青島地鐵發(fā)布2019年藍(lán)圖：4條線同時(shí)運(yùn)營(yíng)

24日，青島地鐵發(fā)布2019年工作目標(biāo)和項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃：年內(nèi)，青島地鐵將在工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)營(yíng)開發(fā)上實(shí)現(xiàn)大跨越、大突破、大發(fā)展，推動(dòng)各項(xiàng)工作率先走在前列，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量可持續(xù)健康發(fā)展。至2019年底，力爭(zhēng)新開工1條線——6號(hào)線，實(shí)現(xiàn)2號(hào)線全線貫通，4條線同時(shí)運(yùn)營(yíng)，在建4條線步入通車前關(guān)鍵階段，為全面建設(shè)好現(xiàn)代化國(guó)際大都市貢獻(xiàn)力量。

2019年，地鐵1號(hào)線、4號(hào)線、8號(hào)線、2號(hào)線西段同時(shí)在建，里程達(dá)155公里。在剛剛過去的2018年，這些在建線路工程進(jìn)度加快推進(jìn)。其中，8號(hào)線開工率92%，1號(hào)線土建完成72%，4號(hào)線開工率95%，2號(hào)線西段暗挖區(qū)間已全部完成，土建完成90%。

今年力爭(zhēng)開工的6號(hào)線全部位于西海岸新區(qū)內(nèi)部。線路起自辛屯路站，終點(diǎn)至生態(tài)園站，線路正線全長(zhǎng)約30km，設(shè)車站21座，全部為地下站。6號(hào)線是一條呈反“C”形的線路，為大運(yùn)量等級(jí)的骨干線，可縮短沿線組團(tuán)之間的時(shí)空距離，提升新區(qū)公共交通的服務(wù)品質(zhì)。按照規(guī)劃，該線路將在峨眉山路站、辛屯(靈山灣)站與1號(hào)線、13號(hào)線相交，并與規(guī)劃中的多條線路實(shí)現(xiàn)換乘，實(shí)現(xiàn)西海岸新區(qū)內(nèi)部各主要組團(tuán)間及其與東岸、北岸城區(qū)間的快速聯(lián)系，并與青鹽鐵路有效銜接。目前，青島地鐵正加快推進(jìn)6號(hào)線開工準(zhǔn)備，提前研究解決資金籌集、征遷、管遷、綠遷等制約點(diǎn)。

在線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)方面，2018年,隨著地鐵11號(hào)線和13號(hào)線建成通車，青島地鐵首次實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)雙線開通，步入四線運(yùn)營(yíng)的新時(shí)代，線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到172公里，日均客運(yùn)量約42萬人次，為“暢行青島”注入了澎湃活力。今年，青島地鐵的運(yùn)營(yíng)服務(wù)將全面升級(jí)。在線網(wǎng)運(yùn)能方面，初步搭建線網(wǎng)管控體系，科學(xué)組織線網(wǎng)運(yùn)行，合理調(diào)配運(yùn)力，確保線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序。服務(wù)品質(zhì)方面，對(duì)標(biāo)一流、拓寬視野，開展服務(wù)升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)，升級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，公開服務(wù)承諾，主動(dòng)接受公眾監(jiān)督。制定服務(wù)設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，保持線網(wǎng)統(tǒng)一，兼顧線路特色。同時(shí)，組織策劃形式多樣的社區(qū)共建、站長(zhǎng)面對(duì)面等服務(wù)活動(dòng)，完成愛心共享一體機(jī)、無障礙墊板的全面推廣，為乘客出行提供更加優(yōu)質(zhì)、便利的服務(wù)。打造品牌車站和主題列車，開展品牌營(yíng)銷活動(dòng)，持續(xù)推廣“暢達(dá)幸福”服務(wù)品牌。

在線網(wǎng)規(guī)劃方面，2018年，青島地鐵線網(wǎng)規(guī)劃深化調(diào)整，啟動(dòng)三期建設(shè)規(guī)劃編制工作。2019年，計(jì)劃完成新版線網(wǎng)規(guī)劃修編方案，加快推進(jìn)三期建設(shè)規(guī)劃編制。

在產(chǎn)業(yè)化運(yùn)籌方面，今年青島地鐵將釋放出強(qiáng)勁動(dòng)力，著力培育多元化競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。圍繞發(fā)展目標(biāo)，青島地鐵將積極落實(shí)TIOD發(fā)展理念，開工建設(shè)城陽產(chǎn)業(yè)園，加快建設(shè)西海岸和即墨產(chǎn)業(yè)園。以“產(chǎn)城融合”的發(fā)展模式，完善園區(qū)配套，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)西海岸、城陽項(xiàng)目住宅銷售。以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程為牽引，吸引軌道交通領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)在青落戶，更為深度地融入我市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，加快推進(jìn)沿線物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目，著力增強(qiáng)青島地鐵的自我造血功能，推動(dòng)地鐵可持續(xù)發(fā)展。(周建亮)

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