丹鳳至山陽(yáng)高速公路建設(shè)取得新進(jìn)展

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8月1日，隨著最后一片預(yù)制箱梁平穩(wěn)落梁就位，丹鳳至山陽(yáng)高速公路中鐵五局施工1標(biāo)段（丹鳳縣洲河北村至山陽(yáng)縣湘子店村段）全部箱梁架設(shè)任務(wù)提前1個(gè)月圓滿完成。

該段全長(zhǎng)16.9公里，其中特大橋5座，大橋7座，中橋1座，建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部共投入制、架梁設(shè)備111臺(tái)（套），施工人員300余名，兩座梁場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)制，每日架梁數(shù)量高達(dá)30片。

下一步，該建設(shè)路段將全面轉(zhuǎn)入橋面系施工，搶抓施工黃金季節(jié)，開足馬力，鏖戰(zhàn)沖刺通車目標(biāo)。

作為陜西省重大交通項(xiàng)目，丹鳳至山陽(yáng)高速公路是連接滬陜、福銀、包茂、十天、京昆高速路網(wǎng)的快捷交通走廊，也是涵蓋川陜革命老區(qū)交通網(wǎng)鏈的重要一環(huán)。對(duì)于鞏固擴(kuò)大商洛交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)陜南及周邊地區(qū)協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有效銜接具有十分重要的意義。

華商報(bào)記者 李琳

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