仲夏之際,云南交投集團(tuán)各高速公路項(xiàng)目一片繁忙,各項(xiàng)目建設(shè)者緊抓二季度“推進(jìn)工作關(guān)鍵期、項(xiàng)目建設(shè)黃金季”,吹響攻堅的號角,開啟云南交投建設(shè)“加速度”。
(資料圖片)
全力沖刺項(xiàng)目建成通車
6月13日,云南勐臘至綠春高速公路最長隧道提前183天貫通,為實(shí)現(xiàn)通車任務(wù)目標(biāo)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。大理至南澗高速公路項(xiàng)目、臨滄至清水河口岸高速公路項(xiàng)目正全力沖刺年底建成,僅剩余白塔村隧道、深長村隧道、王家寨隧道。臨滄至雙江高速公路項(xiàng)目路基工程累計完成100%、橋梁工程99.7%、隧道工程99.3%、路面工程95.4%,博尚互通至項(xiàng)目止點(diǎn)計劃于10月底通車,全線主要剩余天生橋隧道。
云縣至臨滄高速公路年內(nèi)計劃建成通車的羊頭巖至掌龍段11.9公里已建成通車,僅剩余大亮山隧道。瑞麗至孟連高速公路以“朝夕不怠、分秒必爭”的拼搏精神,靶向明確各項(xiàng)目標(biāo),勐撒立交至勐省立交段、西盟立交至孟連朗勒立交段路面工程試驗(yàn)路段已于5月份開工,路基、橋梁、隧道正全速推進(jìn),共計80余公里計劃年底實(shí)現(xiàn)分段通車。
全力保障工程施工要素
伴隨著架橋機(jī)引擎的轟鳴聲,一片長30米、高1.8米、重約80噸的預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺上,永平至昌寧高速全線首片T梁成功完成架設(shè),大理至保山高速老營至板橋段改線工程蘇家莊隧道進(jìn)口端正式進(jìn)洞施工……一連串好消息接踵而至,彰顯了交投筑路人使命必達(dá)的堅定信念。
姚安至南華高速公路、勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸高速公路、永平至昌寧高速公路(大理段)、會澤至巧家高速公路、孟連至勐海高速公路、牟定至元謀高速公路、大保高速老營至板橋段改線工程、國家高速路網(wǎng)G8512景洪至打洛高速公路(勐海至打洛段)、功山至小鋪高速公路等項(xiàng)目正全力沖刺建設(shè),10余個隧道控制性工程掌子面進(jìn)洞施工。
目前,墨江碧溪至雙龍段高速公路已實(shí)現(xiàn)全面開工,部分項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)控制性工程、臨建工程開工建設(shè),姚安至南華高速公路全線主線橋梁33座、隧道6座已全面開工建設(shè),姚安互通立交建成通車,并同步開通了姚安收費(fèi)站。
全力保障項(xiàng)目投資建設(shè)
結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際編制2023年投資計劃、資金計劃、前期工作計劃、施工總承包合同簽訂計劃、實(shí)體工程實(shí)施推進(jìn)計劃,云南交投集團(tuán)加強(qiáng)對通車項(xiàng)目督導(dǎo)督查力度,緊盯重點(diǎn)控制性工程,對項(xiàng)目進(jìn)度推進(jìn)較慢的施工總承包單位,采取約談方式督促其備足機(jī)械設(shè)備、施工人員合理組織施工。
為保障在建項(xiàng)目施工進(jìn)度,云南交投集團(tuán)還深入對接落實(shí)各項(xiàng)目前期工作推進(jìn)情況,領(lǐng)導(dǎo)帶頭奔赴最前端解決項(xiàng)目前期工作存在問題和困難,組織各在建項(xiàng)目公司結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況擬定前期工作推進(jìn)計劃,實(shí)現(xiàn)掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進(jìn)。并成立工作專班,不定期督查各項(xiàng)目的工作難點(diǎn),重點(diǎn)為控制性工程,現(xiàn)場解決問題,制定方案、協(xié)商解決隧道突泥、涌水等地質(zhì)災(zāi)害,協(xié)調(diào)解決施工組織不力等問題。以重點(diǎn)工作調(diào)度機(jī)制,及時進(jìn)行綜合督查、檢查,督促項(xiàng)目進(jìn)行存在問題整改、銷號,全力推動項(xiàng)目建設(shè)。
下一步,云南交投集團(tuán)將全力推進(jìn)瑞麗至弄島口岸高速公路、宣威至?xí)筛咚俟贰⑹〉繱11師宗至丘北(曲靖段、文山段)麗江玉龍至維西高速公路、西疇至富寧高速公路、馬關(guān)至西疇高速公路項(xiàng)目投資建設(shè),力爭早日實(shí)現(xiàn)全面開工。
云南網(wǎng)記者彭錫通訊員劉超
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