1894年9月17號，北洋海軍與日本海軍在黃海大東溝海面猛烈交火。北洋海軍慘敗，清政府失去了黃海的制海權(quán)。1895年2月14日，北洋水師全軍覆沒。這兩場戰(zhàn)爭的責(zé)任，有人認(rèn)為在于丁汝昌，也有人說責(zé)任在于朝廷內(nèi)部。那么，這里面到底有什么故事，誰才該為這場戰(zhàn)爭負(fù)責(zé)呢？
黃海一戰(zhàn)后，北洋海軍12艘主力艦，有5艘在海戰(zhàn)中被擊沉，其余軍艦已嚴(yán)重受損。雖然主力艦"定遠"、"鎮(zhèn)遠"逃過一劫，但是艦上的305毫米口徑主炮都有損傷，要想繼續(xù)出海作戰(zhàn)，必須開回旅順軍港進行維修。
但是，旅順只有一個船塢，一次只能修一條船。而且旅順船塢的工人們聽說戰(zhàn)斗越來越逼近，開始大量的逃跑。修理船塢太少，工人又急缺，修理進度非常緩慢。
于是，圍繞丁汝昌批評也就越來越多。那么，究竟是誰在主導(dǎo)著這一切呢？甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，清政府做出最后決策的人，其實并不是慈禧太后，而是光緒皇帝以及，他的老師翁同龢為首的清流主戰(zhàn)派。
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