全新奔馳E級旅行版官圖正式發(fā)布，或年底引入國內(nèi)！ 熱點(diǎn)聚焦

【資料圖】

日前，奔馳發(fā)布了全新一代奔馳E級旅行版的官圖，新車預(yù)計(jì)將于第三季度正式上市開售，并有望在今年年底前或2024年初以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售。

外觀來看，新車前臉與剛上市的全新奔馳E級很相似，大燈一樣是采用“花生燈”造型，不過內(nèi)部燈組估計(jì)會(huì)有微調(diào)。中間的六邊形進(jìn)氣格柵依然采用了鍍鉻裝飾條包裹，內(nèi)部是滿天星布局。下包圍區(qū)域的格柵采用扁平的梯形樣式，配上兩側(cè)巨大的通風(fēng)口，看著非常運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面看，新車同樣用上了隱藏式門把手，車頂部分從B柱開始微微往下沉，加上飽滿的腰線，看著還是比較優(yōu)雅的。尾部側(cè)看比較厚重，不過也為后排和后備箱帶來了更大的空間。

尺寸方面，新車長寬高分別為4949mm、1880mm、1469mm，相比上一代長度增加了4mm、寬度增加了28mm，高度增加了1mm。軸距為2961mm，增加了22mm。

內(nèi)飾方面，與全新奔馳E級應(yīng)該沒啥差別，大家主要看圖吧。這里值得一提的就是車輛后部，后排座椅進(jìn)行了后移，然后排腿部空間更加充裕，而且后排可以完全放平，與行李箱處于同一平面，可以當(dāng)一個(gè)臨時(shí)小床，睡2個(gè)人應(yīng)該沒問題。后備箱空間達(dá)到615升，后排座椅折疊后空間達(dá)到1830 升。對于插電式混合動(dòng)力版，由于增加了電池組，實(shí)用性打了折扣，后備箱空間降至 460 升，在40:20:40分體式后排座椅折疊后，容積為1785升。

動(dòng)力方面，新車將提供2.0T汽油版、2.0T柴油版和2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。其中汽油版最大功率204馬力，峰值扭矩320N·m，還配備48V輕混系統(tǒng)，電機(jī)可提供23馬力的功率和205N·m的扭矩，百公里加速需7.8秒。而柴油版最大功率為197馬力，峰值扭矩440N·m，同樣配備48V輕混系統(tǒng)，百公里加速需7.9秒。

另外，新車增加了E300e插電混合動(dòng)力車型，結(jié)合了2.0 升渦輪增壓燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為312馬力。其中電機(jī)輸出功率為129馬力，扭矩440N·m。電池方面則是25.4千瓦時(shí)的電池組，WLTP續(xù)航里程可超過100公里，百公里加速僅需6.5秒。#奔馳#

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