大渡河路銅川路東北角綠地,因配合軌交14號(hào)線建設(shè)實(shí)施動(dòng)遷,歷經(jīng)數(shù)載春秋終于洗去泥渣,隨著大渡河路景觀道路整體改建的步伐,綠地在原址上煥發(fā)出新的活力。作為大渡河路沿線北起首座開放式公共綠地,此次改建面積達(dá)6500㎡,南起銅川路,北臨真如公園圍墻,命名為“大渡河路口袋公園”。
公園位于大渡河路銅川路東北角
(資料圖)
大渡河路口袋公園平面圖
大刀闊斧 打通主脈
軌交14號(hào)線的銅川路站1號(hào)出入口設(shè)在該座口袋公園內(nèi),綠化空間不僅要吸納來往進(jìn)出的人流,還需承擔(dān)10余處大大小小的通風(fēng)井、冷卻井等配套構(gòu)筑物。既要從功能上留出人流集散的廣場(chǎng)空間和非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域,還要在景觀上遮擋各類通風(fēng)井等地鐵附屬設(shè)施。為此,沿著場(chǎng)地南北向理出一條曲線型主園路,在避開各類構(gòu)筑物單體的同時(shí),牽出3條支路,并與地鐵站前廣場(chǎng)有機(jī)融合,從而構(gòu)成了整座園子的園路脈絡(luò)。
平面鳥瞰
承擔(dān)人流集散的廣場(chǎng)空間
無聲的協(xié)奏曲
超高壓架空線著實(shí)給口袋公園的植物配置帶來了限制,但換個(gè)角度看,仿佛空中的五線譜,增加了整座園子的律動(dòng)感。
紅花槭的春梢躍然于“五線譜”上
呼應(yīng)大渡河路中分帶呈線性布置的林冠線風(fēng)貌,該座口袋公園主園路兩側(cè)種植同樣品種的紅花槭“十月光輝”,提供了近距離步行游賞紅花槭秋季色彩的沉浸式體驗(yàn),與之匹配的是叢生樸樹、叢生烏桕等秋色葉樹種,自2022年秋季已初具色葉規(guī)模。
每當(dāng)秋意款款襲來,紅花槭披上了金色的禮服,整座園子在香樟等背景植物的襯托下,仿佛一曲紅花槭協(xié)奏曲,凸顯了大渡河路景觀道路“音韻悅動(dòng)”整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。
PART 01
第一樂章
“第一樂章”是由銅川路起興,入口的兩行紅花槭夾道,配有LOGO特色景墻引出主題。
紅花槭協(xié)奏曲第一樂章?
引子與起興
PART 02
第二樂章
“第二樂章”途徑地鐵站點(diǎn)后的小道,呈曲線序列感布置的紅花槭甬道讓“聽眾”不由放慢腳步,預(yù)示著前方即將出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。
紅花槭協(xié)奏曲第二樂章?
緩慢的行板
PART 03
第三樂章
“第三樂章”隨即來到口袋公園腹地所包含的地鐵出入口站前廣場(chǎng),紅花槭在開闊的“五線譜”上吟唱著詩(shī)句。
紅花槭協(xié)奏曲第三樂章
明亮的吟唱
PART 04
第四樂章
“第四樂章”園路逐漸收窄,讓人整理思緒,又以特色景墻收尾,呼應(yīng)開頭。
紅花槭協(xié)奏曲第四樂章
金色黃昏
具有現(xiàn)代感的特色景墻
路口轉(zhuǎn)角的線形簡(jiǎn)潔、色彩明快的亮黃色LOGO景墻,仿佛是被秋季的紅花槭落葉給染上了外衣。
特色景墻
“水波紋”穿孔景墻
地鐵通風(fēng)井外的穿孔板景墻,以水波紋的平面構(gòu)圖來表達(dá)律動(dòng)的景觀之美。
“水波紋”穿孔景墻用于遮擋地鐵通風(fēng)井
更綜合的功能
從銅川路站1號(hào)口出站后不遠(yuǎn)處的人行道邊即是港灣式公交車站臺(tái),口袋公園面向公交站臺(tái)設(shè)置了座椅,供換乘的路人停留休憩。
承擔(dān)公交車站的腹地空間
為候車行人提供休憩空間
戶外運(yùn)動(dòng)空間
為推進(jìn)開放式公園改建和興建戶外運(yùn)動(dòng)中心具有多元價(jià)值,在該處口袋公園里配套設(shè)置了一座半場(chǎng)籃球場(chǎng),為周邊居民提供放松、游憩、運(yùn)動(dòng)和社交的活躍空間。
戶外運(yùn)動(dòng)空間
裝配式公廁
綠地內(nèi)的公廁,除了常規(guī)配置外,同時(shí)還為殘疾人等特殊需要人群配備“第三衛(wèi)生間”,立足于市民需求,打造高標(biāo)準(zhǔn)人性化公廁。
裝配式公廁
愿街頭轉(zhuǎn)角這座口袋公園的路燈為路人默默守望,帶來一絲溫暖,永不停歇!
口袋公園夜景
素材來源:普陀綠化市容局
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