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近日，由中鐵十二局集團(tuán)承建的合肥市軌道6號(hào)線一期豐樂河路站至蜀山南站區(qū)間右線順利貫通。
這一區(qū)間右線全長(zhǎng)約3058米，為合肥軌道三期規(guī)劃線路最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間。該區(qū)間隧道埋深6.43米至26.74米，主要穿越黏土、粉質(zhì)黏土及泥質(zhì)砂巖地層，經(jīng)過7處平曲線，施工難度大。該區(qū)間采取“分段掘進(jìn)”的施工方法，歷時(shí)近一年，順利啃下了這塊“硬骨頭”。
截至目前，合肥地鐵6號(hào)線一期17座車站已有10座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有13條貫通。
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