亳州1.7萬個新增泊位讓停車更便捷|世界實時

2023年，亳州市中心城區(qū)新增城市停車泊位1.7萬個以上，其中公共停車泊位新增2550個以上；實行差別化停車收費機制；新建住宅小區(qū)100%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件......我市《便民停車行動2023年實施方案》為行動開展制定了具體目標(biāo)和詳細的工作安排。

引導(dǎo)單位停車位晚間對外開放

(資料圖片僅供參考)

在新建配建城市停車泊位方面，《方案》明確，城市新建住宅小區(qū)應(yīng)按不低于1：1.2標(biāo)準(zhǔn)配建。推進城市公共停車設(shè)施建設(shè)，按照城市停車設(shè)施相關(guān)規(guī)劃要求，中心城區(qū)功能性搬遷等騰出的土地增建一定比例公共停車泊位；新建醫(yī)院、商場、學(xué)校等公共建筑按規(guī)范配建公共停車泊位；堅持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先在公交樞紐站規(guī)劃建設(shè)停車換乘停車場。

在改造新增城市停車泊位方面，利用城中村空閑地、短期內(nèi)無開發(fā)項目的已征空閑地、邊角地，已有城市廣場、車站碼頭、公園綠地、學(xué)校、醫(yī)院等重點區(qū)域，中小學(xué)校操場和人防工程等地下空間，改造建設(shè)公共停車泊位。

在盤活新增城市停車泊位方面，鼓勵公共建筑、單位、小區(qū)等停車場推行“錯時開放”，引導(dǎo)公共建筑、機關(guān)企事業(yè)單位的停車泊位晚間對外開放，居住小區(qū)的停車泊位白天對外開放，盤活新增一批公共停車泊位。

我市還將調(diào)整路內(nèi)公共停車泊位。在確保車行步行、公交設(shè)施空間的基礎(chǔ)上，動態(tài)調(diào)整布設(shè)路內(nèi)停車設(shè)施。

在增加停車泊位數(shù)量的同時，我市還不斷加強城市停車設(shè)施管理，讓停車位“流動”起來，提高使用效率，實行“分區(qū)、分類、分時”等差別化停車收費機制。加強道路周邊違停治理，規(guī)范路內(nèi)停車收費管理，形成綜合聯(lián)動機制。

鼓勵臨近車位共享充電樁

完善的停車配套服務(wù)不僅能提升停車體驗，提高車位使用率，還能有助于實現(xiàn)經(jīng)濟利益和社會利益有機統(tǒng)一。

《方案》明確提出，完善停車場充電設(shè)施。新建住宅小區(qū)或公共停車場應(yīng)100%預(yù)留安裝條件，其中城市建成區(qū)新建住宅停車位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于30%，公共停車場配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于35%，并逐步擴大設(shè)置比例，鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”新模式。

我市將支持停車場多元經(jīng)營。在不減少車位的前提下，允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設(shè)施，開展便民洗車點試點建設(shè)，大力推進停車場建筑光伏一體化發(fā)展，利用可再生能源充電。

多舉措支持停車設(shè)施項目建設(shè)

《方案》指出，完善用地政策。支持采用長期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合等方式供應(yīng)用地。交通樞紐配套的公共停車設(shè)施、駐車換乘停車設(shè)施等，按劃撥方式供地；其他公共停車設(shè)施，采取招標(biāo)、拍賣、掛牌、協(xié)議出讓或租賃方式供地。

拓寬融資渠道。鼓勵采取政府和社會資本合作（PPP）、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設(shè)施投資建設(shè)和運營管理。支持區(qū)域統(tǒng)籌、整體打包停車設(shè)施資源，統(tǒng)一組織建設(shè)運營。鼓勵金融機構(gòu)探索提供基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)。

在強化財政資金引導(dǎo)方面，積極支持符合政府專項債券發(fā)行條件的城市停車場項目建設(shè)。鼓勵有條件的地區(qū)設(shè)立專項資金，結(jié)合停車設(shè)施建設(shè)運營績效評價，對城市公共停車設(shè)施建設(shè)項目，采用貼息或獎補等方式給予支持。

我市將優(yōu)化營商環(huán)境，簡化公共停車設(shè)施項目在規(guī)劃、立項、招投標(biāo)、建設(shè)、經(jīng)營等環(huán)節(jié)的審批程序，對小型停車設(shè)施項目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項目實行備案制；對利用自有土地建設(shè)的室外立體停車設(shè)施項目，按照特種設(shè)備進行報批和管理。

記者 李鵬

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