“榴蓮王”。這些榴蓮，如何來到青島，又是如何愛上青島的呢?

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一箱榴蓮的跨境之旅

也許，這里就是全青島最有榴蓮味的地方!記者剛抵達位于即墨大信街道的青島東方鼎信國際農副產品交易中心門口，就感受到一種“果香熏得路人醉”的奔放。這里車輛進進出出，幾乎都是奔著當下的“明星”水果榴蓮而來。

7680箱榴蓮兩小時搶空

5月18日早上不到六點，前一天剛舉行完婚禮的批發(fā)商張寶洲還沒來得及度蜜月，就先驅車一小時趕到東方鼎信國際農副產品交易中心6號攤位批銷起榴蓮，“今天算是晚的，凌晨一兩點來貨也是家常便飯，很多采購商會在這里等著采購”。

作為交易中心第一批從事批發(fā)銷售東南亞水果的商戶，31歲的張寶洲雖然忙得辛苦，卻也因榴蓮銷售旺季的到來而心頭甜蜜，他一下子要了8車榴蓮，一車貨有960箱，一箱毛重38斤，凈重約32斤。張寶洲不停豎大拇指稱贊這批貨的質量，又是一個準備欣喜數錢的日子。

“這幾箱我要!”張寶洲還沒有開始銷售，來此采購的二級批發(fā)商、水果店老板已經把他的攤位圍得水泄不通，“該輪到我了!”不到兩個小時，張寶洲的榴蓮就被“搶”空了。

從泰國到青島行程7天

“我們在泰國有合作團隊，他們負責現場采摘，因果型和飽滿程度的不同，分為A果和B果，A果果形好肉也多，價格相對高一點。”張寶洲說，榴蓮裝箱后從泰國運到越南，再從廣西友誼關入境，通過汽車運輸到青島，大約需要7天時間。

榴蓮從種植到結果需要8到10年以上的時間，果實一年一熟，一棵榴蓮樹能結上百個榴蓮。榴蓮樹差不多20多米高，可生長五六十年甚至上百年。榴蓮一般七成熟時就從樹上摘下來，運輸貨柜的溫度精準控制，運抵青島時就大約到了八成熟。交易中心此前和泰國商務部門進行交流，要求當地對質量嚴格把關，所以運輸到青島的榴蓮品質總體上乘。

此外，還有一種海運方式，是直接在泰國裝船，輾轉至我國香港等地入境，再到青島，行程大約也是7天，但目前多數還是采用陸運方式。

30多家批發(fā)商扎堆一處

榴蓮一箱批發(fā)價600多元，一斤20元左右，掐指一算，張寶洲一車榴蓮毛利潤在一萬元左右。跟6年前相比，他的生意越來越好，賣一車榴蓮的毛利潤大約提高了3000元，一個月的銷量從一兩車變成了近百車，所在的團隊也慢慢壯大，從曾經的兩三個人擴展到如今三十多人。

像張寶洲這樣的榴蓮批發(fā)商，青島東方鼎信國際農副產品交易中心從最初的不到10家，已經集聚到了30多家，以高質量和合理的價格逐步做出了影響力。來自山東的煙臺、威海、聊城，以及江蘇、安徽、河北、甘肅、遼寧、山西、黑龍江等外地牌照的采購貨車絡繹不絕，批發(fā)商溫先生從早上六點忙活到下午四點，一天能賣50噸。

550元一箱、750元一箱、650元一箱……采購商詢價，批發(fā)商快速應答，有的批發(fā)商干脆現場打開榴蓮，露出飽滿的黃色果實，讓大家免費品嘗。榴蓮特有的氣味彌漫，交易中心榴蓮專區(qū)前異常熱鬧。從煙臺趕來的采購商王先生為搶到最好的榴蓮，在車上熬了一宿，“好榴蓮一進場，一眨眼工夫就被瓜分了”。王先生“身經百戰(zhàn)”，這次從青島帶走了60箱上乘榴蓮。

關鍵詞： 青島 國際消費中心 榴蓮 批發(fā)商