濟(jì)南順河高架南延提速 除隧道外2019年底完工

去年11月12日，順河高架南延(英雄山至南繞城高速)正式開工。2月25日下午，開工105天后，記者對(duì)順河高架南延工程進(jìn)行了探訪，了解了最新進(jìn)度。其中，苗木遷移3月10日前完工，綜合管廊預(yù)計(jì)五月底六月初完工。雙向八車道輔路清明前完工，六月份隧道主洞開始掘進(jìn)，除隧道之外的跨線橋和地面道路快速路將于年底完工。

苗木遷移

3月10日前完成

苗木遷移是工程施工的第一步。2月25日下午2時(shí)許，記者在英雄山立交橋南側(cè)約500米處看到，道路中央的綠化帶已經(jīng)被拆除，變成了臨時(shí)道路。中間還有專門的護(hù)欄，英雄山路依舊是雙向八車道，雖然施工占據(jù)了一部分道路，但是對(duì)整個(gè)道路的通行影響不大。

目前，順河高架南延正在進(jìn)行斜井的施工。在施工前，道路兩側(cè)苗木遷移已經(jīng)開始，整個(gè)施工范圍內(nèi)有10.6萬(wàn)平方米的苗木。為了盡快把苗木遷移出去，工人們也絲毫不敢松懈，苗木遷移工作在有序地進(jìn)行著。

記者注意到，英雄山路東西兩邊的苗木部分已經(jīng)消失不見，只有低矮的冬青樹還在那里。順河高架南延項(xiàng)目管理方山東易方達(dá)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“苗木遷移2月18日已開標(biāo)，21日進(jìn)場(chǎng)施工，目前已經(jīng)全部展開，計(jì)劃3月10日全部遷移完成，然后工程將進(jìn)入全面施工階段。”

在英雄山路西側(cè)，施工人員正在鋪設(shè)自來水管道。自來水管道有兩根，直徑分別為1米和0.8米。建成后將解決沿線數(shù)萬(wàn)戶居民的用水需求。

輔路雙向八車道

清明節(jié)前完工

英雄山路、望岳路以及南側(cè)的103省道，是通往南部山區(qū)的必經(jīng)之路。工作日已經(jīng)非常擁堵，尤其到了周末以及節(jié)假日，英雄山立交南側(cè)兩三個(gè)路口成了擁堵的爆點(diǎn)。這也成了修建隧道的原因之一。

記者注意到，雖然現(xiàn)在正在施工，但是保留了雙向八車道，而且兩側(cè)各有兩米的非機(jī)動(dòng)車便道，總體而言交通壓力沒有那么大。但是進(jìn)入隧道暗挖段后，為了保證施工安全，現(xiàn)行的道路不可能再行車。

項(xiàng)目管理方負(fù)責(zé)人說，為了減少對(duì)來往交通的影響，他們目前正在建設(shè)施工便道，現(xiàn)在處于全線施工狀態(tài)。記者注意到，西側(cè)的輔路雛形已現(xiàn)，上面覆蓋著綠色的紗網(wǎng)。

“輔路設(shè)計(jì)為雙向六車道，我們又對(duì)外側(cè)的慢行和人行道進(jìn)行了改造，再形成一條車道，這樣輔路就變成了雙向八車道。從英雄山立交橋下來后要略微拐彎，車流量會(huì)比較大，降低通行能力，所以要設(shè)計(jì)這么多車道。”該負(fù)責(zé)人說。

該負(fù)責(zé)人介紹，原則上清明節(jié)之前把輔道修完，因?yàn)榈搅饲迕鞴?jié)，英雄山路上的祭祀車輛比較多，容易造成擁堵，交通壓力非常大。

地面路年底通車

隧道明年8月開通

記者從施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，隧道的四座斜井已經(jīng)全部進(jìn)入暗挖階段，其中2號(hào)斜井最快，正在打橫導(dǎo)洞。橫導(dǎo)洞打通后，進(jìn)行南北向的掘進(jìn)。

順河高架南延工程中，北康北路至北六路段為地下快速路，長(zhǎng)約1.6公里，隧道為雙向六車道，單洞寬達(dá)14米，行車道12米，單車道達(dá)3.75米，工程量比較大。

記者了解到，順河高架南延全線采用隧道+跨線橋+地面組合形式。北六路至大澗溝橋段采用跨線橋，長(zhǎng)約800米，其中跨線橋就是高架橋。大澗溝橋至南繞城為地面快速路，與南繞城立交順接，實(shí)現(xiàn)城區(qū)車輛的快速疏散出城。

上述負(fù)責(zé)人透露:“目前高架段已經(jīng)全線開工，輔路正在同步建設(shè)，等輔路完成后，再進(jìn)行打樁。除了隧道，高架、地面部分以及南繞城的順接工程預(yù)計(jì)年底前完工，隧道段則到明年8月份完工。”(劉飛躍 李璐瑤)

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