順豐港股二次上市：時(shí)效快遞份額升至63%，境外收入超兩成

自極兔遞表港交所兩個(gè)月后，又一物流企業(yè)啟動(dòng)赴港IPO。南都記者獲悉，8月21日，順豐控股向港交所提交上市招股書(shū)，有望將成為快遞業(yè)首家“A+H”股上市公司。高盛、華泰國(guó)際、摩根大通為聯(lián)席保薦人。此前有消息稱，順豐擬通過(guò)二次上市籌資至多30億美元。據(jù)悉，順豐控股擬通過(guò)上市募資，用于加強(qiáng)其國(guó)際及跨境物流能力，升級(jí)洲際物流網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施，提升及優(yōu)化其在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)，投入技術(shù)研發(fā)和升級(jí)供應(yīng)鏈物流服務(wù)等方面。 招股書(shū)顯示，截至2023年3月31日，順豐控股覆蓋了中國(guó)99.7%的城市及97.3%的縣城以及全球208個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2022年，順豐控股超過(guò)20%的收入來(lái)自中國(guó)境外，時(shí)效快遞在中國(guó)的市場(chǎng)份額為63.5%。截至2022年，順豐擁有約180萬(wàn)活躍月結(jié)客戶及約5.85億散單客戶。在股權(quán)方面，截至最后實(shí)際可行日期，順豐控股大股東明德控股直接和間接持有公司54.68%股權(quán)，王衛(wèi)則持有明德控股99.99%的股權(quán)。 目前，順豐集團(tuán)旗下除了順豐控股，已有順豐同城、順豐房托、嘉里物流三大上市公司，后三者均已登陸港股。隨著極兔和順豐遞表港交所，加上等待遞表的菜鳥(niǎo)，港股已匯聚京東物流、中通快遞、圓通速遞國(guó)際、安能物流等物流企業(yè)。8月21日A股股價(jià)集體下滑，或受此影響，截至當(dāng)日收盤，順豐控股（002352.SZ）報(bào)44.65元/股，下降3.08%，市值2186億元。

(資料圖片僅供參考)

在中國(guó)大陸以外地區(qū)收入復(fù)合年增長(zhǎng)253.9%

公開(kāi)信息顯示，順豐控股在1993年成立于廣東順德，2017年登陸A股，2019年收購(gòu)DHL于中國(guó)大陸及港澳的供應(yīng)鏈服務(wù)，2021年收購(gòu)嘉里物流的控股權(quán)，進(jìn)一步增強(qiáng)了其國(guó)際供應(yīng)鏈和綜合物流服務(wù)能力。據(jù)招股書(shū)披露，2020年~2022年，順豐控股在中國(guó)大陸以外地區(qū)產(chǎn)生的收入復(fù)合年增長(zhǎng)率為253.9%，“我們通過(guò)內(nèi)生性增長(zhǎng)及并購(gòu)實(shí)現(xiàn)了國(guó)際業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張”。

順豐控股8月1日發(fā)布的董事會(huì)公告稱，選擇港股二次上市旨在進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略、打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)、提升國(guó)際品牌形象、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)報(bào)道，日前，順豐控股董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王衛(wèi)在股東大會(huì)上談到，順豐要抓住國(guó)際化機(jī)遇，進(jìn)入全球化資本市場(chǎng)，赴港上市要選擇最好的時(shí)機(jī)，拿到主動(dòng)權(quán)。

順豐控股業(yè)務(wù)概覽。圖片來(lái)自順豐招股書(shū)

在業(yè)績(jī)方面，招股書(shū)顯示，2020年~2022年，順豐控股收入分別達(dá)到1539.87億元、2071.87億元、2674.9億元，其中，速運(yùn)及大件業(yè)務(wù)（快遞+快運(yùn)）分部分別占總收入的88.8%、77.6%、63.5%，比例逐年下降，而供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)分部的占比則逐年提升至2022年的33.6%。

招股書(shū)援引第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)稱，按2022年的收入計(jì)，順豐控股是亞洲最大及全球第四大的綜合物流服務(wù)提供商。2022年其國(guó)際業(yè)務(wù)規(guī)模已在所有亞洲綜合物流服務(wù)提供商中排名第一。“隨著鄂州貨運(yùn)樞紐投入運(yùn)營(yíng)，我們相信，憑借我們豐富的產(chǎn)品組合、綜合的全球物流能力、豐富的并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)、卓越的運(yùn)營(yíng)及精益的成本管控，我們?cè)谒斜就良叭蛭锪髌髽I(yè)中占據(jù)最有利位置以整合市場(chǎng)并把握國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)機(jī)會(huì)?！?/p>

“已經(jīng)度過(guò)了資本支出的高峰期”

2020年~2022年，順豐控股錄得利潤(rùn)64.16億元、43.82億元、70.57億元。為推進(jìn)重點(diǎn)發(fā)展中高端物流服務(wù)主業(yè)的戰(zhàn)略，今年6月，順豐將旗下負(fù)債20億的經(jīng)濟(jì)型快遞豐網(wǎng)以11.8億的價(jià)格賣給極兔。順豐控股在招股書(shū)中稱，“我們當(dāng)前正處于繼續(xù)增長(zhǎng)的拐點(diǎn)。我們已經(jīng)度過(guò)了資本支出的高峰期，并采取了多項(xiàng)深有裨益的降本增效舉措?！薄拔覀兊男聵I(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，并實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，未來(lái)該等業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增長(zhǎng)將帶來(lái)盈利增厚?！?/p>

作為中國(guó)最大的航空貨運(yùn)承運(yùn)商，截至今年3月底，順豐控股運(yùn)營(yíng)95架全貨機(jī)的機(jī)隊(duì)，是中國(guó)最大的航空貨運(yùn)商，貨量占2023年第一季度中國(guó)航空貨運(yùn)量的36.1%。在陸運(yùn)方面，截至2023年3月31日，順豐在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)超過(guò)8萬(wàn)輛干線及支線運(yùn)輸貨車并擁有超過(guò)9.6萬(wàn)輛收派配送車輛。物流園區(qū)和倉(cāng)庫(kù)方面，順豐在中國(guó)經(jīng)營(yíng)超過(guò)600座倉(cāng)庫(kù)，總面積超過(guò)730萬(wàn)平方米，海外倉(cāng)庫(kù)超過(guò)1400座，總面積超300萬(wàn)平方米。順豐在中國(guó)的末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（包括直營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及其他服務(wù)站）超過(guò)3.1萬(wàn)個(gè)。

今年一季度，順豐控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)收610億元，同比下降3.07%，下降主要因公司供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)受到國(guó)際空海運(yùn)需求及價(jià)格均同比下行的影響；同期，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)17.2億元，同比增長(zhǎng)68.28%。順豐控股預(yù)計(jì)今年上半年，得益于持續(xù)推進(jìn)多網(wǎng)融通，不斷調(diào)優(yōu)成本結(jié)構(gòu)，錄得歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)40.2億元~42.2億元，同比增長(zhǎng)60%~68%。

在亞洲市場(chǎng)，整個(gè)物流行業(yè)及其大多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域仍然高度分散，領(lǐng)先的綜合物流企業(yè)將受惠于不斷涌現(xiàn)的戰(zhàn)略整合機(jī)遇。招股書(shū)稱，“展望未來(lái)，順豐控股的目標(biāo)是成為全球物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，連接亞洲與世界。我們將鞏固我們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，拓展在亞洲和全球的影響力。在亞洲，我們致力于復(fù)制我們?cè)谥袊?guó)的成功經(jīng)驗(yàn)，在特定的高增長(zhǎng)市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張。在亞洲市場(chǎng)以外，我們的目標(biāo)是利用我們備受認(rèn)可的品牌、領(lǐng)先的成本優(yōu)勢(shì)和綜合物流能力，為客戶提供一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。”

采寫：南都記者 傅曉羚

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