(相關(guān)資料圖)
5月30日上午
隨著最后一塊55噸橋面板塊
吊裝完成
西安地鐵10號線一期公軌合建橋
跨涇河段鋼桁梁正式合龍
為后續(xù)涇渭河公軌合建橋整體合龍
奠定了堅實基礎(chǔ)
↓↓↓
由陜西建工集團股份有限公司承建的地鐵10號線公軌合建橋跨涇河段全長400米，總用鋼量約1.6萬噸，共34個節(jié)間。橋梁斷面采用疊落布置，上層布設(shè)時速80公里的雙向六車道城市快速路，銜接國際港務(wù)區(qū)港務(wù)西路及高陵區(qū)旅游大道；下層布設(shè)雙線地鐵和時速40公里的雙向四車道城市輔路及慢行系統(tǒng)。
地鐵10號線一期工程南起楊家莊站，北至高陵區(qū)水景公園，全長34.2公里，設(shè)車站17座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線，對優(yōu)化城市總體空間布局、實現(xiàn)城市“北跨”發(fā)展，推動區(qū)域融合，促進沿線產(chǎn)業(yè)升級具有十分重要的意義。目前17座車站均已封頂，區(qū)間累計完成82%，項目建設(shè)正在有序推進中。
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