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根據(jù)最近的機(jī)構(gòu)研究報(bào)告，為您總結(jié)相關(guān)行業(yè)的投資要點(diǎn)，供參考：

2023年6月新能源車訂單跟蹤

6月第1周（6.1-6.7）4家車企新增訂單7.0-8.0萬輛，新增訂單較M5W4-11%至-6%，2家車企新增訂單的同比增速高于整體水平。6月（6.1-6.30）4家車企新增訂單38-39萬輛，新增訂單較5月同期-1%至+4%。

2023年6月新能源車銷量跟蹤

6月第1周（6.1-6.7）4家車企共計(jì)交付6.0-7.0萬輛，新增交付較M5W1+44%至+49%，2家車企新增交付的同比增速高于整體水平。6月（6.1-6.30）4家車企預(yù)計(jì)交付35-36萬輛，環(huán)比5月+13%至+18%。

投資建議

6月第1周訂單較5月同期M5W1-30%至-25%，環(huán)比M5W4-11%至-6%。M6W1訂單需求較M5W1發(fā)生較明顯下滑，主要為“五一”假期效應(yīng)+較多新車型上市帶來的高基數(shù)所致。整體來看，M6W1訂單依舊保持在較高水平。近期出臺(tái)1）新能源汽車下鄉(xiāng)2）新能源汽車購(gòu)置稅減免延續(xù)3）商務(wù)部統(tǒng)籌開展汽車促銷費(fèi)加速汽車市場(chǎng)下沉三項(xiàng)利好政策，有助于國(guó)內(nèi)新能源消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放，提升新能源汽車整體滲透率，支撐新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

交付方面，6月第1周交付較M5W1同比+44%至49%，較M5W4環(huán)比-27%至-22%，交付節(jié)奏在5月沖高后有所降溫。具體來看，得益于3月集中降價(jià)累計(jì)的在手訂單+新車型訂單增量+五一假期消費(fèi)回暖帶動(dòng)訂單增長(zhǎng)，5月各車企開啟放量交付后續(xù)月份的交付量伴隨訂單累計(jì)或有進(jìn)一步上升的空間。

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