環(huán)球觀察：新建T3航站樓 西雙版納機(jī)場四期改擴(kuò)建進(jìn)入實(shí)施階段

(資料圖片僅供參考)

記者從西雙版納機(jī)場獲悉，該機(jī)場四期改擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及概算近日獲民航西南地區(qū)管理局、云南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合批復(fù)，這標(biāo)志著西雙版納機(jī)場四期改擴(kuò)建項(xiàng)目正式進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。

西雙版納機(jī)場四期改擴(kuò)建效果圖 供圖

據(jù)介紹，西雙版納2012年完成的第三期改擴(kuò)建工程項(xiàng)目，設(shè)計(jì)旅客年吞吐量為350萬人次，貨運(yùn)吞吐量1萬噸。隨著西雙版納州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，尤其是中老鐵路的開通，東南亞大通道輻射中心地位的逐步形成，旅游和商務(wù)的便捷出行需求不斷提升，2019年就突破了年旅客吞吐量500萬人次的大關(guān)，西雙版納機(jī)場的再次改擴(kuò)建需求日趨迫切。

機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，就機(jī)場站前廣場道路紅線與火車站西廣場預(yù)留發(fā)展用地紅線進(jìn)行對接優(yōu)化，并與西雙版納州各職能部門對接機(jī)場外道路銜接方案、導(dǎo)航臺選址、油庫建設(shè)用地平面布局、南臥河改造初步設(shè)計(jì)方案、防洪措施、場外取土和棄土場地的選址論證、凈空整治協(xié)調(diào)等難點(diǎn)事宜，經(jīng)過多方發(fā)力，逐個障礙被攻破。最終項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及概算，于12月初通過了民航西南地區(qū)管理局和云南省交通運(yùn)輸廳的聯(lián)合批復(fù)，實(shí)屬不易。

據(jù)悉，西雙版納機(jī)場四期改擴(kuò)建項(xiàng)目工程概算核定為66.0527億元，工程按滿足2030年旅客吞吐量1250萬次、貨郵吞吐量3.2萬噸、飛機(jī)起降9.63萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，主要建設(shè)內(nèi)容為飛行區(qū)等級指標(biāo)由4D提升為4E，跑道向南延長450米，項(xiàng)目完成后整個機(jī)場的跑道總長將達(dá)2850米，延伸第一平行滑行道與跑道等長，新建1條快速出口滑行道、2條端聯(lián)絡(luò)道和2條旁通道，對現(xiàn)有跑道及滑行道進(jìn)行蓋被；新建10.34萬平方米的T3航站樓，新建機(jī)位36個；綜合配套建設(shè)航管通信、導(dǎo)航、氣象、監(jiān)視、助航燈光、水電暖通、消防、安防、應(yīng)急救援、貨運(yùn)等生產(chǎn)輔助及配套設(shè)施工程。云南網(wǎng)記者戴振華

關(guān)鍵詞：