我國最難修地鐵的城市，一條線路修5年，只因古跡文物太多

我國幅員遼闊，所以國家的基建也是世界上很多國家都無法企及的，多年來，國家建設了很多奇跡建筑，突破了很多建筑難關，近年來我國地鐵建設也如火如荼，很多城市都開發(fā)出了自己的地鐵線，但是在我國有一個城市，這里被稱為最難修的地鐵，一起來看看。

西安是我國著名的歷史文化名城，是十三朝古都。但是由于受到各種原因的影響，使得西安市出現(xiàn)了大量的文物古跡被損壞的現(xiàn)象，這對于城市建設來說是很不利的，也不利于文物保護工作的進行。因此我們必須要保護好古城。即使是現(xiàn)在，這里仍然有許多未被發(fā)現(xiàn)的古墓，所以在西安修建地鐵是非常困難的。

看西安地鐵建設難度，也是一個城市文化和歷史底蘊體現(xiàn)的標志。西安有很多文物古跡，比如秦始皇兵馬俑，唐三彩等等。但現(xiàn)在西安的一些旅游景點已經沒有這些東西可以吸引游客。為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？發(fā)掘西安2號線等朝代的古墓是可能的，因為5年的時間里發(fā)現(xiàn)了這么多的古代遺跡，出土了幾百個，為了保護好這些古物，施工隊不得不先打電話給文物局完善保護，然后再繼續(xù)施工，如果古墓葬太大，就必須挪作他用。

西安4號線也是一條特殊的線路，這條線路經過西安的很多廢墟，比如大雁塔、大明宮等，所以建設起來也是非常耗能的。但是這樣的情況下還是不能保證它順利完工，因為當時還沒有建成地鐵，所以需要進行改造。而且由于歷史原因，很多文物都已經被損壞或者消失了。因此要對這些文物古跡進行保護。一旦重要的遺址被挖掘出來，就必須重新劃分區(qū)域。 還有5號線，如果不改道，就會摧毀古都雍王朝，所以必須改道。

據(jù)介紹，在西安大部分墓葬所在的沿線，已經挖掘了100多座墓葬，施工隊可以向前走幾步，就會發(fā)現(xiàn)一座古墓。

關鍵詞： 文物古跡 西安地鐵 這些東西