全球球精選！文明蒙自 善美之城丨蒙自：交通巨變！構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通大格局

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蒙自市實(shí)現(xiàn)全市通鄉(xiāng)公路路面硬化率100%、村委會(huì)通暢率100%、自然村通達(dá)率100%，通車?yán)锍踢_(dá)1849.774公里；全市公交線路從2012年的31條發(fā)展到現(xiàn)在的65條，公交出行分擔(dān)率從2012年的7%提升至2021年的17%；一組組數(shù)據(jù)展現(xiàn)了蒙自市交通運(yùn)輸發(fā)展的成就。

交通是城市發(fā)展的大動(dòng)脈，良好的交通環(huán)境和高效的路網(wǎng)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提。近年來，蒙自市乘勢(shì)而上、提升中心城市發(fā)展能級(jí)，通過建設(shè)立體化交通體系，實(shí)現(xiàn)滇南中心城市由節(jié)點(diǎn)向樞紐的轉(zhuǎn)變，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)大干快上，中心城市綜合交通能力不斷提升，成效初步顯現(xiàn)。

來到紅河綜合交通樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，高鐵紅河站主體工程已順利封頂，工人們搶抓工期，正在做道路瀝青鋪設(shè)。作為云南省“四個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是滇南中心城市的“新名片”，這個(gè)集機(jī)場(chǎng)、高鐵、高速公路、有軌電車、公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐建成后將有效增強(qiáng)蒙自市對(duì)外交通與市內(nèi)交通的轉(zhuǎn)換功能，能更好地提高旅客出行質(zhì)量、效率與舒適度。

“近日，中越簽署《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和深化中越全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》，勢(shì)必為蒙自加強(qiáng)對(duì)外交流、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。”蒙自市交通運(yùn)輸局局長何先智表示，蒙自位于滇東南城鎮(zhèn)群與滇西南城鎮(zhèn)群連接處，對(duì)內(nèi)是滇南區(qū)域的主要引擎，對(duì)外與越南相鄰，是昆明與河內(nèi)之間的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，將打造為中國面向東南亞輻射中心門戶城市，通過聯(lián)通、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，為蒙自高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

此外，一條條高速公路由點(diǎn)成線，匯入成網(wǎng)，互通銜接，成為帶動(dòng)蒙自市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。

2008年，新河高速公路建成通車；2009年，蒙新高速公路建成通車；2013年，鎖蒙高速公路開通運(yùn)營；2017年，蒙文硯高速公路試運(yùn)營通車；2018年，蒙自繞城高速公路全線貫通；2020年，蒙屏高速公路實(shí)現(xiàn)試通車。

“通了高速公路真方便，蒙自到昆明，不論從彌勒方向走還是從通海方向走，3個(gè)小時(shí)就可到昆明。我們?nèi)ダッ鬟M(jìn)貨，一天一個(gè)來回，既節(jié)省了時(shí)間，又減少了食宿開支。”在蒙自城區(qū)開服裝店的張先生深有體會(huì)。

未來，蒙自市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將緊緊圍繞全市交通運(yùn)輸工作大局，科學(xué)規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)、綜合交通體系建設(shè)，著力打造蒙自市“一刻鐘生活圈、半小時(shí)通勤圈、一小時(shí)滇南經(jīng)濟(jì)圈、兩小時(shí)滇中經(jīng)濟(jì)圈”的快速便捷通道，打通了一條條產(chǎn)業(yè)快車道，增強(qiáng)群眾出行獲得感、幸福感。

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云報(bào)全媒體記者劉宇丹殷潔譚雅竹饒勇黃翹楚馬喆韓艷慧

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