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西延項目部高哨隧道斜井小里程掘進達到設(shè)計分界里程

5月31日，高哨隧道斜井小里程掘進超前達到設(shè)計分界里程，標志著高哨隧道施工取得重要突破，為按期實現(xiàn)開通運營目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

西延高鐵高哨隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi)，全長6824.60米，為單洞雙線隧道。隧道穿越黃土梁峁溝壑區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，全隧均為IV、V級圍巖，是西延高鐵全線安全風(fēng)險高、施工難度大、建設(shè)工期長的9座高風(fēng)險隧道之一，也是西延高鐵控制性工程之一。本隧道設(shè)置一座斜井，斜井與正洞交叉口里程位于DK269+658，斜井長度503m，綜合坡度3%。斜井至明洞段正洞掘進任務(wù)2360m。

為確保高哨隧道順利掘進，并能夠按期完成節(jié)點目標，建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為標準，指導(dǎo)中鐵六局西延項目部多次組織現(xiàn)場技術(shù)人員和施工班組召開現(xiàn)場研討會，為隧道開挖嚴守安全質(zhì)量關(guān)、嚴把工序關(guān)、嚴控精度關(guān)。

為確保高哨隧道順利掘進，并能夠按期完成節(jié)點目標，中鐵六局西延項目部施工過程中嚴格按照鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定落實施工生產(chǎn)，抓好重點工序控制，把每道工序、每個環(huán)節(jié)的責任落實到人，實行全員、全過程管控，始終堅持“先預(yù)報、管超前、弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的安全施工工藝，通過不斷加強內(nèi)外協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，強化技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底等，全力保障施工有序平穩(wěn)推進，為高哨隧道斜井小里程掘進超前達到設(shè)計分界里程奠定了堅實的基礎(chǔ)。

新建西延高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主要通道，對加快完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省在全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

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