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西延項(xiàng)目部高哨隧道斜井小里程掘進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)分界里程

5月31日，高哨隧道斜井小里程掘進(jìn)超前達(dá)到設(shè)計(jì)分界里程，標(biāo)志著高哨隧道施工取得重要突破，為按期實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西延高鐵高哨隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6824.60米，為單洞雙線隧道。隧道穿越黃土梁峁溝壑區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，全隧均為IV、V級(jí)圍巖，是西延高鐵全線安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大、建設(shè)工期長(zhǎng)的9座高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一，也是西延高鐵控制性工程之一。本隧道設(shè)置一座斜井，斜井與正洞交叉口里程位于DK269+658，斜井長(zhǎng)度503m，綜合坡度3%。斜井至明洞段正洞掘進(jìn)任務(wù)2360m。

為確保高哨隧道順利掘進(jìn)，并能夠按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)中鐵六局西延項(xiàng)目部多次組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工班組召開現(xiàn)場(chǎng)研討會(huì)，為隧道開挖嚴(yán)守安全質(zhì)量關(guān)、嚴(yán)把工序關(guān)、嚴(yán)控精度關(guān)。

為確保高哨隧道順利掘進(jìn)，并能夠按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，中鐵六局西延項(xiàng)目部施工過程中嚴(yán)格按照鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定落實(shí)施工生產(chǎn)，抓好重點(diǎn)工序控制，把每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行全員、全過程管控，始終堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的安全施工工藝，通過不斷加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底等，全力保障施工有序平穩(wěn)推進(jìn)，為高哨隧道斜井小里程掘進(jìn)超前達(dá)到設(shè)計(jì)分界里程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

新建西延高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主要通道，對(duì)加快完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省在全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

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