什么情況？新能車法務(wù)部微博密集開通 環(huán)球微速訊

5月15日，零跑汽車法務(wù)部開通微博，表示已對網(wǎng)絡(luò)中對公司惡意貶損與抹黑的行為進(jìn)行起訴。

值得注意的是，小鵬汽車、蔚來汽車的法務(wù)部微博也于近日相繼開通，加上去年開通的理想汽車法務(wù)部微博，“蔚小理”法務(wù)部微博已聚齊。而在今年3月24日，中汽協(xié)旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）及成員單位曾共同發(fā)起“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”，參與聯(lián)合倡議的14家車企里也包括“蔚小理”。

(相關(guān)資料圖)

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，4月份新能源車?yán)塾?jì)銷售新車52.7萬輛，同比增長85.5%。具體來看，比亞迪單月實(shí)現(xiàn)21.03萬輛的銷量，依然遙遙領(lǐng)先。造車新勢力方面，理想汽車、小鵬汽車和蔚來單月銷量分別為25681輛、7079輛和6658輛，同比增幅分別為516.3%、-21%、31.2%。零跑汽車4月交付新車8726臺，環(huán)比增長41%，排在了造車新勢力第三名。 ? ? ? ?

零跑汽車法務(wù)部開通微博

5月15日，零跑汽車法務(wù)部開通微博并發(fā)消息稱，近期，網(wǎng)絡(luò)中頻現(xiàn)對零跑汽車的惡意貶損與抹黑，對公眾造成嚴(yán)重誤導(dǎo)，極大損害了零跑汽車的合法權(quán)益。

零跑汽車法務(wù)部表示，鑒于此，零跑汽車正在通過訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。比如：網(wǎng)絡(luò)賬號“優(yōu)視汽車”及其運(yùn)營方湖南優(yōu)視無限文化傳播有限公司，故意唱衰零跑汽車在投資市場的投資者信心和社會評價(jià)，降低了零跑汽車的聲譽(yù)及品牌形象。對此，零跑汽車已正式起訴該公司，要求立即刪除內(nèi)容、賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失及合理維權(quán)費(fèi)用合計(jì)50萬元，法院已正式立案。

零跑汽車法務(wù)部還表示，零跑汽車作為一家通過艱苦奮斗實(shí)現(xiàn)階段性發(fā)展的上市公司，真誠接受媒體、公眾的建議與批評；同時(shí)對缺乏公平公正的、超出真實(shí)和善意尺度的惡意抹黑，也將啟動(dòng)司法程序予以維權(quán)。除本文所述已立案的案件外，其他類似案件法院正在受理或者立案當(dāng)中，零跑汽車將持續(xù)運(yùn)用法律手段堅(jiān)決維護(hù)公司合法權(quán)益，捍衛(wèi)法律尊嚴(yán)。

最后，零跑汽車法務(wù)部還發(fā)布了公司郵箱，以供掌握包含前述侵權(quán)案件在內(nèi)其他線索或證據(jù)的人士聯(lián)系。 ? ? ? ?

“蔚小理”法務(wù)部微博均已開通

在新能源車企中，特斯拉是率先開通法務(wù)部微博的。2021年5月，特斯拉法務(wù)部微博開通后，就先后起訴了多個(gè)自媒體和車主。

國內(nèi)新能源車車企方面，除了零跑汽車，目前“蔚小理”法務(wù)部微博均已開通，且除小鵬汽車外，另兩家法務(wù)部微博均已“開工”，對部分自媒體或個(gè)人進(jìn)行了起訴或追責(zé)。

具體來看，理想汽車法務(wù)部微博早在去年9月便已開通，彼時(shí)一位網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布了一條關(guān)于理想汽車的不實(shí)信息，理想汽車法務(wù)部表示針對該造謠事件，公司已對造謠和散播不實(shí)信息的責(zé)任主體啟動(dòng)司法程序維權(quán)，對該網(wǎng)友采取法律手段追究其法律責(zé)任，維護(hù)理想汽車合法權(quán)益。

今年5月，理想汽車CEO李想“打假”某網(wǎng)友發(fā)布的汽車自媒體商單收入，并艾特理想汽車法務(wù)部官博，表示“開始干活”，理想汽車法務(wù)部則轉(zhuǎn)發(fā)并回復(fù)“收到”。

蔚來汽車方面，公司于5月10日開通了蔚來法務(wù)部微博，并發(fā)布消息稱，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一批有組織、大規(guī)模地針對蔚來和蔚來用戶的惡意攻擊稿件和視頻，以及大量內(nèi)容一致、主題雷同的負(fù)面水軍評論。這些試圖干擾蔚來正常經(jīng)營、降低公眾對蔚來和蔚來用戶評價(jià)的行為，對公眾造成嚴(yán)重誤導(dǎo)，極大損害了蔚來和用戶的合法權(quán)益，涉嫌嚴(yán)重違反國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。針對上述情況，蔚來正在通過訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。如對絡(luò)賬號“車事紀(jì)”及其運(yùn)營方上海云梯信息科技有限公司發(fā)起訴訟，要求其道歉并賠償損失200萬元人民幣。

小鵬汽車法務(wù)部則于5月9日開通微博賬號，目前僅發(fā)布了一條消息，指出“網(wǎng)絡(luò)不是法外之地”。

比亞迪、“蔚小理”等發(fā)起聯(lián)合倡議

抵制網(wǎng)絡(luò)水軍

今年3月10日，長城汽車曾公開宣布懸賞1000萬打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。

不久后，3月24日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布消息，為共同維護(hù)風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)輿論空間，營造公平、公正的汽車行業(yè)營商環(huán)境，中汽協(xié)旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）及成員單位一致決議，共同發(fā)起“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”。

倡議主要有五方面內(nèi)容，一，不參與、不雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍進(jìn)行任何負(fù)面評論灌水、惡意抹黑的行為；二，共同抵制雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍的企業(yè)，共同抵制惡意灌水、抹黑的服務(wù)代理商；三、共同抵制一切捏造不實(shí)信息，攻擊和挑撥同行關(guān)系的不正當(dāng)競爭行為；四、呼吁廣大汽車用戶在網(wǎng)絡(luò)空間理性發(fā)表意見，不被不良信息誤導(dǎo)，不被水軍裹挾；五、針對雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍實(shí)施上述惡意行為的企業(yè)以及對應(yīng)的服務(wù)代理商，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）將協(xié)助成員單位采取法律措施，維護(hù)其合法權(quán)益。

參與聯(lián)合倡議的14家車企分別為中國一汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)、長安汽車、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞控股、江淮汽車集團(tuán)、長城汽車、吉利控股、比亞迪以及“蔚小理”。

倡議發(fā)布后，比亞迪汽車官方微信公眾號還發(fā)布消息《聯(lián)合抵制！攜手同心向網(wǎng)絡(luò)水軍說“NO”》稱，“使用水軍攻擊對手，既抬高不了自己，也損害行業(yè)正常競合環(huán)境。”

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