濟(jì)南交警發(fā)布酒駕大數(shù)據(jù) 女司機(jī)守法意識(shí)更高

酒駕什么時(shí)候最多?被查的酒司機(jī)年輕人多還是中年人多?酒駕有男女分別嗎?這些問(wèn)題有了權(quán)威解答。5月5日,濟(jì)南交警發(fā)布醉駕入刑8年來(lái)的酒駕大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,8年時(shí)間里近6萬(wàn)名酒司機(jī)在濟(jì)南被查。這些酒司機(jī)中男性占絕對(duì)的多數(shù),男性是女性酒司機(jī)的81倍還多。此外,分析這些數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),酒駕查處的時(shí)段、路段也表現(xiàn)出一定的規(guī)律性。

男性酒駕是女性的81倍

女司機(jī)守法意識(shí)更高

對(duì)于酒駕、醉駕的嚴(yán)查始于2011年,當(dāng)年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》把醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)列為危險(xiǎn)駕駛罪,而且明確只要駕車(chē)者酒精含量達(dá)到80mg/100ml以上就追究刑事責(zé)任,不要求情節(jié)惡劣及造成危害后果。自此,全國(guó)范圍內(nèi)就掀起了整治酒駕的高潮。

濟(jì)南交警提供的數(shù)據(jù)顯示,2011年5月至2019年4月共查處各類(lèi)酒駕違法56063起,其中醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的9729起,飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的46219起。這其中還包含不少二次酒駕的案例,數(shù)據(jù)顯示,8年間因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰,此后再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的1246起,有人甚至存在三次酒駕、四次酒駕等。

值得一提的是,醉駕構(gòu)成犯罪要追究刑事責(zé)任,酒精值達(dá)不到醉駕標(biāo)準(zhǔn)(80mg/100ml)的酒駕,若是引發(fā)交通事故導(dǎo)致人員嚴(yán)重傷亡的,同樣可能構(gòu)成交通肇事罪,這樣不但要追究刑事責(zé)任,而且要依法對(duì)其實(shí)施終生禁駕。8年間,在濟(jì)南就有115人因?yàn)轱嬀坪蠡蛘咦砭岂{駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪被終生禁駕。

分析這些酒駕數(shù)據(jù)可以看出,酒司機(jī)中男性占絕對(duì)的多數(shù),有55044人次,女性酒司機(jī)679人次,男性是女性的81倍還多。

為什么酒駕的男性多于女性,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,不少人第一印象是因?yàn)榕择{駛?cè)松?實(shí)則不然。數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月份,濟(jì)南市(包括萊蕪區(qū)和鋼城區(qū))共有駕駛?cè)?892485人,其中女性駕駛?cè)?042132人,占駕駛?cè)丝倲?shù)的36%。

濟(jì)南交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出,女性駕駛?cè)艘呀?jīng)非常普遍,相比男性駕駛?cè)?女司機(jī)守法意識(shí)更高,這才是女性酒司機(jī)少于男性的原因所在。

30至49歲的中年人

占了六成多

數(shù)據(jù)顯示,5.6萬(wàn)名酒司機(jī)中,年齡30—39歲的有17555人次,占總數(shù)的31%;40—49歲的有17983人次,占總數(shù)的32%。值得注意的是,酒駕人群出現(xiàn)低齡化趨勢(shì),00后、90后的酒駕人數(shù)首次超過(guò)60后。其中,18—29歲的有9204人次,占總數(shù)的16%;50—59歲的有8702人次,占總數(shù)的15%。另外,60歲以上的有2581人次,不滿18歲的有38人次。也就是說(shuō),年齡在30至49歲之間的中年酒司機(jī)占到總數(shù)的63%最多。

從查處的時(shí)間分布情況看,每天的14:00—16:00和20:00—23:00是酒駕違法高發(fā)時(shí)段。從違法轄區(qū)分布情況看,歷城、天橋、歷下三個(gè)轄區(qū)查處的酒駕行為最多,分別為8643起、7703起和6114起;另外,市中、槐蔭、長(zhǎng)清區(qū)也都超過(guò)了5000起。

在一般人的印象中,酒駕是汽車(chē)駕駛?cè)说膶?zhuān)利,騎電動(dòng)車(chē)甚至摩托車(chē)不會(huì)被查酒駕,但這個(gè)想法顯然是錯(cuò)誤的。8年來(lái)被查的5.6萬(wàn)酒司機(jī)中就有13721人次是因?yàn)榫坪篁T摩托車(chē)被查,占比24.47%。

值得一提的是,在電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施之前,八成以上的電動(dòng)車(chē)超標(biāo),一旦酒后駕駛會(huì)被交警認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)(摩托車(chē)),因酒后騎摩托車(chē)被查的1.3萬(wàn)人中不少是因?yàn)榫坪篁T電動(dòng)車(chē)被查。

從酒司機(jī)的屬地分析(僅包含取得駕駛證人員)來(lái)看,5.6萬(wàn)名酒司機(jī)中,濟(jì)南的酒駕司機(jī)有31957人次,占比57.00%;外地駕駛?cè)擞?1163人次,占比19.91%。

醉駕為啥“越查越多”

駕駛?cè)舜笤?比例在減少

數(shù)據(jù)顯示,8年來(lái)濟(jì)南查處的酒駕違法行為中,酒駕所占比基本呈逐年遞減狀態(tài),而醉駕數(shù)量總體呈上升趨勢(shì)。

按年份順序,2011—2019年間,濟(jì)南交警查處的各類(lèi)酒駕違法行為分別為1055起(2011年5月1日以后開(kāi)始計(jì)算)、7542起、7023起、7713起、8538起、6476起、5523起、6959起、5234起(2019年1—4月)。其中,2015年出現(xiàn)過(guò)比較明顯的上浮波動(dòng)。

據(jù)悉,今年前4個(gè)月的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)2015年的全年醉駕查處數(shù)量。另外,8年中,發(fā)生重大事故構(gòu)成犯罪的,2014年、2015年、2016年這3年的數(shù)值最高,分別為21起、24起、23起。

從歷年的酒駕查處數(shù)據(jù)可以看出,隨著查處力度的加大,濟(jì)南酒駕查處數(shù)量呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢(shì)。2012年開(kāi)始逐年上升到了2015年達(dá)到一個(gè)高峰,之后逐年減少,到了2018年又開(kāi)始上升。尤其是今年開(kāi)年以來(lái),濟(jì)南共查處各類(lèi)酒駕違法5234起。其中,醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的1179起,占比22.53%,飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的4055起,占比77.47%。排除區(qū)劃調(diào)整后的萊蕪數(shù)據(jù),同比上升97.47%。相比去年同期的查處數(shù)據(jù),今年濟(jì)南交警查處酒駕的數(shù)量將近翻番,酒駕違法形勢(shì)依舊嚴(yán)峻。

醉駕入刑8年,查處力度也越來(lái)越大,為何醉酒駕駛的數(shù)量不降反升呢?其實(shí)這并不奇怪,一方面是因?yàn)殡S著酒駕手段的改進(jìn),酒駕違法查處的幾率越來(lái)越高,另一方面還是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量幾乎每年保持近20萬(wàn)人的增幅,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶鶖?shù)越來(lái)越大。

比如,2012年濟(jì)南市駕駛?cè)藬?shù)量為1623536人,到了2018年就增加到了2892485人,增幅巨大。2012年查處的酒駕違法數(shù)量為7542人次,占到總駕駛?cè)藬?shù)的4.64‰,2018年查處的酒駕違法數(shù)量為6959人次,占到總數(shù)的2.41‰,占比減少還是比較明顯的。(張?zhí)﹣?lái))

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