天天信息:民營(yíng)快遞30年 順豐一直在路上

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3月26日，順豐迎來30周年。1993年是我國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的肇始之年，以順豐的成立為標(biāo)志，中國(guó)民營(yíng)快遞走過了30個(gè)年頭。30歲，對(duì)人來說是而立之年，對(duì)中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)來說，則是一部記錄著坎坷與榮光的奮斗史。中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)從無到有，再到一路崛起，助推快遞業(yè)務(wù)總量于2022年突破1000億件。這一切的背后，不僅僅是以順豐為代表的中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)銳意進(jìn)取，也與時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的推動(dòng)息息相關(guān)。過去，順豐走在正確的路上，伴隨著中國(guó)民營(yíng)快遞飛速成長(zhǎng)；未來，會(huì)有何變化？30歲的順豐仍然會(huì)從容面對(duì)每個(gè)全新的一天，前行的路上，從容而堅(jiān)定。

乘風(fēng)而起同時(shí)代脈動(dòng)勃興沒有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)。所有成功的公司都是在正確的時(shí)間點(diǎn)踩對(duì)了時(shí)代的節(jié)拍，這對(duì)順豐而言同樣如此。1993年，彼時(shí)約有5萬(wàn)家香港加工廠轉(zhuǎn)移到珠三角地區(qū)，采用“內(nèi)地制造、香港銷售”模式促使兩地之間各類信件、物品的往來加劇。在這樣的歷史背景下，順豐在廣東順德率先成立。“速運(yùn)這兩個(gè)字在93年沒有任何一家物流快遞公司在用，因?yàn)槲覀兿Ｍ鲆粋€(gè)有格調(diào)又另類的快遞公司?！表権S創(chuàng)始人王衛(wèi)在回憶順豐速運(yùn)這一名字的由來時(shí)如此說道。也正是在王衛(wèi)的帶領(lǐng)下，順豐的開拓精神深深的印在了每一個(gè)發(fā)展歷程中。如果說順豐的第一波發(fā)展在民營(yíng)快遞業(yè)集體萌芽之際占得先機(jī)，那么2003年非典時(shí)期，順豐果斷采用包機(jī)的方式來保障運(yùn)輸，讓其首次踏足航空領(lǐng)域，成為“第一個(gè)吃螃蟹的人”。2009年順豐成立順豐航空，在時(shí)效件領(lǐng)域的地位日益穩(wěn)固，次年順豐就將視野擴(kuò)大到國(guó)際舞臺(tái)，從新加坡到馬來西亞，再到美國(guó)、歐洲，順豐國(guó)際業(yè)務(wù)覆蓋的國(guó)家和地區(qū)不斷擴(kuò)大。同時(shí)從2013年起，順豐的業(yè)務(wù)矩陣不斷豐富，根據(jù)客戶需求進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了大件、冷運(yùn)、醫(yī)藥運(yùn)輸領(lǐng)域的全方面覆蓋。2017年順豐成功上市，同年，順豐與湖北省政府共同建設(shè)的中國(guó)首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)正式動(dòng)工，并在2022年實(shí)現(xiàn)了鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的成功投運(yùn)。乘風(fēng)而起，順勢(shì)而豐，順豐一路走來，從初創(chuàng)時(shí)只有順德、中山和香港三個(gè)小小辦事處，發(fā)展成中國(guó)第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商。

極致追求終成民營(yíng)快遞最佳代表在與時(shí)代的同頻共振中，順豐連續(xù)13年在國(guó)家郵政局快遞服務(wù)滿意度中排名第一，已然成為國(guó)內(nèi)快遞物流企業(yè)“一哥”，堪稱中國(guó)民營(yíng)快遞的最佳代表?！拔覀儾粌H是快遞行業(yè)，更是服務(wù)業(yè)，我們賣的是幫客戶去爭(zhēng)取時(shí)間的服務(wù)，更重要的是要給客戶良好的服務(wù)體驗(yàn)?！表権S創(chuàng)始人王衛(wèi)曾表示，順豐將服務(wù)品質(zhì)視為生命，這也成為了順豐業(yè)務(wù)模式發(fā)展的根本邏輯和戰(zhàn)略高度。用更加適應(yīng)時(shí)下企業(yè)和人的便捷化、個(gè)性化需求的服務(wù)體驗(yàn)，構(gòu)建屬于自己的服務(wù)壁壘。在硬實(shí)力上，順豐擁有全貨機(jī)與航空樞紐共同構(gòu)筑的航空網(wǎng)絡(luò)；完善的陸運(yùn)資源以及全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)資源布局等地網(wǎng)體系，則構(gòu)建了差異化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；而順豐科技的大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈、人工智能等智慧信息網(wǎng)，幫助順豐完成綜合性物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的科技底盤，持續(xù)鞏固和擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在軟實(shí)力上，“你永遠(yuǎn)可以相信順豐小哥”從來不是一句空話，無數(shù)平凡的順豐小哥在做好本職工作外，也不忘奉獻(xiàn)社會(huì)。比如“生命擺渡人”順豐小哥汪勇，武漢疫情期間一人一車，從大年三十起每天義務(wù)接送醫(yī)院深夜下班的醫(yī)護(hù)人員；被網(wǎng)友點(diǎn)贊“真英雄”的順豐小哥張?jiān)?，在一家三口被困?yáng)臺(tái)的危急時(shí)刻徒手爬上二樓成功救下一家人。如果說服務(wù)是順豐成為快遞界最佳代表的優(yōu)勢(shì)所在，那么其獨(dú)特的直營(yíng)模式則幫助順豐走得更遠(yuǎn)、更踏實(shí)。直營(yíng)模式讓順豐迅速形成區(qū)別于行業(yè)伙伴的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，幫助順豐形成了統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了企業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)，凝聚了企業(yè)員工的向心力，讓順豐的服務(wù)深入人心。也正是得益于這種模式，順豐才能朝一個(gè)方向干大事。

敢想敢做科技物流夯實(shí)發(fā)展底盤快遞巴槍是專門用來掃描快遞入庫(kù)的手持智能設(shè)備，在民營(yíng)快遞企業(yè)快速發(fā)展的2003年，王衛(wèi)做了一個(gè)大膽的舉措，以每件7000元價(jià)格從韓國(guó)引進(jìn)一批巴槍，以實(shí)現(xiàn)快遞數(shù)據(jù)同步，提升快遞效率。巴槍打響了快遞服務(wù)數(shù)字化第一槍，是順豐在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)先人一步的里程碑事件，也是順豐服務(wù)領(lǐng)跑行業(yè)的關(guān)鍵舉措。但依靠外界技術(shù)支撐自身發(fā)展顯然不具長(zhǎng)久性，為了更好的服務(wù)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加固行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘，順豐科技應(yīng)運(yùn)而生，并成為順豐走向數(shù)字化、智慧化的關(guān)鍵推動(dòng)力量。發(fā)展十余年來，順豐科技對(duì)內(nèi)支持集團(tuán)業(yè)務(wù)，對(duì)外通過智慧物流、智慧供應(yīng)鏈等解決方案服務(wù)市場(chǎng)伙伴，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)共建。如今順豐科技的數(shù)字孿生、慧眼神瞳、豐智云鏈、順店通等解決方案及數(shù)字化產(chǎn)品可以基本覆蓋供應(yīng)鏈全鏈路。順豐的無人機(jī)、無人車等多項(xiàng)智慧應(yīng)用也走在了行業(yè)的前列，讓外界更為直觀感受到了科技力量對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效。過去的30年是順豐不斷加大研發(fā)投入，強(qiáng)化自身科技實(shí)力、夯實(shí)發(fā)展底盤的30年，在一系列創(chuàng)新舉措的基礎(chǔ)上，不難看出，在科技方面順豐既是創(chuàng)新者也是探路者。

沉淀起航奮楫揚(yáng)帆下一個(gè)30年如今，快遞物流服務(wù)已走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，并連續(xù)10年寫入了政府工作報(bào)告。2022年中國(guó)社會(huì)物流總額突破347.6萬(wàn)億元，中國(guó)物流市場(chǎng)連續(xù)7年位居全球最大規(guī)模的物流市場(chǎng)。輝煌的數(shù)據(jù)背后，是民營(yíng)快遞企業(yè)在過去30年來從無到有，從無序到有序，不斷創(chuàng)新試錯(cuò)的歷程，凝結(jié)了民營(yíng)快遞數(shù)十年發(fā)展的結(jié)晶。下一個(gè)30年，民營(yíng)快遞物流的列車將開往何處？國(guó)家早已給出了答案。自“十四五”提出推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程以來，不少民營(yíng)快遞企業(yè)都積極深入服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)上，政府工作報(bào)告提出要完善現(xiàn)代物流體系和農(nóng)村快遞物流配送體系。在鄉(xiāng)村振興的時(shí)代背景下，順豐已經(jīng)建成10萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)村服務(wù)合作站點(diǎn)，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了超過5億次互寄服務(wù)，運(yùn)輸了超4000種農(nóng)產(chǎn)品直達(dá)消費(fèi)者餐桌；順豐供應(yīng)鏈則為企業(yè)提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)，從原料采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、進(jìn)口清關(guān)到“最后一公里”配送；國(guó)際業(yè)務(wù)上，順豐如今跨境電商包裹業(yè)務(wù)覆蓋225個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在持續(xù)加密全貨機(jī)航線，今年鄂州花湖機(jī)場(chǎng)即將開通的國(guó)際航線也將進(jìn)一步增強(qiáng)其國(guó)際貨運(yùn)實(shí)力。三十而立，風(fēng)華正茂，對(duì)于中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)和順豐同樣如此。2023年，無論是暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向智慧經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型；還是放眼國(guó)際，繼續(xù)為跨境物流帶來廣闊發(fā)展空間，推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)，都充滿著未知與挑戰(zhàn)。這些未知與挑戰(zhàn)正是順豐一直在路上的理由，已取得的成績(jī)變成了歷史，腳下的路還很遠(yuǎn)很長(zhǎng)，順豐不會(huì)停止進(jìn)取的腳步。這一波沉淀起航，順豐必將寵辱不驚、奮楫揚(yáng)帆，讓我們期待下一個(gè)30年。

云南網(wǎng)記者段曉瑞

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