【資料圖】
近日
西安地鐵15號線一期
東長安街站—韓家灣站
盾構區(qū)間右線順利貫通
至此該盾構區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通
東長安街站—韓家灣站區(qū)間單線長1030米,覆土埋深最淺處僅6.27米,最大線路坡度28.4‰,該盾構區(qū)間左線已于今年1月順利貫通。
為確保施工順利開展,項目現(xiàn)場采取“網格化”管理,科學籌劃施工組織,堅持每日例會及帶班作業(yè)制度,實時跟進盾構機性能和掘進參數(shù),技術人員嚴格落實首件及關鍵節(jié)點驗收等制度,第一時間解決施工“堵點”“難點”問題,為后續(xù)施工積累了重要的掘進參數(shù)和施工經驗。
西安地鐵15號線一期工程西起細柳站東至韓家灣站,串聯(lián)高新區(qū)、長安區(qū)及航天產業(yè)基地三大區(qū)域,全長19.46千米,均為地下線,共設車站13座。
截至目前,該線路7座車站實現(xiàn)主體結構封頂,3個區(qū)間已實現(xiàn)雙線貫通。該線路建成后將加強主城區(qū)南部與其他區(qū)域的融合發(fā)展,進一步完善橫跨東西、通達南北的城市軌道交通網絡。
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