7月10日晚,多位網(wǎng)友發(fā)帖稱
(資料圖片僅供參考)
上海飛往北京的CA1524航班
在空中遭遇了嚴(yán)重顛簸
“有生以來(lái)遇到最為嚴(yán)重的一次飛機(jī)空中風(fēng)切氣流”
“空姐直接飛起來(lái)把房頂板子都砸裂開(kāi)了”
“安全逃離裝置都砸爛了”
“降落的那一刻,大家都在鼓掌”
“差點(diǎn)以為我的小命從此交待在這班飛機(jī)了”“飛機(jī)水瓶抱枕滿天飛”“空姐趴地上所有人都啊啊啊”“平穩(wěn)下來(lái)空姐撿了一大把手機(jī)找失主”
博主@邢立達(dá) 稱:空姐和乘客有被甩到頂面,空姐護(hù)著乘客,但還是都受了傷,頂面被撞得露出了管線啥的,出口掉到了我腳下。
他又補(bǔ)充了一段現(xiàn)場(chǎng)視頻:
01:28飛行前半段還比較平穩(wěn),在最后30-40分鐘左右,大家都來(lái)來(lái)回回上洗手間,突然一個(gè)下墜,大家嚇一跳就趕緊坐好了,后面也無(wú)比慶幸有這個(gè)時(shí)間窗口,因?yàn)樵谶@極短的間隔,又一次猛烈的下墜,把正在幫助乘客歸位的空姐,乘客,都拋到了天花板,安全出口的告示砸碎了,天花板踢開(kāi)了,拋上去的人都掛彩了,乘客們?cè)鷮?shí)實(shí)嚇了一跳。這里夸夸國(guó)航的空姐,她們自然也是緊張,但第一時(shí)間保護(hù)了上拋的乘客,抱著一起上去了……而后又對(duì)受傷乘客展開(kāi)救護(hù),專業(yè)且冷靜,夸夸。
航空博主@FATIII分析,根據(jù)@飛常準(zhǔn) 的回放來(lái)看,飛機(jī)高度沒(méi)有明顯異常的變化,但是航路上確實(shí)有雷雨天氣。再次提醒大家,坐飛機(jī)一定要盡量系好安全帶,以免遇到突然顛簸。
“但是大家也不必?fù)?dān)心,飛機(jī)的結(jié)構(gòu)可以承受很高的過(guò)載,這種程度的顛簸不會(huì)對(duì)飛機(jī)本身造成太大的影響,不會(huì)影響飛行安全。只是如果你沒(méi)系好安全帶,被拋到空中撞上天花板,掉下來(lái)再頂?shù)阶尾蛙囀裁吹?,大概率?huì)受傷?!?/p>
@航空物語(yǔ) 分析說(shuō):晴空顛簸不同于可以用氣象雷達(dá)探測(cè)出的雷雨云,它不可預(yù)測(cè),也很難用雷達(dá)提前探測(cè)到,誤入其中輕則客艙人員起飛,重則飛機(jī)受損。最好的避免方式只要坐在座位上就系好安全帶。
不少網(wǎng)友看到現(xiàn)場(chǎng)圖后表示“這就是我害怕坐飛機(jī)的原因”:
江寧婆婆:。。。看照片都感覺(jué)到了害怕,這就是我的恐飛癥來(lái)源。。。靜靜的murmur:會(huì)留下陰影吧,之前經(jīng)常坐飛機(jī),現(xiàn)在只坐高鐵喵醬和小卷毛:遇到過(guò)飛機(jī)瘋狂顛簸的過(guò)來(lái)人嚇?biāo)懒伺撕L?經(jīng)歷過(guò)一次還沒(méi)這么厲害的,真的就有恐懼癥了利沙Elisha:有過(guò)同樣經(jīng)歷,再也不敢坐飛機(jī)了
也有很多網(wǎng)友分享了自己在飛機(jī)上遭遇顛簸的經(jīng)歷:
13初見(jiàn):北京到西安,有幸一次強(qiáng)顛簸,坐在窗邊,臉朝下,眼睜睜離地面越來(lái)越近……你到底叫什么名字呢:我遇到最大一次氣流顛簸連送餐車都翻了,我朋友的咖啡一整杯從杯子里出來(lái)懸空然后全落到她包里了。-角角菇-:之前去日本 國(guó)航飛機(jī) 顛簸到屁股離開(kāi)座位飛起來(lái)了 那飛機(jī)一整個(gè)失重幾秒鐘 我當(dāng)時(shí)就佛了 閉著眼以為要掛了 手差點(diǎn)被隔壁座位的人摳爛茂姐要上西天取真經(jīng):有一次也是顛得人一下下騰空,還好有安全帶,整個(gè)飛機(jī)都在尖叫,隔壁不認(rèn)識(shí)小姐姐死死抓住我手,我內(nèi)心都開(kāi)始寫遺書了并且在想要不要拿出手機(jī)給爸媽趕快最后發(fā)個(gè)消息…楊林-楊家槍法第六十七代傳人:幾年前我?guī)О謰屓ヌ﹪?guó)旅游,回來(lái)時(shí)候顛得厲害,我爸有恐高癥,當(dāng)時(shí)我看我爸臉整個(gè)都白了
很多網(wǎng)友開(kāi)始探討,晴空顛簸是如何發(fā)生的?
gigi_zhi:我兒子剛在學(xué)開(kāi)飛機(jī),他之前就給說(shuō)過(guò),與直覺(jué)相反,陰天是最好飛的。夏天天氣晴朗的話,氣溫高發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)很差,還會(huì)有晴空顛簸,很難飛。所以大家在飛機(jī)上一定要系安全帶。AAAPE大猩猩:氣溫高空氣密度小,發(fā)動(dòng)機(jī)性能確實(shí)會(huì)差…晴空顛簸沒(méi)有關(guān)聯(lián)的云系所以很難在探測(cè)設(shè)備上探測(cè)到,但是一般和高空急流有關(guān),所幸一般在6000米以上,別問(wèn)我為什么這么清楚老---------劉:山區(qū)到平原交界處的風(fēng)切吧?飛機(jī)會(huì)失重下墜,沒(méi)系安全帶的話很容易鼻青臉腫。volksjager:晴空亂流毫無(wú)預(yù)測(cè)……鳳影焰:6~9月進(jìn)出京風(fēng)切變多,各種上下翻飛,記得有年9月前后經(jīng)歷了水杯飛起,隔壁座哥們每周末返京連三周不是備降外地機(jī)場(chǎng),就是晚點(diǎn),要不速降,再也不想坐飛機(jī),但每周又不得不再來(lái)刷體驗(yàn)值也是很難
你坐飛機(jī)遭遇過(guò)嚴(yán)重的顛簸嗎
歡迎留言#航班遇嚴(yán)重顛簸空姐被甩到天花板#
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