(資料圖)
近日,隨著敞開(kāi)式TBM順利安全落底,中鐵十五局城軌公司施工全長(zhǎng)5180.07米的陜西延長(zhǎng)石油榆林可可蓋煤礦副斜井提前6個(gè)月落底,獻(xiàn)禮新春佳節(jié)。
陜西延長(zhǎng)石油榆林可可蓋煤礦位于毛烏素沙漠腹地,是榆橫煤基芳烴項(xiàng)目配套供煤礦,建設(shè)規(guī)模1000萬(wàn)噸/年,礦井采用斜井開(kāi)拓方式。由中鐵十五局城軌公司施工的副斜井5180.07米,掘進(jìn)巷道下坡度6°,最大埋深502米,采用明槽開(kāi)挖+TBM工法施工,是世界首次應(yīng)用在富水長(zhǎng)距離大坡度煤礦斜井的敞開(kāi)式TBM施工項(xiàng)目,被列為2021年中國(guó)鐵建技術(shù)重難點(diǎn)項(xiàng)目。
其中,敞開(kāi)式TBM掘進(jìn)工法施工井筒長(zhǎng)5180.07米,開(kāi)挖直徑7.13米,采用錨網(wǎng)噴+錨索支護(hù)。相比原有的開(kāi)挖方式,TBM掘進(jìn)工法將產(chǎn)煤期提前了3年。
作為首次應(yīng)用在煤礦斜井的敞開(kāi)式TBM施工,在國(guó)內(nèi)尚無(wú)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參考,為此,前期及后期經(jīng)過(guò)了專(zhuān)家論證,共同制訂施工工法,采用邊加工、邊組裝、邊步進(jìn)、邊調(diào)試方案,僅用40天就完成全部組裝和調(diào)試工作,于2021年6月3日正式始發(fā)。
施工過(guò)程中,為解決高差大、距離長(zhǎng)斜井排水問(wèn)題,他們?cè)诰略O(shè)置接力水倉(cāng)和2趟排水管路,每個(gè)排水倉(cāng)安裝2臺(tái)抽水泵,一用一備,保障井下排水安全、高效。為保證井下運(yùn)輸安全,他們每日進(jìn)行清單制檢查并發(fā)放《入井許可證》,在巷道每500米設(shè)置一道阻車(chē)器,一旦發(fā)生車(chē)輛失控情況或者車(chē)輛超速即可自動(dòng)攔截,進(jìn)一步保障了硐內(nèi)運(yùn)輸安全。
期間,他們攻克了長(zhǎng)距離大深度反坡排水、長(zhǎng)距離軟巖地層掘進(jìn)、大坡度及變坡掘進(jìn)、硐內(nèi)長(zhǎng)距離多種車(chē)輛運(yùn)輸、軟巖撐靴不足、糊刀盤(pán)等諸多難題,TBM軟巖掘進(jìn)最高日進(jìn)尺達(dá)31.53米,數(shù)次單月進(jìn)尺突破500米大關(guān),多次榮獲業(yè)主單位賀信。
作為股份公司技術(shù)重難點(diǎn)項(xiàng)目,科研創(chuàng)新至關(guān)重要,他們積極與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合開(kāi)展《富水洛河組砂巖斜井敞開(kāi)式TBM快速掘進(jìn)穩(wěn)定性控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究》課題研究,完成核心期刊論文4篇,實(shí)用新型專(zhuān)利5項(xiàng)及發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng),施工工法3項(xiàng),可視化平臺(tái)專(zhuān)利1項(xiàng),力爭(zhēng)獲得省部級(jí)科研獎(jiǎng)項(xiàng)。
在春節(jié)期間,他們安排人員值守,做好硐內(nèi)通風(fēng)、排水和日常氣體監(jiān)測(cè)等工作,確保春節(jié)后拆機(jī)順利進(jìn)行,為可可蓋煤礦早日投產(chǎn)提供保障。
供稿:城軌公司
關(guān)鍵詞: 中鐵十五局 延長(zhǎng)石油 順利進(jìn)行
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