試用熒光型夜光瀝青 濟(jì)南解放東路將打造“星光大道”

2018年9月,山東省濟(jì)南市解放東路開(kāi)始改造,年底放開(kāi)快車(chē)道通行。近日,解放東路施工又有新進(jìn)展,3月25日下午,慢車(chē)道開(kāi)始攤鋪彩色瀝青面層。記者了解到,除了變身“櫻花大道”,解放東路部分路段將試用熒光型夜光瀝青,還將變成“星光大道”。

慢車(chē)道開(kāi)鋪瀝青

5至7天完工

近日氣溫漸漸回升,地面的溫度也達(dá)到了鋪設(shè)面層的要求。3月25日14時(shí)30分,解放東路慢車(chē)道開(kāi)始鋪設(shè)瀝青面層。最先攤鋪的是山東政法學(xué)院南門(mén)口北側(cè),與其他黑色瀝青不同的是,本次鋪設(shè)的是紅色瀝青。由于工藝不同,相比黑色瀝青,彩色瀝青攤鋪工程耗時(shí)更久,而且抗壓性要好一些。

記者注意到,解放東路慢車(chē)道寬三四米,大型設(shè)備以及壓路機(jī)難以進(jìn)場(chǎng),本次瀝青攤鋪使用的是中型設(shè)備。攤鋪完成后,瀝青與井蓋保持在一個(gè)水平面上。

施工現(xiàn)場(chǎng),濟(jì)南城建集團(tuán)解放東路項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“先在北邊慢車(chē)道施工,結(jié)束之后再鋪設(shè)南邊慢車(chē)道,慢車(chē)道面層的鋪設(shè)大概需要5至7天能夠完成,然后再鋪設(shè)快車(chē)道尚未完工的部分。”

記者注意到,慢車(chē)道的路沿石上都有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的黑色線條。據(jù)了解,這條黑線是給鋪設(shè)瀝青和彩色面層做的標(biāo)記,最終路面高度是根據(jù)標(biāo)線位置來(lái)鋪設(shè)瀝青及彩色面層,瀝青鋪設(shè)完成后還留有四五厘米的高度用來(lái)鋪設(shè)彩色面層。

工程正收尾

上半年全部完活

此前3月20日記者探訪時(shí),解放東路施工人員正在進(jìn)行慢行車(chē)道斜坡道的施工。所謂的斜坡道就是瀝青路面和普通路面的緩沖地帶。如果沒(méi)有斜坡道,大型車(chē)輛的碾軋會(huì)對(duì)瀝青邊緣產(chǎn)生巨大的破壞。

“原來(lái)斜坡道是圓弧形的,據(jù)我們觀察,來(lái)往的車(chē)輛對(duì)路面磨損比較大,換了斜坡道后,車(chē)輛從瀝青面層下來(lái)后,可以比較平順地到達(dá)慢車(chē)道,不會(huì)對(duì)瀝青路面有太大的影響。”施工負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。

去年底,為早日還路于民,解放東路道路建設(shè)工程采取彈性施工方式,在保證快車(chē)道正常通行的前提下,先進(jìn)行兩側(cè)加寬施工,再避開(kāi)白天市民出行高峰期,選擇車(chē)輛相對(duì)較少的夜間組織快車(chē)道搶工。

記者了解到,去年年底降溫過(guò)快,再加上其他工程的影響,快車(chē)道尚有三個(gè)路段還沒(méi)有鋪設(shè)最后的面層,這三個(gè)路段分別為全福河橋、中央商務(wù)區(qū)基坑以及山東政法學(xué)院南門(mén)附近。

濟(jì)南城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局設(shè)施管理處負(fù)責(zé)人表示,“春節(jié)過(guò)后,工程就馬不停蹄展開(kāi)了剩余面層瀝青攤鋪前的各項(xiàng)工作,為全路段慢車(chē)道彩色瀝青面層攤鋪?zhàn)鰷?zhǔn)備。根據(jù)未來(lái)溫度回升情況,我們優(yōu)先展開(kāi)慢車(chē)道彩色面層瀝青攤鋪,隨后進(jìn)行快車(chē)道剩余面層施工,計(jì)劃上半年完成人行道、綠化、交警設(shè)施等附屬工程收尾。”

除了浪漫櫻花

整條路都有泉城味兒

除了變身浪漫“櫻花大道”,解放東路在鋪設(shè)路面所用的材料上可謂下足了功夫。慢車(chē)道采用紅色瀝青面層,不僅視覺(jué)上更加美觀,而且突出了慢行交通。

兩側(cè)人行道采用高標(biāo)準(zhǔn)花崗巖火燒板進(jìn)行鋪砌。“相比普通的花崗巖,高標(biāo)準(zhǔn)花崗巖火燒板表面經(jīng)過(guò)高溫?zé)^(guò)之后會(huì)粗糙一點(diǎn),雨雪天氣能夠防滑,更大程度上保障了行人的出行安全。”施工負(fù)責(zé)人表示。

此外,解放東路路邊的井蓋也采用濟(jì)南市市花作為圖案,定制了一批“蓮花”井蓋。人行橫道上的花崗巖上還鑲嵌了帶有濟(jì)南名片的“泉標(biāo)”。整條道路都有濃濃的泉城特色,道路品質(zhì)進(jìn)一步提升。

濟(jì)南城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局設(shè)施管理處負(fù)責(zé)人表示,解放東路部分路段還將試用熒光型夜光瀝青,推廣吸光、發(fā)光的節(jié)能環(huán)保材質(zhì),具有防滑、抗壓、耐磨的功能,屆時(shí)夜間的解放東路猶如“星光大道”般絢麗奪目。

“解放東路交通擁堵的原因是公交車(chē)與社會(huì)車(chē)輛混行,經(jīng)過(guò)觀察分析后,我們?cè)O(shè)置了公交專(zhuān)用道。解放東路沿線小單位多,沒(méi)有中間隔離帶,我們?cè)O(shè)置了中央綠化分隔帶,一方面提升了景觀,另一方面規(guī)范了交通秩序。另外,還實(shí)行了慢行分離,機(jī)非混行現(xiàn)象將減少。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(劉飛躍 李璐瑤)

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