晴天一身土雨天一腳泥 道路管護(hù)需下“繡花功夫”

探訪2：

環(huán)秀雍苑小區(qū)西側(cè)道路破損問題長(zhǎng)期無法解決

小區(qū)門前“麻臉”路

破損多年盼大修

“在我們小區(qū)西門外，一條100多米長(zhǎng)的路破損嚴(yán)重，我們向街道辦事處反映過多次，但問題始終沒有得到解決。”近日，市民方先生撥打本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，即墨區(qū)環(huán)秀街道環(huán)秀雍苑小區(qū)西側(cè)的道路破損問題多年得不到解決，已成為困擾小區(qū)居民的一塊“心病”。

記者前往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地探訪了解到，環(huán)秀雍苑小區(qū)建成于2016年，目前居住著近700戶居民。小區(qū)西門外的道路為雙向兩車道，向北通往淮涉河一路，是居民們出入的主要通道。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這條路被一座小橋分為南北兩段，有截然不同的兩副“面孔”：橋北側(cè)路段是330多米長(zhǎng)的柏油路，道路平坦整潔，車輛行駛秩序井然;橋南側(cè)路段是120多米長(zhǎng)的水泥路，路面破損缺失，石子和灰土裸露，整段路看起來如同“麻臉”。記者駕車駛過，需要小心避讓路上的坑洼。下雨后，這段坑洼路因?yàn)榕潘粫?，出現(xiàn)了大面積積水，居民出行不便。

同一條路為什么差異如此大?方先生介紹，這條路不屬于市政道路，也沒有路名。橋北側(cè)路段屬于社區(qū)原有道路，前些年社區(qū)籌集資金對(duì)該路段進(jìn)行了整治。橋南側(cè)路段屬于新建道路，是當(dāng)初建設(shè)環(huán)秀雍苑小區(qū)時(shí)修建的，建成后因?yàn)楸贿^往車輛長(zhǎng)期碾壓，4年前就已經(jīng)出現(xiàn)路面破損問題。

“我們?cè)啻蜗蛐^(qū)物業(yè)公司反映道路破損問題，物業(yè)公司工作人員表示，這條道路在小區(qū)紅線之外，不屬于物業(yè)公司的養(yǎng)護(hù)范圍。”方先生介紹，“我們也曾向環(huán)秀街道辦事處反映過此事，后來看到有工作人員用水泥和沙土填補(bǔ)了路上的幾個(gè)大坑，但我們維修道路的訴求一直沒人‘接招’。”

近日，記者以市民身份聯(lián)系了即墨區(qū)環(huán)秀街道辦事處，規(guī)劃建設(shè)服務(wù)中心相關(guān)工作人員表示，他們已向上級(jí)部門反映過環(huán)秀雍苑小區(qū)附近道路破損的問題。

記者追問：“這條路究竟歸哪個(gè)部門管護(hù)?什么時(shí)候能徹底維修?”

工作人員表示，她咨詢相關(guān)負(fù)責(zé)人員后，當(dāng)天下班前會(huì)打電話回復(fù)。但截至記者發(fā)稿時(shí)，仍然沒有等到工作人員的答復(fù)。

記者點(diǎn)評(píng)

道路管護(hù)需下“繡花功夫”

道路是城市的“血管”，與市民出行息息相關(guān)，也事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著車流、人流的增多，道路功能老化和病害問題在所難免，然而，修復(fù)的“快”與“慢”則是一面鏡子，折射出道路保障工作的“精”與“粗”之別。

提高道路保障能力，既要在前期建設(shè)時(shí)下功夫，又要重視后期的養(yǎng)護(hù)。在道路建設(shè)之時(shí)，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)提高道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，使用新型科技材料，避免或延遲道路病害的出現(xiàn)。在后期維護(hù)中，應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修補(bǔ)，莫讓小坑變大坑。此外，相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計(jì)年限，制定出道路“健康檔案”，及時(shí)跟進(jìn)道路的養(yǎng)護(hù)。

當(dāng)然，在道路管理的實(shí)際工作中，難免會(huì)遇到因道路產(chǎn)權(quán)不明晰而出現(xiàn)“有人建無人養(yǎng)”的情況。這就需要相關(guān)單位和部門查閱資料、梳理道路產(chǎn)權(quán)、確認(rèn)責(zé)任單位，莫讓這些歸屬不清的“無主路”因陷入“不清楚”“不歸我們管”的推諉鏈條中而頻遭市民吐槽。

如何管好市民的出行路，一些外地經(jīng)驗(yàn)可資借鑒。比如，在道路日常維護(hù)、保養(yǎng)方面，杭州下城區(qū)城市管理部門建立了一套“道路健康生態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)”。該系統(tǒng)與杭州市出租車車載系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以通過出租車駕駛員手機(jī)上的傳感器，利用物理震動(dòng)波算法和大數(shù)據(jù)對(duì)道路坑洼、沉陷自動(dòng)監(jiān)測(cè)，匯總道路情況，制定養(yǎng)護(hù)方案。廣東省梅州市梅江區(qū)將交警、環(huán)衛(wèi)、城管、市政、排水等多部門、單位組成“網(wǎng)格化+街長(zhǎng)制”工作組，網(wǎng)格員將日常巡查中遇到的各類問題向所在網(wǎng)格的工作組反映，相關(guān)職能部門立即核查、跟進(jìn)處理;涉及多個(gè)網(wǎng)格相交叉的情況，網(wǎng)格之間會(huì)彼此聯(lián)動(dòng)，從而建立起城市管理問題的發(fā)現(xiàn)、處置、反饋機(jī)制，以及部門聯(lián)動(dòng)、干群聯(lián)動(dòng)的工作格局。

我市正在全力爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市，如何在道路缺陷整治中拿出“繡花功夫”，考驗(yàn)著主管部門的治理能力、治理智慧。希望有關(guān)部門和區(qū)市汲取經(jīng)驗(yàn)、分析不足，認(rèn)真梳理轄區(qū)內(nèi)道路的病害問題，能為道路建起一套“健康生態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)”，做到巡查無盲區(qū)、管護(hù)“精準(zhǔn)細(xì)”，提高市民出行的舒適度、滿意度。

關(guān)鍵詞： 坑洼不平 道路管護(hù) 繡花功夫