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老撾第一代鐵路技術(shù)人才已投身鐵路服務(wù) 環(huán)球要聞

時(shí)間：2023-04-19 10:41:20    來(lái)源：春城晚報(bào)    

原標(biāo)題：老撾第一代鐵路技術(shù)人才已投身鐵路服務(wù)

中國(guó)師傅馬競(jìng)在工作通訊員楊永全攝

中國(guó)師傅鄔俊鴻和老撾徒弟劉銀能（右）


(資料圖)

老撾徒弟陳麗娜在萬(wàn)象南站介紹貨運(yùn)流程

“美麗的占芭花綻放著光芒……旖旎的湄公河蕩漾著希望……現(xiàn)代的巨龍翻越瀾滄，一列又一列聯(lián)通四面八方……山不再高，路不再長(zhǎng)，一條友誼絲路通到我家鄉(xiāng)；讓我們一路同行，情深意長(zhǎng)。”這首由老撾歌手坤坎·西提雍和納島·通班迪演唱的歌曲《一路同行》在老撾社交媒體上廣為流傳。一同流傳的還有中老鐵路上眾多中國(guó)師傅和老撾徒弟組成服務(wù)好搭檔，寫(xiě)就老撾第一代鐵路技術(shù)人才的故事。

中老兩國(guó)人民同飲一江水，中老鐵路也將中國(guó)鐵路技術(shù)留在了老撾。

在鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持既授之以魚(yú)又授之以漁，持續(xù)加大老撾籍員工培訓(xùn)力度，積極解決當(dāng)?shù)孛癖娋蜆I(yè)問(wèn)題，不斷增強(qiáng)老撾人民對(duì)中老鐵路的認(rèn)同感。

考慮到老撾缺乏鐵路管理經(jīng)驗(yàn)，國(guó)鐵集團(tuán)在中老鐵路開(kāi)通前夕積極與老撾政府鐵路部門(mén)對(duì)接，結(jié)合中老鐵路實(shí)際，幫助研究制定鐵路法律法規(guī)、管理制度、技術(shù)規(guī)范、操作標(biāo)準(zhǔn)，提供高鐵管理規(guī)章制度、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的參考資料，并派出540名涵蓋鐵路管理各個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)秀人才到老撾，指導(dǎo)和協(xié)助老方共同開(kāi)展鐵路運(yùn)營(yíng)工作。

老撾小伙立姆是中老鐵路瑯勃拉邦維保管理中心的一員，他的任務(wù)是線路觀察、尺寸測(cè)量、線路調(diào)整等日常維保工作?！巴ㄟ^(guò)中老兩國(guó)聯(lián)合培養(yǎng)鐵道工程人才項(xiàng)目，我曾在中國(guó)學(xué)習(xí)，2021年11月回到老撾，剛回來(lái)就趕上了老中鐵路通車(chē)，很激動(dòng)。”立姆告訴記者，剛開(kāi)始自己只有理論知識(shí)，缺乏實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，而現(xiàn)在自己已經(jīng)是管理中心的主力了。“這條鐵路還會(huì)聯(lián)通更多國(guó)家，帶來(lái)更多機(jī)遇。我相信以后的日子會(huì)像占芭花一樣，越開(kāi)越美，越開(kāi)越香?！闭劶拔磥?lái)，立姆滿懷信心。

授之以漁累計(jì)培訓(xùn)老撾籍學(xué)員1000余名

中老鐵路開(kāi)通后，老中鐵路公司免費(fèi)開(kāi)設(shè)培訓(xùn)班，從中國(guó)國(guó)內(nèi)邀請(qǐng)鐵路專家傳授機(jī)車(chē)駕駛、車(chē)輛檢修、調(diào)度等知識(shí)。

先后舉辦4期培訓(xùn)班，累計(jì)培訓(xùn)老撾籍學(xué)員1000余名。其中700余名老撾籍員工已參與到中老鐵路運(yùn)營(yíng)及維保工作中，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

目前，老中鐵路公司老撾籍員工占比已接近60%。

交流故事

中國(guó)師傅馬競(jìng)

幫助114名老撾學(xué)生結(jié)業(yè)

“萬(wàn)象南站的貨運(yùn)流程基本和國(guó)內(nèi)一樣，客戶提報(bào)需求、受理、計(jì)劃審批、按需求組織發(fā)運(yùn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，周邊國(guó)家到達(dá)的貨物會(huì)多一些?！敝欣翔F路磨萬(wàn)段貨運(yùn)工作負(fù)責(zé)人馬競(jìng)已經(jīng)很熟悉老撾段的工作了。

2021年6月，馬競(jìng)跟隨中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司17人的培訓(xùn)團(tuán)奔赴老撾開(kāi)展中老鐵路運(yùn)營(yíng)籌備工作，到達(dá)老撾后，她負(fù)責(zé)磨萬(wàn)段貨運(yùn)工作。

組織第一代老撾鐵路人培訓(xùn)期間，許多老撾籍學(xué)員中文不熟悉、鐵路專業(yè)知識(shí)理解難。馬競(jìng)沒(méi)有放棄，她不斷改進(jìn)授課的方法，錄制視頻、拍攝照片、現(xiàn)場(chǎng)操作進(jìn)行講解，通過(guò)“摸底考、重點(diǎn)講、崗位練、學(xué)優(yōu)帶”等舉措，擇優(yōu)選拔老撾籍學(xué)員擔(dān)任教學(xué)助手。

授課過(guò)程中，她創(chuàng)新探索的“5分鐘重要知識(shí)隨堂講，1小時(shí)基本技能示范教”方法，讓114名老撾貨運(yùn)人員順利通過(guò)結(jié)業(yè)考試，分配到各站貨運(yùn)崗位工作，其中就有她的老撾籍徒弟陳麗娜。

陳麗娜畢業(yè)于云南師范大學(xué)，如今已是萬(wàn)象南站貨運(yùn)值班員。中國(guó)的留學(xué)經(jīng)歷讓她擁有不錯(cuò)的中文基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)時(shí)給了她很大助力?！暗吘刮抑安惶私忤F路，所以我的快速成長(zhǎng)離不開(kāi)中國(guó)老師的幫助?！彼f(shuō)。

老撾徒弟劉銀能如今已成為列車(chē)副司機(jī)

劉銀能是中老鐵路首發(fā)列車(chē)?yán)蠐爰彼緳C(jī)，也擔(dān)任中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)萬(wàn)象至昆明南副司機(jī)。這兩次，任司機(jī)的均是他的中國(guó)師傅鄔俊鴻，這對(duì)中老師徒已經(jīng)足夠默契。

在萬(wàn)象站，劉銀能站在鄔俊鴻身邊時(shí)，仍然有些緊張?！爸欣翔F路開(kāi)通一年多了，現(xiàn)在想起開(kāi)通發(fā)車(chē)的那一刻，我依然心潮澎湃?！彼貞洠?021年的12月3日，在中老兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的見(jiàn)證下，他穿著制服，作為老撾方駕駛?cè)藛T代表，向中老兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)發(fā)車(chē)準(zhǔn)備工作就緒事宜。隨著一聲“發(fā)車(chē)”的指令下達(dá)，兩列客車(chē)分別從老撾萬(wàn)象和中國(guó)昆明開(kāi)出。

“這一切，都要感謝中老鐵路的修建，也要感謝帶我的中國(guó)師傅鄔俊鴻?！眲y能說(shuō)，2021年，師傅鄔俊鴻來(lái)到老撾教授列車(chē)駕駛技術(shù)，作為老撾方的火車(chē)司機(jī)學(xué)員，他一直跟著鄔俊鴻學(xué)習(xí)開(kāi)火車(chē)。

中老鐵路老撾段坡度大、坡道長(zhǎng)、隧道橋梁較多，對(duì)火車(chē)平穩(wěn)駕駛操作要求很高，但他認(rèn)真刻苦，從不懈怠，更沒(méi)想過(guò)放棄。規(guī)章是鐵路行車(chē)最重要的內(nèi)容，為了盡快掌握，他有空就看相關(guān)書(shū)籍，遇到不懂的就向鄔俊鴻請(qǐng)教……

如今，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行，劉銀能可以和師傅一起從萬(wàn)象去昆明了。劉銀能說(shuō)：“等我駕駛公里數(shù)達(dá)到要求后就可以報(bào)考司機(jī)崗位，師傅對(duì)我充滿信心。我想，有一天我能和師傅一起在昆明吃米線?！保ㄓ浾?孫江葒）

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