南昆鐵路進(jìn)行大規(guī)模大修施工|世界微速訊

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云南網(wǎng)訊（記者 胡曉蓉）3月8日15時(shí)，在南（寧）昆（明）鐵路石林南站，伴隨著施工命令的下達(dá)，30多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備一字排開，轟鳴作響，南昆鐵路全面展開大修施工，這也是南昆鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來機(jī)械化程度最高、規(guī)模最大、線路狀態(tài)提升最明顯的一次大修施工。將進(jìn)一步改善線路設(shè)備狀態(tài)，保障列車運(yùn)行安全，提升通道運(yùn)輸效率。為日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求提供可靠保障。

南昆鐵路進(jìn)行大規(guī)模大修施工 通訊員 黃再云 攝

南昆鐵路全長(zhǎng)898公里，跨越滇、黔、桂3省區(qū)，于1997年12月2日開通運(yùn)營(yíng)，是西南地區(qū)重要的出海大通道，也是上世紀(jì)西南最大的扶貧“大動(dòng)脈”，被稱為“中華扶貧第一路”。開通運(yùn)營(yíng)26年來，南昆鐵路不僅拉動(dòng)了滇、黔、桂三省區(qū)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，暢通了西南腹地的交通紐帶，更是見證了我國(guó)邊疆地區(qū)的脫貧攻堅(jiān)成果。

南昆鐵路進(jìn)行大規(guī)模大修施工 通訊員 黃再云 攝

本次大修施工，鐵路部門集結(jié)了300多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，采取人機(jī)協(xié)同的方式，對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行全方位的維修養(yǎng)護(hù)。南昆鐵路大修施工期間，為了兼顧施工與運(yùn)輸，鐵路部門采取“大天窗、集中修、綜合用”的施工組織模式，科學(xué)制定施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查盯控，嚴(yán)把施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保線路質(zhì)量動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

“南昆鐵路每天通過列車超過100列，線路受到高速重載列車的反復(fù)沖擊，道床出現(xiàn)板結(jié)、軌枕失效等現(xiàn)象，對(duì)行車安全造成影響?！敝袊?guó)鐵路昆明局昆明工務(wù)機(jī)械段機(jī)械清篩車間主任施磊介紹，這次施工主要是對(duì)失效軌枕進(jìn)行更換，然后利用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固和穩(wěn)定線路，消除行車安全隱患，把南昆鐵路修復(fù)成為安全高效的致富線、發(fā)展線，造福沿線群眾。

南昆鐵路進(jìn)行大規(guī)模大修施工 通訊員 黃再云 攝

據(jù)了解，此次南昆鐵路大修施工將持續(xù)至6月份結(jié)束，將完成軌枕大修131公里，換軌100公里，整治橋梁隧道病害25處，屆時(shí)將極大提升南昆鐵路線路設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)輸效率，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供穩(wěn)定可靠的運(yùn)力支撐，有效鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，助力鄉(xiāng)村振興。

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