減重近一噸，我國首輛鎂合金輕量化掛車交付 觀熱點

(資料圖)

IT之家 4 月 24 日消息，據(jù)西安交通大學(xué)材料學(xué)院消息，4 月 23 日上午，由西安交通大學(xué)聯(lián)合陜汽集團等多家單位研發(fā)的全國首臺鎂合金輕量化掛車在中國西部科技創(chuàng)新港交付。

該車由西安交大陜西省鎂基新材料工程研究中心與陜汽集團德創(chuàng)未來汽車科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，首次將鎂合金輕量化理念貫通于重載卡車設(shè)計研發(fā)、工程制造及后效驗證全過程，攻克了高品質(zhì)車用鎂合金在細勻凈密鑄錠、精密塑性成形、穩(wěn)健連接裝配、可控高效防護等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，形成鎂合金輕量化掛車系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)方案。

據(jù)介紹，鎂合金輕量化掛車的單車鎂合金用量超過 800 公斤，最大單體鎂合金制件尺寸 13 米，相比原鋼制方案綜合減重近 1 噸，可顯著提升公路貨運經(jīng)濟效能。

▲ 圖源陜西省鎂基新材料工程研究中心

此外，該車對于國內(nèi)鎂產(chǎn)業(yè)鏈也有推動作用，我國是全球最大的原鎂生產(chǎn)國和出口國，而全世界百分之 50% 以上的鎂產(chǎn)自陜西榆林。

西安交通大學(xué)校長助理、材料學(xué)院院長單智偉表示，該車未來還有很多優(yōu)化空間，不僅要繼續(xù)減重，同時希望通過技術(shù)革新，進一步降低成本。

IT之家注：陜西省鎂基新材料工程研究中心成立于 2015 年，工作重點包括鎂相關(guān)重點技術(shù)研發(fā)，如原鎂冶煉技術(shù)革新、高純鎂精煉及高性能鎂合金設(shè)計和開發(fā)，中心現(xiàn)有教授、副教授 10 人，教授級高工 1 人，高級工程師及工程師 9 人，博士碩士研究生約 30 人。

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