環(huán)球快資訊丨渝昆高鐵建設者們堅定信心、加壓奮進

百尺竿頭更進一步，中流擊水正當其時。

(相關資料圖)

連日來，中鐵大橋局渝昆高鐵站前二標項目全體職工迅速圍繞貫徹黨的二十大精神，奮戰(zhàn)第四季度，想實招、出硬招，堅定信心、加壓奮進，統(tǒng)籌做好生產(chǎn)防疫，開足馬力、加速推進，持續(xù)掀起施工大干熱潮不斷取得新進展、新突破，確保順利完成全年各項目標任務。

圍繞“打造一流山地建橋鐵軍”這一企業(yè)愿景，渝昆項目部全體參建人員牢固樹立“必須在贊譽聲中把項目干好，絕不在埋怨聲中把項目干完”的工作理念，“以奮斗者為本，以價值創(chuàng)造為榮”的奮斗姿態(tài)，譜寫加快建設交通強國的壯麗篇章。

前行的道路總是荊棘密布。目前渝昆項目7座橋梁，開工在建5座（洛澤河特大橋、小龍?zhí)短卮髽颉⒁土急闭咎卮髽?、老虎口大橋和楊家大溝大橋），期間項目面臨著施工組織難度大、高陡邊坡施工難度大、復雜地質條件下長大鉆孔樁施工難度大等各種挑戰(zhàn)。

只為工作找方法，不為困難找借口。結合項目建設實際“精準施策”設置信息化控制中心，安裝綜合管理系統(tǒng)、粉料罐料位監(jiān)測系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了集拌和站業(yè)務流程管理、遠程操控、自動調度、車輛管理、質量卡控于一體的智能化、信息化拌和站。

針對洛澤河高邊坡施工，引進BIM技術反復推演，采取多塔吊施工、多級交叉作業(yè)，便道、管道雙出渣，提高施工效率。為確保安全、高效推進邊坡開挖施工，抗滑樁頂設置臨時擋板，邊坡設置永久被動防護網(wǎng)。

針對大跨度連續(xù)梁、剛構橋施工質量要求高。采用GPS和傳統(tǒng)施工測量控制技術、控制方法，相互利用、補充、校核，進行施工測量放樣、定位及施工測量控制。

安全建橋，建安全橋。為確保安全施工，項目建立安全質量管理體系，制定了37項安全管理制度和32項質量管理制度?，F(xiàn)場配備6名專職安全管理員，6名質量員，開展各類安全教育培訓331次，培訓2881人次；安全交底136次，765人次。開展月檢、周檢、日常檢查及不定期和專項檢查，累計80次，檢查發(fā)現(xiàn)并整改問題561條，確保項目建設安全、優(yōu)質。

學習貫徹踔厲奮發(fā)勇?lián)?/strong>

項目部迅速掀起學習宣傳貫徹黨的二十大精神的熱潮，強化思想引領，強化擔當作為，強化工作落實。

突出一個“實”字，豐富黨內政治生活。嚴格落實“三會一課”、集中學習、組織生活會等制度，強化政治理論學習和業(yè)務學習。采取個人自學、集中領學、活動帶學等方式，不斷提升黨員干部政治思想水平和政策法規(guī)水平。以落實黨建責任制考核為契機，對黨支部基礎資料進行完善和規(guī)范。以創(chuàng)建“全面從嚴治黨示范工程”工作為契機，引導黨員結合崗位工作踐行黨員承諾，不斷提升工作質量和管理水平。

突出一個“贏”字，黨建引領生產(chǎn)經(jīng)營。為落實公司黨委“干好在建項目，用現(xiàn)場拓市場”戰(zhàn)略，黨支部通過簽訂黨員承諾書等形式，廣泛開展“黨員身邊無事故”“黨員突擊奉獻”、安全生產(chǎn)月等活動，牢牢抓住思想安全和現(xiàn)場安全兩條“神經(jīng)線”和“生命線”。

突出一個“和”字，努力營造團結氛圍。通過召開“我為群眾辦實事”專題會等方式聚焦員工群眾“急難愁盼”問題，征集職工反饋的工作、生活問題。針對職工的反映，及時改善解決工作氛圍、環(huán)境衛(wèi)生、工學矛盾、疫苗接種等方面問題和困難，聚民心，才能干實事、干成事。

功成不必在我，攻堅必定有我。項目部在做好常態(tài)化疫情防控的同時，采取各種科學有效的措施，緊緊抓住四季度的有利時機，統(tǒng)籌資源配置、優(yōu)化施工組織，圍繞“七比一創(chuàng)”競賽內容，激發(fā)建設人員勞動熱情，營造“比、學、趕、超”的濃厚氛圍，實干巧干，創(chuàng)先爭優(yōu)，力爭高產(chǎn)。

截止目前洛澤河特大橋完成樁基3#墩主墩樁基21根；錨固樁已完成3#墩主墩錨固樁15根；1#墩錨固樁完成4根。彝良北站特大橋完成樁基累計161根；錨固樁完成4#邊坡錨固樁24根，2#墩邊坡錨固樁26根；開累完成9個承臺；墩柱開累完成6個。小龍?zhí)短卮髽蛑鞫?#墩樁基完成24根，主墩3#墩樁基完成24根；邊墩4#墩樁基完成15根；邊墩1#墩樁基完成6根；錨固樁邊墩3#墩和4#墩共12根錨固樁已全部完成。老虎口大橋0#臺樁基完成10根；1#墩邊坡錨固樁完成5根，2#墩錨固樁完成5根。楊家大溝大橋錨固樁完成7根。

云南網(wǎng)通訊員 王德攝影報道