山東省會經濟圈實施交通互聯(lián)互通 縮短空間距離

山東省會經濟圈“一圈同城共建共享”推進會議暨第二次聯(lián)席會2月6號召開，記者從會上了解到，省會城市圈將實施交通互聯(lián)互通工程，織密交通網，縮短空間距離，助推一圈同城。

據了解，交通互聯(lián)互通工程將構建以省會為中心的區(qū)域機場群。加快推進濟南國際機場二期改擴建、東營勝利機場和濱州大高機場改造升級，以及聊城、淄博和德州民用機場前期工作，優(yōu)化機場航線網絡布局，提升航空樞紐服務功能。

省會經濟圈將打造以濟南為中心的“一環(huán)十射”高鐵網，加快建設“軌道上的省會經濟圈”。新增高鐵840公里，圈內高鐵里程翻番，實現(xiàn)市市通高鐵。省會經濟圈內實現(xiàn)1小時通勤，全力推進濟南至鄭州山東段、濟萊高鐵、濟南至棗莊、黃臺聯(lián)絡線等高鐵建設，積極做好京雄商高鐵山東段、濟南至濱州、京滬高鐵輔助通道(濱州至東營段)、德州至商河等高鐵前期工作，力爭早日開工建設。謀劃推動濱州至淄博至萊蕪至臨沂、聊城至泰安至萊蕪至沂源至京滬輔助通道、濟南至濟寧、淄博至東營、聊城至德州、德州至滄州等鐵路通道;編制省會經濟圈軌道交通線網規(guī)劃，謀劃研究濟南城市軌道交通向齊河、肥城、鄒平、淄博等周邊地區(qū)延伸。完善外聯(lián)內暢的公路網。

省會經濟圈將打造“七橫八縱”高速公路網，實施20余條高速公路建設改造，總里程增加1100公里，路網密度將達到6.5公里/百平方公里，躍居全國前列;實施經十路東延西拓，打通省會經濟圈東西向交通大動脈。加密高速公路網絡，加快濟南至濰坊、濟南至高青、濟南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段、沾化至臨淄等高速公路建設;推進濟南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段、濟南至微山、泰安至東平、東阿至鄆城、濟南至東阿、濟南至寧津、高青至商河、濟南至臨清、章丘至慶云、德州至高唐、東阿至陽谷等高速公路前期工作;實施既有高速公路擁堵路段擴容升級，加快實施京臺、濟南東繞城、東營至青州、濟廣(濟南至巨野段)等高速公路擴容改造，逐步提高高速公路六車道及以上里程比例。謀劃研究臨清至濮陽高速、濟南至聊城高速擴容等項目;開展普通國省干線公路提檔升級行動，加快推動經十路東延西拓工程，啟動省道103、國道309等一批跨市域低等級路段、“瓶頸路”擴容改造，暢通區(qū)域交通聯(lián)系;協(xié)同推進國道105東阿黃河大橋、濱淄黃河大橋、惠高黃河大橋等跨市黃河大橋規(guī)劃建設，實現(xiàn)攜河發(fā)展、跨河發(fā)展。

打造綠色經濟的水運網。加快小清河復航工程和沿線內河港口建設，改造提升東營港、濱州港、廣利港，構建海河聯(lián)運體系;推進大清河航道和泰安港建設，提升京杭大運河通航能力。(王樹偉)

關鍵詞： 山東 經濟圈 空間距離