今日觀點!昭通首座萬米特長隧道都香高速公路翠屏隧道左洞貫通

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5月28日，由中交一公局廈門工程有限公司承建的都香（貴州省都勻市——云南省香格里拉市）高速公路萬米特長隧道——翠屏隧道，歷時1800多天的日夜奮戰(zhàn)，成功實現左洞順利貫通，為都香高速公路昭通昭陽至四川金陽段今年7月底全線通車打下堅實基礎。

翠屏隧道為昭通首座萬米特長隧道。該隧道進口位于昭通市魯甸縣龍頭山鎮(zhèn)營盤村，出口位于龍頭山鎮(zhèn)新民村黃家溝社，隧道左洞長10133米，右洞長10046米，隧道進出口及洞身段左右線凈距為40米，按分離式隧道設計。由于隧道隧址區(qū)位于曾經的魯甸“8?03”地震震中龍頭山鎮(zhèn)，圍巖破碎，防坍塌難度大；隧道穿越煤系地層，存在低瓦斯等安全隱患；施工難度大，安全風險較高，被一線建設者們形象稱之為“水簾洞”“攔路虎”“硬骨頭”，施工歷經艱難險阻。

中交一公局廈門工程有限公司都香高速公路A4標段項目經理謝藝偉介紹，建設中，通過采用地質雷達、瞬變電磁儀、三維超前預報等物探手段與超前水平鉆孔的鉆探手段相結合探明前方圍巖及地質情況，采取針對性的施工措施；不斷尋求創(chuàng)新，通過特長隧道全智能風霧降塵技術、中心水溝一次澆筑成型技術、小斷面大縱坡斜井施工技術、隧道巖溶處治技術、隧道穿越大型暗河施工技術等創(chuàng)新技術，攻堅克難，成功破解現場施工一個個難題，最終確保隧道施工安全有序推進。

翠屏隧道是都香高速昭金段后57公里“七隧五橋”中其中一隧，也是A4標段重大控制性工程，該項目自2018年5月開工以來,累計穿越富水溶腔52次、遭遇超大規(guī)模突水涌砂14次、突發(fā)大涌水應急搶險6次，且洞身橫穿暗河，暗河處置及涌水突砂處理難度極大。中交一公局廈門工程有限公司以黨建為引領組織青年先鋒隊、技術骨干等精兵強將，迎難而上，以技術破難題，終于成功打通隧道左洞。目前，該項目右洞正順利推進建設中，預計今年6月底貫通。

云南網記者謝毅通訊員王朝元韓世江馮朝輝攝影報道

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