青島地鐵三期4個項目將于今年上半年陸續(xù)開建

1月10日，青島地鐵官網發(fā)布6號線二期工程、9號線一期工程、15號線一期工程、8號線支線工程《環(huán)境影響報告書》征求意見稿公告。據了解，青島地鐵三期建設線路共包括7個項目，其中2號線二期、5號線、7號線二期于2021年12月30日開工，其余4個項目，即6號線二期、8號線支線、9號線一期和15號線一期計劃將分兩批于今年上半年陸續(xù)開建。隨著環(huán)評公示，這4條地鐵線路的總體走向和站點設置也隨之明確。根據公告，報告書文本內容是基于現(xiàn)階段設計方案的環(huán)評成果，下階段將在聽取公眾、專家等各方面意見的基礎上，進一步修改完善。

6號線二期

串聯(lián)西海岸多個功能板塊

據《青島市地鐵6號線二期工程環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)顯示，6號線工程是呈反“C”形的線路，是貫穿西海岸新區(qū)中心城區(qū)的大運量骨干線。其中6號線一期工程起點為辛屯路站，終點為生態(tài)園站，線路全長30.762公里，共設站21座，均為地下站。6號線二期工程西起青西站，東至6號線一期工程起點站辛屯路站(不含)，線路沿青西站商務區(qū)規(guī)劃綠軸、珠山路、雙珠路及濱海大道敷設，線路全長13.851公里，均為地下線，全線共設10座車站，其中換乘站3座。

地鐵6號線二期工程連接了西海岸交通商務區(qū)、海洋高新區(qū)、靈山灣影視文化產業(yè)區(qū)、青島經濟技術開發(fā)區(qū)，串聯(lián)了西海岸新區(qū)各重要功能組團并覆蓋了主要客流走廊，支撐西海岸國家級新區(qū)的戰(zhàn)略融合發(fā)展。

9號線一期

搭建起北岸城區(qū)網絡框架

據《青島市地鐵9號線一期工程環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)顯示，9號線一期工程位于青島市高新區(qū)、城陽區(qū)，線路起于華貫路站，止于前金社區(qū)站。線路全長19.8公里，均為地下線，全線設地下車站15座，其中換乘站4座，設鐵騎山車輛基地1座，接軌玉皇嶺站，于海西村站、西荊站各設置1座開閉所，新建1座控制中心。

地鐵9號線是連接城陽區(qū)和紅島新區(qū)的東西向骨干線路，沿線經過紅島經濟新區(qū)、城陽中心城區(qū)、惜福鎮(zhèn)和嶗山風景名勝區(qū)等區(qū)域，對緩解城市東西向交通和城市快速發(fā)展起到積極的推動作用。

9號線一期工程起于華貫路與錦業(yè)路路口南側的華貫路站;出站后線路轉向錦安路敷設，于華東路路口設華東路站;下穿墨水河支流后于裕園一路與規(guī)劃路路口設海西村站(與規(guī)劃18號線換乘);出站后沿裕園一路向東，下穿墨水河后沿正陽路轉向東北，過雙元路后轉向東，于皂戶村片區(qū)西側設皂戶站;出站后線路沿正陽路向東敷設，分別于繡城路路口西側設城子站;華城路路口西側設黑龍江路站;中城路路口東側設正陽中路站(與7號線換乘);長城路路口東側設長城路站;靖城路路口東側設靖城路站(與規(guī)劃15、17號線換乘);薈城路路口西側設薈城路站;成平路路口設玉皇嶺站;規(guī)劃西荊路路口西側設西荊站;王沙路路口西側設正陽東路站(與規(guī)劃10號線換乘);隨后線路轉向王沙路敷設，分別于百福路路口東側設惜福鎮(zhèn)站;規(guī)劃路路口設項目終點站前金社區(qū)站。

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