車位配比不夠，機械“假車位”來湊數(shù) 廣州招商雍華府房屋質(zhì)量引業(yè)主質(zhì)疑

地下車庫的機械車位，如果上層停放的車子要下來，需要下層車主將車開走才行。 黃瓊 攝

一向相信自己開車技術(shù)的劉先生起初聽說自家新房小區(qū)的車庫設(shè)置了很多機械車位時，并不在意。劉先生向《華夏時報》記者表示，他在廣州的一些商場內(nèi)就使用過機械車位，只是比較考驗司機倒車入庫的技術(shù)，只要能正常使用機械車位是沒問題的。只是當(dāng)見到自家機械車位時，劉先生懵圈了，“這不是技術(shù)問題，是這些車位壓根使用不了。”劉先生說道。

劉先生2017年6月份買了位于廣州市天河區(qū)廣州招商雍華府二期的一套141平米四居室，2019年中旬被通知前往收房，劉先生才注意到，原來自家的機械車位與在其他商場看到的不一樣，現(xiàn)在的這些機械車位根本無法使用。

《華夏時報》記者在廣州招商雍華府一期和二期的地下車庫看到，正常的車位上方搭建了一個機械車位，使得一個正常車位分割成上下兩個車位。而在實際操作過程中，假設(shè)上方車子要離開時，需下方的車主將車開走才能使得上方車子降落，該機械車位的可實施性存疑。

與此同時，《華夏時報》記者了解到，廣州招商雍華府二期車位于2019年中旬開始銷售和出租，搭建了機械車位的車位，每組長租20年，總租金22萬左右，比單個產(chǎn)權(quán)車位的售價便宜了6萬到8萬左右。二期業(yè)主肖女士告訴記者，長租了機械車位的業(yè)主，為了使車位能夠正常使用，都被強制簽署了一份《雍華府機械車位委托改造申請書》。其中內(nèi)容強調(diào)，“本人委托貴司或貴司指定的第三方機構(gòu)對機械車位設(shè)備進行拆除，恢復(fù)成普通車位使用標(biāo)準(zhǔn)的改造;本人認可并接受因該車位實施改造而導(dǎo)致該車位發(fā)生空間結(jié)構(gòu)等變化，貴司無須對此承擔(dān)責(zé)任，本人不會就此向貴司提出賠償損失等要求。”

從已出租的情況來看，開發(fā)商一邊搭建機械車位，出租后又以業(yè)主的名義拆除機械車位，這一波“假車位”的操作，引發(fā)業(yè)主的不滿。

地下車庫內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)一輛大型轎車，單個車位不夠停。 黃瓊攝

除此之外，《華夏時報》記者在廣州招商雍華府業(yè)主陳女士的家里看到，其陽臺欄桿不夠牢固，在現(xiàn)場業(yè)主單手便可以使欄桿前后小幅搖動，而該欄桿底部穩(wěn)固的螺帽也是銹跡斑斑。

招商系“湊數(shù)”機械車位不是第一次出現(xiàn)

根據(jù)廣州市國土資源和規(guī)劃委員會的規(guī)劃，廣州招商雍華府一期應(yīng)該配置地上機動車位77泊，地下機動車位855泊，車位配比達到1:1.5。而業(yè)主在購房之前，開發(fā)商也承諾業(yè)主，小區(qū)車位足夠，車位配比可達到1:1.5。

從《關(guān)于一期車位租售方案的情況說明》的公告中得知，一期規(guī)劃車位為226個，機械車位680個(340組，一組上下兩個車位)，合計906個，車位數(shù)量得到廣州市國土資源和規(guī)劃委員會和廣州市房地產(chǎn)測繪院的認定。

但從實際情況來看，機械車位無法正常使用，而二期出租的機械車位已簽訂了拆除協(xié)議，與二期同樣的機械車位，一期業(yè)主也看到了要是這樣下去，這些機械車位同樣的也要被拆除。但若減去機械車位，一期車位數(shù)量566個，車位配比約1:1。

據(jù)了解，廣州招商雍華府一期以大戶型為主，其最小面積的戶型是111平方米的四房，僅60余套，最大面積的戶型達到168平方米，126平方米以上戶型占整個小區(qū)戶數(shù)的87.5%，購買一期房屋的大多是改善型的家庭。以劉先生為例，其房屋是140多平的四居室。劉先生表示，從目前的情況來看，一個家庭兩臺車的需求還是很大的，但是車位緊張。

《華夏時報》記者在一期的地下車庫看到，機械車位是將一個普通車位一分為二，上方搭建鐵板，通過升降控制，使上層車子進出。但由于該車位實際操作過程中，必須要下方車主配合才能完成，所以其可實施性并不高。同時，記者在機械車位上方的吊牌上看到對車庫停車規(guī)格的限制，限高1.55米，限長5米等。但實際來看，受車庫管道及橫梁的影響，很多機械車位上方的高度并沒有達標(biāo)。

機械車位上層受橫梁及管道的影響，高度明顯不夠。 黃瓊 攝

與此同時，記者看到一位身型一般的業(yè)主雙手便可輕易搖動機械車位的鐵板，業(yè)主對該機械車位的質(zhì)量也深感擔(dān)憂。

正常的機械車位應(yīng)該是可以自由進出的，《華夏時報》記者了解到在廣州天河區(qū)廣百百貨商場的地下車庫也是機械車位，目前已經(jīng)投入使用。該商場車庫的工作人員告訴記者，所有的機械車位都是由工作人員來操控，當(dāng)上層車子要下來時，可以通過遙控，使得放置下層車子的鐵板向另一側(cè)移動，空出位置后，上層車子則可以順利降落。

廣州廣百百貨商場車庫的機械車位，可以正常使用。 黃瓊 攝

與此同時，《華夏時報》記者了解到，招商蛇口在廣州的多個項目都采用了機械車位，招商金山谷9期業(yè)主告訴記者，他們的機械車位僅部分是可以正常使用，還有一部分因為高度不夠、質(zhì)量問題等根本無法使用。據(jù)了解，招商金山谷總計282個車位，有133個正常，149個機械車位。從業(yè)主提供的圖片來看，招商金山谷的機械車位還存在車位傾倒，車子滑落等安全問題。

招商金山谷機械車位發(fā)生傾倒，車子滑落。 業(yè)主供圖

招商金山谷業(yè)主曾先生向《華夏時報》表示，對于車子滑落時間，物業(yè)這邊說是機械車位傾斜導(dǎo)致車子滑落，事件發(fā)生在2019年8月31日，事發(fā)后在兩三天時間內(nèi)該機械車位就修復(fù)好了。

“現(xiàn)在我們這邊二層車位已經(jīng)基本不敢用了，車位配比矛盾很尖銳”曾先生向《華夏時報》記者說道。

同時，招商城市廣場的業(yè)主吳女士告訴記者，他們小區(qū)也是機械車位，搬進來兩年多就沒人使用過機械車位。

搖晃的陽臺欄桿 房屋質(zhì)量引業(yè)主質(zhì)疑

2019年下半年，廣州招商雍華府一期的業(yè)主陸續(xù)入伙，小區(qū)各方面也在接受著每戶業(yè)主的驗收。業(yè)主陳先生向《華夏時報》記者反饋，小區(qū)目前所有的陽臺欄桿都在重新整改，欄桿的內(nèi)部生銹、底部穩(wěn)固的螺帽生銹腐蝕，情況嚴重的欄桿現(xiàn)在就可以輕易搖動，這要是住了幾年，豈不是更危險?

記者在一期一棟李女士的家里看到，她們家陽臺的欄桿用單手就可以輕易搖動。同時，業(yè)主提供了其他幾張欄桿的切割圖，從圖中可以看到，欄桿內(nèi)部腐蝕嚴重。

廣州招商雍華府陽臺欄桿底部固定螺帽生銹。 黃瓊攝

廣州招商雍華府陽臺欄桿切面，欄桿內(nèi)部腐蝕嚴重 業(yè)主供圖

除欄桿問題之外，陳先生表示，由于房屋外部多是落地窗及扇形窗戶，至今為止，小區(qū)內(nèi)部已經(jīng)多次發(fā)生了玻璃脫落的情況?，F(xiàn)小區(qū)入住率不高，等住滿后，高空玻璃脫落將成為巨大的安全隱患。攜家?guī)Э诘年愊壬鷮Υ松罡袘n慮。

《華夏時報》記者就上述事件發(fā)送采訪函至招商蛇口(001979.SZ，以下簡稱招商蛇口)集團相關(guān)負責(zé)人，其就上述情況對記者表示，項目與客戶雙方都正在積極溝通中，政府有關(guān)部門也在提供指導(dǎo)，我們希望完成令客戶滿意的服務(wù)和幫助。

而對于目前欄桿的整改進度以及對機械車位的解決方案，招商蛇口方面沒有做出答復(fù)。

業(yè)主：希望有足夠、可獨立存取的車位

業(yè)主陳先生多次向記者提到，他們只希望有足夠的停車位，是機械車位也行，但是這樣的無法使用的機械車位不是糊弄人嗎?劉先生表示，目前一期業(yè)主主希望小區(qū)內(nèi)車位數(shù)量達到1:1.5，讓大家有足夠的可獨立存取的車位使用。

對于目前小區(qū)的情況，陳先生向《華夏時報》記者發(fā)送了一份業(yè)主期望整改原則。其內(nèi)容顯示：

第一，車位配比達到1:1.5規(guī)劃要求，拒絕虛假特殊車位、高度不夠的注水車位、停放存在安全問題的湊數(shù)車位，除掉不可用、不能用、不能獨立進出的車位后，一期車位配比須達到 1：1.5 的規(guī)劃要求，參照周邊同期樓盤龍湖天宸原著、金地天河公館、華潤天合尚悅花園等，設(shè)計安全便利的停車位;

第二，質(zhì)量安全，目前的機械車位架，存在質(zhì)量隱患，威脅到所停放車輛的安全及停車時的人身安全，須予以解決;

第三，質(zhì)量安全，目前的機械車位架，存在質(zhì)量隱患，威脅到所停放車輛的安全及停車時的人身安全，須予以解決;

第四，消防安全，目前的機械車位架，部分存在與管線或其它相關(guān)設(shè)備距離過近的問題，還存在其它問題，須予以解決;

第五，車位整改僅限于地下室，不改變目前一 期小區(qū)人車分流設(shè)計，按《穗國土規(guī)劃核實【2018】40 號》，一期花園不設(shè)計車位，開發(fā)商對一期車位的整改不可占用一期花園設(shè)停車位以滿足規(guī)劃車位配比;

第六，符合各項規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對一期車位整改完畢后，開發(fā)商須公示各項驗收合格證明文件，包含但不限于消防驗收文件、停車設(shè)備質(zhì)檢合格證明文件、安裝監(jiān)督檢驗 合格證明、使用登記證、設(shè)備質(zhì)量檢測、安裝驗收等相關(guān)證明文件;

第七，先公示后整改，發(fā)展商對一期車位的整改方案，須對一期業(yè)主進行完整公布，業(yè)主無異議后，才可進入整改實施階段;

第八，先整改后銷售，機械車位數(shù)在一期車位配置中占絕對比重，故而應(yīng)在機械車位全盤整改完畢驗收合格后方可對一期車位進行租售，產(chǎn)權(quán)車位不得在機械 車位改造完畢前單獨進行公示和銷售;

第九，整改完畢前不對一期業(yè)主停車進行收費，一期機械車位不整改，對一期業(yè)主停車權(quán)益有重大影響，因此在對一期車位按業(yè)住所提的整改原則整改完畢前，不對一期業(yè)主車輛停放進 行收費;同時，在對一期業(yè)主車輛停放未收費期間，不向一期業(yè)主以外車輛開放一期地下車庫;

第十，整改后一期車位的租售價格不高于周邊，一期機械車位不整改，對一期業(yè)主停車權(quán)益有重大影響，因此在整改后再次進入銷售備案、銷售公示、實際銷售等流程時，不能因整改原因?qū)е乱黄谲囄坏淖馐蹆r格高于周邊龍湖天宸原著、金地天河公館、華潤天合尚悅花園等樓盤的車位租售價。

律師：開發(fā)商應(yīng)改造機械車位以保證能獨立使用且保障安全

北京盈科律師事務(wù)所鄭博恩律師就此事接受了《華夏時報》記者采訪，她表示，開發(fā)商起初承諾車位配比為1:1.5，但實際上地下車庫配備了部分機械車位，而機械車位因設(shè)計以及各種問題導(dǎo)致無法正常使用，由此導(dǎo)致車位數(shù)量不足，與購房時約定不符，構(gòu)成《合同法》上之瑕疵履行，受害業(yè)主可根據(jù)《合同法》第111條主張違約責(zé)任。

而對于業(yè)主提出的整改原則，鄭博恩表示，開發(fā)商承諾車位配比為1：1.5，那么達到該規(guī)劃要求，是開發(fā)商的義務(wù);保障機械車位的安全可用也是開發(fā)商本身的義務(wù)，是合同履約過程中的基本義務(wù);由于開發(fā)商違反合同約定，提供的車位無法使用，致使業(yè)主車輛無法停放至自己車位當(dāng)中，《合同法》第111條應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，因此在車位整改完成前，業(yè)主車輛停放為臨時安置，同時是為了整改而完成的措施，不進行收費存在一定的合理性。

面對該情況，對于開發(fā)商，鄭博恩認為，開發(fā)商應(yīng)公示機械車位的安全資質(zhì)證等相關(guān)材料;改造機械車位，以保證能獨立使用且保障安全或者拆除機械車位進行整改;保持與業(yè)主的良好溝通與探討。

(以上稱呼皆為化名)

華夏時報記者李未來 見習(xí)記者 黃瓊 廣州報道

關(guān)鍵詞： 廣州招商雍華府