亳州1.7萬個新增泊位讓停車更便捷|世界實時

2023年，亳州市中心城區(qū)新增城市停車泊位1.7萬個以上，其中公共停車泊位新增2550個以上；實行差別化停車收費機制；新建住宅小區(qū)100%預留充電設施安裝條件......我市《便民停車行動2023年實施方案》為行動開展制定了具體目標和詳細的工作安排。

引導單位停車位晚間對外開放

(資料圖片僅供參考)

在新建配建城市停車泊位方面，《方案》明確，城市新建住宅小區(qū)應按不低于1：1.2標準配建。推進城市公共停車設施建設，按照城市停車設施相關規(guī)劃要求，中心城區(qū)功能性搬遷等騰出的土地增建一定比例公共停車泊位；新建醫(yī)院、商場、學校等公共建筑按規(guī)范配建公共停車泊位；堅持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先在公交樞紐站規(guī)劃建設停車換乘停車場。

在改造新增城市停車泊位方面，利用城中村空閑地、短期內(nèi)無開發(fā)項目的已征空閑地、邊角地，已有城市廣場、車站碼頭、公園綠地、學校、醫(yī)院等重點區(qū)域，中小學校操場和人防工程等地下空間，改造建設公共停車泊位。

在盤活新增城市停車泊位方面，鼓勵公共建筑、單位、小區(qū)等停車場推行“錯時開放”，引導公共建筑、機關企事業(yè)單位的停車泊位晚間對外開放，居住小區(qū)的停車泊位白天對外開放，盤活新增一批公共停車泊位。

我市還將調(diào)整路內(nèi)公共停車泊位。在確保車行步行、公交設施空間的基礎上，動態(tài)調(diào)整布設路內(nèi)停車設施。

在增加停車泊位數(shù)量的同時，我市還不斷加強城市停車設施管理，讓停車位“流動”起來，提高使用效率，實行“分區(qū)、分類、分時”等差別化停車收費機制。加強道路周邊違停治理，規(guī)范路內(nèi)停車收費管理，形成綜合聯(lián)動機制。

鼓勵臨近車位共享充電樁

完善的停車配套服務不僅能提升停車體驗，提高車位使用率，還能有助于實現(xiàn)經(jīng)濟利益和社會利益有機統(tǒng)一。

《方案》明確提出，完善停車場充電設施。新建住宅小區(qū)或公共停車場應100%預留安裝條件，其中城市建成區(qū)新建住宅停車位配建充電基礎設施比例不低于30%，公共停車場配建充電基礎設施比例不低于35%，并逐步擴大設置比例，鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”新模式。

我市將支持停車場多元經(jīng)營。在不減少車位的前提下，允許停車設施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設施，開展便民洗車點試點建設，大力推進停車場建筑光伏一體化發(fā)展，利用可再生能源充電。

多舉措支持停車設施項目建設

《方案》指出，完善用地政策。支持采用長期租賃、先租后讓、租讓結合等方式供應用地。交通樞紐配套的公共停車設施、駐車換乘停車設施等，按劃撥方式供地；其他公共停車設施，采取招標、拍賣、掛牌、協(xié)議出讓或租賃方式供地。

拓寬融資渠道。鼓勵采取政府和社會資本合作（PPP）、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設施投資建設和運營管理。支持區(qū)域統(tǒng)籌、整體打包停車設施資源，統(tǒng)一組織建設運營。鼓勵金融機構探索提供基于停車設施產(chǎn)權和使用權的抵押融資、融資租賃等金融服務。

在強化財政資金引導方面，積極支持符合政府專項債券發(fā)行條件的城市停車場項目建設。鼓勵有條件的地區(qū)設立專項資金，結合停車設施建設運營績效評價，對城市公共停車設施建設項目，采用貼息或獎補等方式給予支持。

我市將優(yōu)化營商環(huán)境，簡化公共停車設施項目在規(guī)劃、立項、招投標、建設、經(jīng)營等環(huán)節(jié)的審批程序，對小型停車設施項目和利用自有土地建設的停車設施項目實行備案制；對利用自有土地建設的室外立體停車設施項目，按照特種設備進行報批和管理。

記者 李鵬

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