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世界氣象日丨什么樣的天氣會(huì)影響飛機(jī)起降?帶你揭秘航空公司氣象席|天天熱點(diǎn)

時(shí)間:2023-03-23 16:29:03    來(lái)源:云南網(wǎng)    


(資料圖片僅供參考)

“各位旅客,我們的飛機(jī)遇到不穩(wěn)定氣流,機(jī)身有些顛簸,請(qǐng)您回到座位上系好安全帶?!弊w機(jī)的人經(jīng)常能聽(tīng)到這樣的廣播。與其他交通方式相比,航空和氣象的關(guān)系最為緊密。天氣作為影響航班飛行最主要的外部因素,對(duì)其預(yù)測(cè)的精確度,將直接影響每架航班能否正常運(yùn)行。

天氣是復(fù)雜多變的,什么樣的天氣會(huì)影響飛機(jī)起降?航空氣象預(yù)報(bào)與一般的氣象預(yù)報(bào)有何區(qū)別?3月23日是“世界氣象日”,記者當(dāng)天走進(jìn)云南祥鵬航空有限責(zé)任公司(下稱“祥鵬航空”)AOC氣象席為你揭秘答案。

AOC是航空公司運(yùn)行中心(AirlinesOperationCenter)的英文縮寫(xiě),是航班運(yùn)行的指揮核心機(jī)構(gòu),被喻為航空公司運(yùn)行系統(tǒng)的“中樞大腦”。在AOC大廳內(nèi),設(shè)置了值班經(jīng)理席、運(yùn)行控制席、飛行簽派席、氣象信息席、機(jī)務(wù)維修席等17個(gè)席位,從決策、天氣預(yù)警到故障維修等全流程保障每一次飛行能夠盡可能順利進(jìn)行。其中,氣象席位值班人員均為具備飛行簽派員執(zhí)照的簽派員,具有航空氣象基礎(chǔ)理論知識(shí),也熟悉航班的運(yùn)行結(jié)構(gòu),為航班運(yùn)行提供有力的氣象信息支持。

航班能否安全、正常地運(yùn)行與氣象息息相關(guān),在眾多天氣現(xiàn)象中,對(duì)飛行安全造成威脅的主要是雷暴、低能見(jiàn)度、低云、低空風(fēng)切變、臺(tái)風(fēng)、顛簸、積冰等?!疤鞖?、溫度是否滿足運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),關(guān)乎到航班能否正常執(zhí)行,旅客能否順利到家。航路上存在雷雨天氣將導(dǎo)致航班大范圍繞飛;能見(jiàn)度較低會(huì)導(dǎo)致航班無(wú)法起飛或落地;溫度升高則導(dǎo)致航班起飛重量減小,可承運(yùn)旅客及貨物相應(yīng)減少……”祥鵬航空氣象信息席值班員孔祥祺介紹,“我們使用的航空氣象信息不等同于普通的天氣預(yù)報(bào),其中包括空氣濕度、溫度、大氣壓力、風(fēng)向、風(fēng)速、云高和能見(jiàn)度等全面的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),各種危險(xiǎn)天氣以及氣象雷達(dá)資料等?!?/p>

在祥鵬航空AOC氣象席上,孔祥祺緊盯著電腦屏幕,隨時(shí)監(jiān)測(cè)并不間斷發(fā)布著最新的天氣預(yù)報(bào),屏幕上不斷變換著一張張?zhí)鞖鈭D、雷達(dá)圖、衛(wèi)星云圖……“航司的氣象預(yù)報(bào)服務(wù)不僅僅只關(guān)注單個(gè)機(jī)場(chǎng)或者多個(gè)機(jī)場(chǎng),還要將服務(wù)觸角延伸涵蓋運(yùn)行機(jī)場(chǎng)、航路、航線上的特殊天氣,預(yù)報(bào)的關(guān)注點(diǎn)則主要集中在特殊天氣對(duì)飛機(jī)起降的影響,預(yù)報(bào)的空間和時(shí)間都更加精細(xì)化?!?/p>

祥鵬航空氣象席

每天,祥鵬航空氣象席值班員都要實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行區(qū)域的天氣變化,通過(guò)氣象報(bào)文、重要天氣圖、機(jī)場(chǎng)預(yù)警等信息,及時(shí)了解各機(jī)場(chǎng)特殊天氣的情況,分析特殊天氣對(duì)航班的影響,給飛行簽派席提供預(yù)警和氣象信息支持,包括哪個(gè)區(qū)域有雷雨、哪個(gè)區(qū)域有大風(fēng)等,以避開(kāi)惡劣天氣的影響,加強(qiáng)應(yīng)對(duì)保障,將旅客準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)目的地。同時(shí),氣象席工作人員還會(huì)提前了解次日運(yùn)行區(qū)域的天氣情況,根據(jù)氣象預(yù)報(bào)和歷史數(shù)據(jù)分析影響,為更好地做出風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案提供有力的支持,例如航班提前調(diào)時(shí)、改直飛或取消等。此外,氣象席會(huì)對(duì)相關(guān)運(yùn)行機(jī)場(chǎng)近期天氣情況開(kāi)展分析,為后續(xù)航班運(yùn)行計(jì)劃提供參考。

“值班過(guò)程中,我們每天有近十個(gè)小時(shí)是在盯著電腦屏幕的,也希望大家在遇到因?yàn)樘鞖庠蛟斐傻暮桨嘌诱`時(shí)可以多一分理解與包容,沒(méi)有什么比安全更重要?!笨紫殪髡f(shuō)。

云南網(wǎng)通訊員艾芯羽張維記者彭錫攝影報(bào)道

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