最近有消費(fèi)者在使用智行火車票APP時(shí)發(fā)現(xiàn),用搶票平臺(tái)搶購(gòu)熱門線路火車票時(shí),最后支付的價(jià)格超出了車票價(jià)格,自己也沒有勾選其他服務(wù)選項(xiàng),為什么會(huì)多出幾十塊錢呢?
記者發(fā)現(xiàn),一些搶票平臺(tái)、旅游平臺(tái)默認(rèn)搭售加速包、保險(xiǎn)以及其他收費(fèi)項(xiàng)目的現(xiàn)象一直存在,此前也被多次曝光。如今,一些平臺(tái)用更加技巧性卻不違規(guī)的方式,讓不少粗心的消費(fèi)者在不知情的情況下,同意使用平臺(tái)的付費(fèi)服務(wù)。
未購(gòu)加速包,卻被收了搶票服務(wù)費(fèi)?
近日,江西的尹先生想要購(gòu)買一張從江西到北京的臥鋪火車票,由于臥鋪票已經(jīng)賣完,尹先生使用了智行火車票APP進(jìn)行搶票。
不久,尹先生收到智行發(fā)來(lái)的短信顯示搶票成功,但是當(dāng)他核對(duì)車票金額的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)支付的實(shí)際金額比車票錢多了40元。
這多出來(lái)的40元是哪來(lái)的?搶票信息顯示,這40元是因?yàn)橐壬趽屍睍r(shí)選擇了智行提供的高速搶票的服務(wù)。但在尹先生的印象中,自己當(dāng)時(shí)并沒有勾選這一服務(wù)內(nèi)容,也未看到默認(rèn)搭售加速包的頁(yè)面。
帶著疑惑,尹先生重新操作了一遍搶票的過(guò)程發(fā)現(xiàn),在他隨機(jī)選擇了車次之后,頁(yè)面出現(xiàn)了一個(gè)顯眼的按鈕“開始光速搶票”,如果此時(shí)點(diǎn)擊該按鈕,就會(huì)被默認(rèn)購(gòu)買30元/張(不同的車次,光速搶票服務(wù)的價(jià)格也不相同)的光速搶票服務(wù)。在“開始光速搶票”按鈕的上方,有一排不顯眼的小字,寫著“低速搶票,成功率22.5%”,這排小字看起來(lái)像標(biāo)注,但實(shí)際上是可以正常購(gòu)票的按鈕。
“當(dāng)時(shí)搶票的時(shí)候沒注意到這行小字,從理論上講,確實(shí)是使用了它的加速服務(wù),白白支付了40元的搶票費(fèi),吃了個(gè)悶虧”。尹先生對(duì)記者說(shuō)道。
搶票界面設(shè)計(jì)存在誤導(dǎo)嫌疑?
事實(shí)上,與尹先生有一樣經(jīng)歷的人不在少數(shù)。記者查詢某投訴平臺(tái)后發(fā)現(xiàn),對(duì)于智行火車票軟件未清楚標(biāo)明搶票規(guī)則以及收費(fèi)方式一事,不少消費(fèi)者表示不滿。對(duì)于該平臺(tái)消費(fèi)者的投訴,智行火車票多數(shù)會(huì)選擇退款處理。
有消費(fèi)者表示:“在智行APP上使用預(yù)約購(gòu)票,在搶到票后發(fā)現(xiàn)扣款費(fèi)用比實(shí)際票價(jià)高,隨后百度才得知智行默認(rèn)了搶票使用加速包,隨后仔細(xì)查看才知道在很隱蔽的地方有個(gè)加速服務(wù),然而在此之前并未通知用戶。”
還有消費(fèi)者表示:“在我不知情的情況下,智行私自扣除了我兩筆訂單的加速包,我去找客服,客服態(tài)度惡劣,被隱藏消費(fèi),并且在不知情的情況下,還被客服這個(gè)態(tài)度對(duì)待,我非常生氣,希望智行退還我加速包的費(fèi)用,并且改進(jìn)他們APP的用戶體驗(yàn)。”
記者打開智行火車票軟件選擇車次后發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)的界面確實(shí)與尹先生遇到的情況一樣:點(diǎn)擊“開始光速搶票”按鈕之后,系統(tǒng)就直接開始搶票;點(diǎn)擊“低速搶票”的按鈕后,系統(tǒng)卻提示是否需要“光速搶票”的服務(wù),需要再次確認(rèn)點(diǎn)擊“低速搶票”才能開始搶票。
浙江墾丁律師事務(wù)所聯(lián)合創(chuàng)始人、律師麻策對(duì)記者表示,平臺(tái)中搶票功能處已提醒消費(fèi)者注意需要支付40元搶票款,該價(jià)格標(biāo)注能夠和跳轉(zhuǎn)頁(yè)面前的車票款區(qū)別清楚,因此平臺(tái)并不存在默認(rèn)搭售的情況。低速搶票的按鈕總體上仍然和收費(fèi)搶票按扭置放在相近的位置,也不存在顯著的誤導(dǎo)。
北京志霖律師事務(wù)所事務(wù)所律師趙占領(lǐng)則向中新經(jīng)緯客戶端表示,智行火車票對(duì)兩個(gè)按鈕的顯示存在著顯著的區(qū)別,低速搶票的位置標(biāo)示不夠明顯,會(huì)誤導(dǎo)部分消費(fèi)者以為這一行小字是提示而非按鈕,因此有一定的誤導(dǎo)嫌疑。但是否真的存在誤導(dǎo),還需要相關(guān)部門進(jìn)行認(rèn)定。
默認(rèn)搭售等為何屢禁不止?
事實(shí)上,搶票平臺(tái)收費(fèi)規(guī)則不透明、默認(rèn)搭售等一直飽受市場(chǎng)詬病。在北京聯(lián)合大學(xué)在線旅游研究中心主任楊彥峰看來(lái),不少搶票平臺(tái)之所以熱衷于在搶票服務(wù)費(fèi)上做文章,主要還是因?yàn)閾屍逼脚_(tái)盈利模式單一,從搶票業(yè)務(wù)本身難盈利。
“目前火車票市場(chǎng)的票務(wù)量大,因此搶購(gòu)火車票成為不少平臺(tái)用來(lái)吸引流量的重要渠道,但由于這些平臺(tái)不具有火車票的定價(jià)權(quán),難以從搶票業(yè)務(wù)本身獲得收益,因此不少平臺(tái)通過(guò)搭售加速包、保險(xiǎn)或者站內(nèi)服務(wù)等來(lái)進(jìn)行二次收費(fèi)。”楊彥峰對(duì)中新經(jīng)緯客戶端說(shuō)道。
楊彥峰指出,在上述背景下,如今不少平臺(tái)軟件都會(huì)研究消費(fèi)者的行為和心理,技巧性地引導(dǎo)消費(fèi)者選擇付費(fèi)服務(wù)。除了默認(rèn)搭售外,有的搶票軟件還會(huì)在消費(fèi)者選擇不付費(fèi)的按鈕時(shí),故意延阻或跳轉(zhuǎn)界面讓消費(fèi)者再次確認(rèn),從而影響消費(fèi)者的選擇。
“從智行火車票APP的情況來(lái)看,盡管確實(shí)存在著誤導(dǎo)的嫌疑,但很難說(shuō)這違反了相關(guān)規(guī)定。事實(shí)上除了智行外,不少軟件都存在著類似的情況,作為消費(fèi)者,在使用搶票軟件的過(guò)程中,需要格外小心搶票界面的‘陷阱’。”楊彥峰說(shuō)。(吳亦涵)
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