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工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)通訊員 白彥龍 張羊群 記者 徐新星
4月19日，蘇州地鐵8號(hào)線孫武紀(jì)念園站—人民路站左線盾構(gòu)成功下穿既有4號(hào)線孫武紀(jì)念園運(yùn)營(yíng)車站，實(shí)現(xiàn)鋼套筒接收，標(biāo)志著8號(hào)線建設(shè)有了新進(jìn)展。
蘇州軌道交通8號(hào)線總體呈西北—東南走向，共設(shè)28座車站，其中孫武紀(jì)念園站—人民路站由中鐵一局承建，區(qū)間左線長(zhǎng)570米，接收端孫武紀(jì)念園為地下三層車站，安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。為打贏這場(chǎng)下穿“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，項(xiàng)目部成立盾構(gòu)下穿領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專項(xiàng)方案、組建盾構(gòu)班組、建立議事制度、加強(qiáng)資源配置、強(qiáng)化溝通聯(lián)動(dòng)，利用大數(shù)據(jù)盾構(gòu)前后臺(tái)聯(lián)合監(jiān)控為盾構(gòu)下穿提供可靠保障。
據(jù)悉，蘇州地鐵8號(hào)線貫穿城市多個(gè)綠色生態(tài)景區(qū)，是一條生態(tài)發(fā)展線，建成后，將解決因大型河流、湖泊、鐵路而分隔開的新興組團(tuán)之間交通交互問題。
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