環(huán)球速看：麗江觀光火車一期工程空載試運(yùn)行

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11月28日，麗江觀光火車一期工程（麗江軌道交通1號(hào)線）空載試運(yùn)行發(fā)車儀式舉行，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、廣州地鐵共同投資建設(shè)的麗江觀光火車一期工程進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。接下來(lái)，項(xiàng)目公司將按相關(guān)規(guī)定開展為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行，在有序完成初期運(yùn)營(yíng)前、正式運(yùn)營(yíng)前等安全評(píng)估工作后投入正式運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，游客可乘坐“觀光火車”欣賞巍峨壯美的雪山、湛藍(lán)如玉的藍(lán)月谷湖水與旖旎奇絕的峽谷風(fēng)光。

麗江觀光火車一期工程（麗江軌道交通1號(hào)線）是2020年、2021年云南省“四個(gè)一百”重點(diǎn)工程之一，項(xiàng)目總投資30.7億元，項(xiàng)目起點(diǎn)為麗江游客集散中心，終點(diǎn)為玉龍雪山甘海子，全線長(zhǎng)20.47公里，設(shè)置游客中心站、白沙古鎮(zhèn)站、玉水寨站、東巴谷站、玉龍雪山站共5個(gè)站和1座車輛基地。工程于2020年9月開工，建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了不良地質(zhì)、高海拔施工、保護(hù)雪山脆弱的生態(tài)環(huán)境等重重難題，開展成套技術(shù)研究，形成了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的山嶺區(qū)旅游有軌電車建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方案，經(jīng)過(guò)2年零2個(gè)月的努力，順利實(shí)現(xiàn)通車空載試運(yùn)行。

麗江觀光火車一期工程計(jì)劃投入為麗江“量身定制”的全景觀光山地旅游列車16列，有一等座（商務(wù)車廂）、二等座兩種車型，列車能夠滿足不同游客差異化、個(gè)性化乘坐需求。目前，全景觀光山地旅游列車已到場(chǎng)6列。據(jù)介紹，全景觀光山地旅游列車創(chuàng)新采用了10擋電動(dòng)可調(diào)光的大曲面觀景側(cè)窗，可根據(jù)日照光線強(qiáng)弱變換透光率，既能有效防紫外線，又能提升乘客觀景體驗(yàn)感。同時(shí)，車輛設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了120度-150度的仰視觀景視野，提升了沿途仰視觀景效果。

實(shí)施麗江觀光火車一期工程建設(shè)能有效解決玉龍雪山景區(qū)旅游交通系統(tǒng)不完善、游客自駕車尾氣排放影響生態(tài)保護(hù)的問(wèn)題，提升玉龍雪山景區(qū)旅游品質(zhì)和游客體驗(yàn)感，全面保護(hù)好玉龍雪山的自然生態(tài)資源。通車后將大幅提升麗江城區(qū)到玉龍雪山旅客出行的便捷性，推進(jìn)玉龍雪山景區(qū)體驗(yàn)型度假產(chǎn)品和業(yè)態(tài)建設(shè)，對(duì)推動(dòng)玉龍雪山——白沙國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)創(chuàng)建、助推麗江建設(shè)世界文化旅游名城具有十分重要的意義。

“十四五”期間，麗江市規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通100公里，無(wú)軌交通10公里、城市軌道交通90公里，其中二期工程和麗江雪山旅游觀光火車將在2024年建成通車，三期工程將在2025年建成通車。力爭(zhēng)到“十四五”末，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、汽車客運(yùn)站、火車站等重要樞紐由觀光火車一站式聯(lián)通，麗江城市主要景區(qū)、景點(diǎn)由觀光火車串聯(lián)通達(dá)的格局。

云南網(wǎng)記者和茜通訊員劉曉偉攝影報(bào)道

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