18日早報記者從嶗山區(qū)交通運輸局了解到,S211店沙線九水東路(北龍口到沙子口段)計劃本月底前完成面層瀝青施工和標線施劃并通車。
旅游主干道全面整修
S211店沙線九水東路 (北龍口到沙子口段),起點位于嶗山區(qū)沙子口街道北龍口橋西,終點位于沙子口嶗山路,全長約8.316公里。這條路是嶗山區(qū)東部地區(qū)對外交通的主要干道,也是進入嶗山南九水風景區(qū)的主要道路。
“這條道路上次整修還是1998年,原先道路從7米寬擴到現在的14米。因為重型車輛碾壓嚴重,再加上建設年代久遠,道路路面病害嚴重,兩側缺少貫通的人行道,道路服務水平較低,居民出行存在安全隱患,急需整修改造。 ”嶗山區(qū)交通運輸局公路事業(yè)發(fā)展中心負責人闞得強說。
為解決該道路安全暢通問題,提升道路路域環(huán)境,根據年度交通基礎設施建設攻勢計劃安排,由嶗山區(qū)交通運輸局作為項目建設主體,對該道路進行整治改造。
雙向車道“二變四”
闞得強介紹,通過市、區(qū)兩級財力投資模式對道路進行改造,項目總投資約1億元,建設內容包括路基加固整修、路面修復、增設交通工程及人行道等附屬設施、道路交叉口順接、橋涵維修、排水管溝新設及疏通等內容。
本次改造采用二級公路標準建設,設計速度60公里/小時,雙向車道由兩排變成四排,進一步提升道路通行能力。 “原先道路沒有設置人行橫道,我們這次要增設人行橫道,在解決道路安全暢通的同時,還要完善人行道、綠化等道路配套工程,把這條道路打造成為景觀道路。 ”
道路改造項目自今年3月底開始半幅道路施工。嶗山區(qū)交通運輸局組織各施工單位克服今年歷次環(huán)保督察期間建材企業(yè)停產、重大活動期間停工、交通調流難度大、降水頻繁且雨量較多、沿線管線遷改復雜、局部路段地鐵交叉施工影響等不利因素,在保證安全生產的前提下加快推進工程進度。
9月底前,該項目全線完成底層瀝青鋪設;10月以來,嶗山區(qū)交通運輸局督促施工單位加快工程建設進度,倒排工期,掛圖作戰(zhàn),協調做好各項工序銜接,至11月中旬開展面層瀝青鋪設,計劃11月底前完成面層瀝青施工和標線施劃并通車。
“項目建成后將顯著改善道路通行能力和服務水平,提升沿線居民安全出行環(huán)境,對推動區(qū)域經濟發(fā)展和全域旅游環(huán)境具有重要意義。 ”闞得強說。
整治旅游專用路隱患
今年,嶗山區(qū)交通局對轄區(qū)內農村道路、旅游專用路道路、橋涵及附屬設施安全隱患排查治理,共完成260余處安全隱患的治理工作。對嶗山旅游專用路道路、橋涵及附屬設施的16處隱患進行了整治,用10余天時間完成仰口檢票口附近路基擋墻外鼓變形隱患整治。對嶗山路二期沙子口橋東路段安裝路燈10盞,鋪設人行道板273余平方米,鋪裝人行道彩色混凝土地坪1205余平方米,整修路沿石1011余平方米,拆除更換擋車柱24個,更換雨水箅子7處,及時消除了道路上存在的安全隱患,確保道路的安全暢通。
全年對王哥莊街道港西進村路、曉望進村路等,中韓街道新瑞路、董家下莊邵家進村路等,沙子口街道漁港路、后澄瀛進村路等長約25公里的農村公路進行大中修及預防性養(yǎng)護工程,包括進行路基整修、瀝青罩面、公路附屬設施完善、標志標線、綠化補植、過路管涵、卡脖子路段整治等工程,工程估算總投資約為1800萬元。目前累計完成約21公里,已完成全年任務的84%,剩余道路將于11月上旬全部完成,項目完成后將有效改善社區(qū)群眾出行品質,真正做到服務群眾“一鍵直達”。
針對通慕武石社區(qū)公路路窄坡陡不滿足公交運營條件的問題,嶗山區(qū)投資350余萬元進行道路拓寬改造整修,拓寬道路、平順陡坡,優(yōu)化公路條件;因地制宜定制了噪音小、零排放的1人1座旅游版純電動車型,解決了1300多名群眾的出行問題,打通群眾出行“最后一公里”,助力鄉(xiāng)村振興。
嶗山區(qū)交通運輸局黨組書記、局長林豐收介紹,嶗山區(qū)交通運輸局將進一步推進農村公路路網建設,提升公路網絡化程度,全面推廣“路長制”管理模式,完善縣、鄉(xiāng)、村三級管理體系和權責,強化路政管理,大力整治農村公路路域環(huán)境。
(觀海新聞/青島早報記者 陳勇 通訊員 王國來 攝影報道)
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