原標題:“營”在自貿港 “畫”說新海南丨無感通關 縱享“絲滑”
“無感”通關 體現(xiàn)“有感”便利
【資料圖】
海南自貿港封關運作后,島內機場的國內出港將成為“二線口岸”,對于屆時旅客的通關體驗,??诿捞m機場封關運作項目給出“無感通關”的答案。
通關“無感”意味著出行便利。海南自貿港要實現(xiàn)的五個“自由便利”,就包括人員進出自由便利。因此,推動通關更方便快捷,是自貿港建設的應有之義,也是優(yōu)化營商環(huán)境需要答好的“考題”。
封關運作之后,作為“二線口岸”的機場,除了現(xiàn)有的安檢,還要增加海關查驗的環(huán)節(jié),雖然情況復雜了、環(huán)節(jié)更多了,可海口美蘭機場封關運作項目在大膽創(chuàng)新中探索建立安檢與海關融合查驗模式,讓旅客過一次安檢就能在后臺完成安檢和海關兩道查驗。從中,我們能看到制度創(chuàng)新的力量。在確保安全的前提下,最大限度簡化流程、最大程度提升效率,會讓旅客有更好的體驗感,將能有效優(yōu)化營商環(huán)境。從中,也能看到相關部門一以貫之的便民理念。通關,便利的是出行,通暢的是人心。時刻把群眾的需求、百姓的便利放在心上,各項工作便有了更大改進的空間。
透過“一次過檢、無感通關”這一看得見的便捷,我們可感受到海南相關部門持之以恒改進服務、優(yōu)化環(huán)境的不懈努力。期待各地各部門能推出更多創(chuàng)新舉措,讓便利更加“有感”,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,答好封關運作的“考卷”。
海南普盛海洋科技發(fā)展有限公司董事長紀棖文:
政府解難,企業(yè)“憂心”變“信心”
整理/海南日報記者 李夢瑤
我們是一家從事海洋漁業(yè)產業(yè)的企業(yè),近年來,在樂東黎族自治縣龍棲灣發(fā)展海洋牧場項目,先后投放了普盛海洋牧場1號、普盛海洋牧場3號及普網1號共3個養(yǎng)殖平臺,目前已建設成為國家級海洋牧場示范區(qū),海水養(yǎng)殖向智能化、生態(tài)化、集約化、規(guī)?;D型成效初顯。
盡管公司發(fā)展取得一定成績,但與此同時,我們也面臨著一個頗為尷尬的問題——
長期以來,我們只能辦理海域使用權登記,無法為這些養(yǎng)殖平臺辦理登記確權,導致企業(yè)不動產權利邊界不清、資產數量不明,不僅影響了資產登記、抵押貸款、購買保險,也增加了產業(yè)發(fā)展風險。
在獲悉我們及其他相關企業(yè)的難處后,樂東大膽創(chuàng)新,開始探索海域一體化登記可行性。
我們了解到,這項工作在海南屬于新生事物,面臨著登記系統(tǒng)平臺板塊缺失、申請材料不齊,登記范圍難以確定,測繪標準缺乏依據,面積描述難度大等諸多難點。好在,樂東資規(guī)部門逐一攻破,最終推動深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖設施登記工作取得突破性進展。
就在幾天前,我們公司順利領到了海南首本海域使用權及建(構)筑物所有權不動產證書。至此,制約深遠海養(yǎng)殖產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)平臺產權問題基本得到解決,不僅將幫助我們更好地保護公司不動產合法權益,進一步拓寬融資渠道,也讓我們在海南深耕海洋牧場,打造“海上糧倉”的信心更足。
總策劃:牛曉民
執(zhí)行策劃:周元 羅清銳 張杰
統(tǒng)籌:李夢瑤
主編:陳奕霖
畫外音:陳奕霖
版面設計:孫發(fā)強
技術支持:混知團隊
檢校:張媚 鄺才熱
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