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原標題:“經(jīng)開智造”助力西安問鼎“新能源汽車第一城”
消費日報訊 (記者 樊春勤)近年來,西安將汽車產(chǎn)業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè),不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境,持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力,實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
作為西安汽車產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場和重要承載區(qū),西安經(jīng)開區(qū)已初步建立了“4+4+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,打造了千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群,具備了60萬輛整車的產(chǎn)能,聚集了汽車零部件、內(nèi)飾件配套企業(yè)40余家,產(chǎn)值規(guī)模達756億元。
位于經(jīng)開區(qū)涇渭新城的吉利汽車西安制造基地已建成吉利全球首個全架構、全能源、全車系超級智能“黑燈工廠”,成為國內(nèi)整車企業(yè)的首個零碳工廠。據(jù)了解,西安吉利作為省級“鏈主”企業(yè),帶動21家零部件企業(yè)入駐,產(chǎn)值突破百億元大關,日產(chǎn)量達到1000臺,預計年產(chǎn)值160億元以上,填補了全省合資車型空白,是全球唯一奔馳smart生產(chǎn)基地,年產(chǎn)12萬輛smart整車。到2023年4月,隨著第二款純電產(chǎn)品的上市,西安吉利將實現(xiàn)燃油、混動、純電3種產(chǎn)品形態(tài),5個車型的混線、共線突出生產(chǎn)能力,生產(chǎn)節(jié)拍可達60JPH。
據(jù)介紹,陜汽擁有新能源商用車核心技術,研發(fā)出插電式混合動力港口車、增程式環(huán)衛(wèi)車、混合動力壓縮式垃圾車等新能源特種車。2022年以來,陜汽新能源產(chǎn)品與服務認可度持續(xù)攀升,訂單與銷量同比增長超300%,位居主流企業(yè)前列。法士特新能源產(chǎn)品全面覆蓋了卡車及工程機械等應用領域,在新能源重卡市場占有率超過50%。
經(jīng)開區(qū)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷延鏈、補鏈、強鏈,打造了以陜汽、吉利等企業(yè)為龍頭的新能源汽車產(chǎn)業(yè)“兵團”,隨著吉利新能源汽車零部件項目部分投產(chǎn),經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長。同時,在西安“北跨”發(fā)展的歷史機遇下,作為陜西省首個工業(yè)產(chǎn)值超過千億元的先進制造業(yè)基地,經(jīng)開區(qū)依托臨空、臨站、濱河的區(qū)位優(yōu)勢和“一河兩岸”的產(chǎn)業(yè)布局,在期待的目光中再次啟航。目前,經(jīng)開區(qū)已形成千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,包括“核心部件、零部件加工,整車制造,充換電設備研發(fā)制造及后期服務”等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解,西安經(jīng)開區(qū)將加大支持鏈主和龍頭企業(yè)新能源汽車增產(chǎn)量、擴品種、創(chuàng)品牌,并持續(xù)通過高質(zhì)量招商工作擴大汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,充分釋放新建和新引進項目產(chǎn)能,加快推動西安汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,不斷推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。
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