首列“中老鐵路+中歐班列”過(guò)境貨物列車(chē)順利發(fā)運(yùn)

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云南網(wǎng)訊（記者劉子語(yǔ)通訊員董詩(shī)施朱龍飛）記者7月8日從昆明海關(guān)了解到，7月2日，一批汽車(chē)配件從泰國(guó)組織發(fā)運(yùn)，通過(guò)中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)運(yùn)輸，經(jīng)磨憨鐵路口岸入境，辦理完海關(guān)過(guò)境手續(xù)后轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至成都，7月7日從成都搭乘中歐班列，之后將從阿拉山口鐵路口岸運(yùn)輸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭等國(guó)家后到達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。這是首趟以“中老鐵路+中歐班列”模式運(yùn)輸過(guò)境的貨物列車(chē)。

海關(guān)關(guān)員在磨憨鐵路口岸監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所對(duì)“中老鐵路+中歐班列”過(guò)境貨物進(jìn)行查驗(yàn)、掛鎖。昆明海關(guān) 供圖

昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科負(fù)責(zé)人介紹，過(guò)境貨物是指由境外啟運(yùn)、通過(guò)中國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。通過(guò)“中老鐵路+中歐班列”模式，境外貨物可在中國(guó)境內(nèi)全線鐵路運(yùn)輸，較傳統(tǒng)海運(yùn)和公路轉(zhuǎn)中歐班列運(yùn)輸方式可節(jié)約物流時(shí)間15至20天。

為保障該批貨物在中國(guó)境內(nèi)順利高效通關(guān)，昆明海關(guān)結(jié)合扎實(shí)推進(jìn)主題教育，密切聯(lián)系鐵路部門(mén)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)，深入開(kāi)展調(diào)查研究，了解企業(yè)需求，對(duì)申報(bào)企業(yè)從運(yùn)單開(kāi)具、艙單申報(bào)、過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)等方面進(jìn)行“一對(duì)一”指導(dǎo)，對(duì)過(guò)境貨物給予優(yōu)化過(guò)境手續(xù)、全程無(wú)紙化通關(guān)和快速通關(guān)等便利措施。同時(shí)，昆明海關(guān)加強(qiáng)與成都海關(guān)、烏魯木齊海關(guān)的關(guān)際協(xié)調(diào)溝通，結(jié)合高科技監(jiān)管查驗(yàn)設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)入境、換裝、出境的全過(guò)程監(jiān)管和聯(lián)動(dòng)保障。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，昆明海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)214.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)194.4%。

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