【資料圖】
8月11日凌晨，經(jīng)過6個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段全線首孔箱梁成功澆筑，標(biāo)志著項目全面進(jìn)入箱梁預(yù)制階段，為項目后續(xù)架梁施工奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
本次澆筑的首孔箱梁按照國鐵集團(tuán)新頒布的2023版預(yù)制簡支箱梁通用參考圖進(jìn)行施工，箱梁長32.6米、寬12.6米、高3米，混凝土設(shè)計方量278.8立方米，重量約735噸。
南深高鐵玉岑段項目位于廣西境內(nèi)，設(shè)計速度為350公里每小時，線路全長111公里，設(shè)玉林北站、容縣南站和岑溪東站三個車站，為在建南深高鐵南玉段的延伸。
項目建成后，對于推動廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”，促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)，提升兩廣通道質(zhì)量、擴(kuò)大兩廣通道能力、填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白，支持玉林等沿線地區(qū)推進(jìn)資源開發(fā)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（總臺記者 鄧君洋 玉林臺）
來源：央視新聞客戶端
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