近日, 西安年近76歲的楊奶奶打進(jìn)華商報(bào)新聞熱線029—88880000稱,自己一時(shí)沖動報(bào)考駕照,但發(fā)現(xiàn)自己實(shí)在記不住考試內(nèi)容,無奈放棄。
西安70歲以上的老人考駕照的多不多?帶著一絲好奇,華商報(bào)記者進(jìn)行了采訪。
>>故事一
(資料圖片僅供參考)
76歲楊奶奶記不住內(nèi)容無奈放棄駕考
“2020年,國家放寬申領(lǐng)駕照的年齡限制后,我一直有考駕照的想法。我總想著和孩子出門自駕游時(shí)、在孩子開車開累時(shí),名正言順地替換他們一下?!睏钅棠谭Q,“2022年4月,我通過抖音刷到了太華路銀河坊華津駕校的推廣,最終交費(fèi)4000余元報(bào)考C2駕駛證。當(dāng)時(shí)下了很大的決心,復(fù)印考試資料,還花了60元買了一款駕照考試App的會員。但復(fù)習(xí)一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)確實(shí)年齡大了,很多東西都記不住。”
另外,楊奶奶說:“家人的不支持也是我放棄的原因。比如,老伴兒說,‘你不開車時(shí)手都抖,不要想了’。一開始為了應(yīng)付科目一考試,我還給自己買了一副耳機(jī),擔(dān)心聽課聲音太大,打擾到老伴兒,更惹得對方不支持。我自己還制作了好多張考點(diǎn)小卡片,用不同顏色的筆圈重點(diǎn),分類筆記,可總是一不小心就被老伴兒發(fā)現(xiàn),就生氣!我也不想惹得他生氣,我理解他是出于擔(dān)心我的安全,為我考慮。不過,多次學(xué)習(xí)后,我實(shí)在是記不住,比如說交警的手勢,在我眼里都是一樣的,但他們說每一個(gè)都有不同的含義,那既然這樣,我確實(shí)也認(rèn)識到自己不是這塊料,放棄吧。兒女們也一樣,都不是很支持?!?/p>
據(jù)楊奶奶稱,她在2022年9月提出退費(fèi)?!拔姨岢鐾速M(fèi)后,當(dāng)時(shí)的銷售人員一直以要扣費(fèi)等原因不愿給我退。但我報(bào)名的華津駕校離家近,加上我一直準(zhǔn)備科目一考試,確實(shí)也未給駕校造成大損失,我還是希望能退費(fèi)?!睏钅棠陶f。
3月12日上午,楊奶奶再次來到華津駕校。了解楊奶奶的相關(guān)情況后,駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人左先生說:“楊奶奶的情況特殊,我會和相關(guān)工作人員溝通,為老人辦理退費(fèi)?!?/p>
據(jù)左先生稱,“在放開70歲老人駕照年齡限制后,確實(shí)有不少老人來咨詢,但最終報(bào)名的也不算多。目前,我們駕校中順利通過考試的年齡最大的報(bào)名者是位80歲的老爺子,他拿的是C2駕照。”
聽到上述消息,楊奶奶有些不好意思?!拔耶?dāng)了‘逃兵’,心里有點(diǎn)遺憾。但思來想去,這事關(guān)生命安全,確實(shí)需要慎重!也希望所有老年朋友報(bào)考駕照前一定要吸取我的教訓(xùn)?;畹嚼蠈W(xué)到老是好事兒,但一定要量力而行!”楊奶奶說。
>>故事二
有西安老人在77歲成功拿到駕照
“想采訪我?。?!稍等!”3月12日下午,華商報(bào)記者聯(lián)系到79歲的老人李申生時(shí),他正開車行駛在二環(huán)上。約好時(shí)間后,老人接受了記者的采訪。
2021年4月,時(shí)年77歲的老人,用3個(gè)月時(shí)間就拿到了C1駕駛證。
“其實(shí),大約在2010年前后我便想考駕照?!崩侠钫f,“但當(dāng)時(shí)在駕校咨詢,工作人員說是即使考上了,馬上到70歲了也還是開不了。”
一時(shí)被勸退的老李并沒斷了念想。2020年10月,媒體報(bào)道“70歲老人可申領(lǐng)駕照”的消息后,老李來勁兒了!他立刻在家門口附近的駕校交費(fèi)報(bào)名,并在孩子的幫助下開始自學(xué)科目一?!暗恢钡?1月,我都無法在12123上登記成功?!崩侠钫f,“我又到家附近的西安公安交警支隊(duì)高新大隊(duì)咨詢,才得知政策剛頒布,還需要等一些具體實(shí)施細(xì)則才能落地,并且要到車管所報(bào)名登記才行?!?/p>
2021年1月,老李在魚化寨車管所登記成功,并當(dāng)場進(jìn)行“記憶力、判斷力、反應(yīng)力”的“三力”測試,以90分一次性通過考試?!翱记拔覍@個(gè)考試沒一點(diǎn)概念,但我記得第一個(gè)題目屏幕上就彈出了四個(gè)方位區(qū)塊,以及多個(gè)不同顏色的小球,題目中要求盯著唯一的綠色球看,并告知綠球從哪個(gè)方位消失?!崩侠钐咸喜唤^地說著,即使距考試已過近2年,他仍記憶猶新,并說“當(dāng)時(shí)工作人員說他是第四個(gè)來參加‘三力’考試的70歲以上的考生,也是唯一考過的。”
“三力”測試后,老李的駕考之路更為順利,科目一、三都取得滿分,科目二是95分。從2021年春節(jié)后摸上方向盤算起,到4月7日科目四考完,77歲的老李就拿到C1駕照。
“我記得在車管所考完科目一彈出100分時(shí),考場工作人員還有點(diǎn)不信,確認(rèn)是100分后,對方嘀咕了一句,‘這老漢還是個(gè)文化人兒’!”說這話時(shí),老李的語氣中帶著驕傲。
其實(shí),老李干過不少讓人刮目相看的事兒。退休前,他是鐵一局的工程師。“2004年退休后,我開始了準(zhǔn)備已久的西藏騎行之旅,非常圓滿?!崩侠钫f,“我騎行到過很多地方,每到一處我都會手繪地圖,還要蓋當(dāng)?shù)剜]戳。我也把自己的旅行日記整理成文字,目錄為:仨老頭騎摩托車游青海、西藏、云南紀(jì)實(shí);沿著西南邊界邊走邊看等等!”
在得知楊奶奶因記不住考試內(nèi)容而放棄時(shí),老李說:“這很正常。畢竟都是古稀之年的人,能有考駕照的想法已是十分了不起。家人的勸說也是出于好意,希望楊女士能釋然,其實(shí)坐兒女的車比自己開車輕松多啦!”
>>駕校負(fù)責(zé)人:
70歲以上的高齡學(xué)員并不多
3月12日,華商報(bào)記者還采訪了華英、科建等駕校的相關(guān)負(fù)責(zé)人,以及從業(yè)多年的駕校教練。對放寬年齡限制后,70歲以上的駕考學(xué)員是否有明顯增多時(shí),均回復(fù):增加不多,極個(gè)別。
“我們駕校大多數(shù)學(xué)員都是30歲以下的年輕人,50歲以上的都非常少了,60歲以上就更少了。”華英駕校的負(fù)責(zé)人說。
在有經(jīng)驗(yàn)的駕校教練來看,中老年學(xué)員的反應(yīng)速度和手眼協(xié)調(diào)能力相較于年輕學(xué)員要差一些,但他們都認(rèn)為年齡放寬是更人性化的做法。
華商報(bào)記者 付啟夢/文 ?張杰/圖
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