青島“延時(shí)公交”大數(shù)據(jù)發(fā)布：累計(jì)增發(fā)車(chē)次3080個(gè)

城運(yùn)控股集團(tuán)發(fā)布了今年公交季節(jié)性末班車(chē)延時(shí)大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，13條延時(shí)公交線(xiàn)路累計(jì)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間達(dá)950小時(shí)，累計(jì)增發(fā)車(chē)次3080個(gè)，延時(shí)期間為15.73萬(wàn)乘客提供了夜間出行服務(wù)。其中，“延時(shí)公交”單線(xiàn)最高客運(yùn)量達(dá)3.3萬(wàn)人次，客運(yùn)量超過(guò)1.4萬(wàn)人次的線(xiàn)路有6條，依次為224路、327路、102路、363路、375路和502路。

7月1日至10月8日，城運(yùn)控股集團(tuán)對(duì)途經(jīng)城市主干道、通行條件較好和夜經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)周邊的13條公交線(xiàn)路(11路、28路、102路、224路、321路、327路、363路、375路、502路、601路、608路、637路、643路)末班車(chē)進(jìn)行季節(jié)性延時(shí)。目前，隨著旅游季的結(jié)束，本地市民和外地游客的夜間出行需求已經(jīng)大幅降低，除375路以外的其他線(xiàn)路已于10月9日起恢復(fù)原末車(chē)時(shí)間。結(jié)合此次公交客流大數(shù)據(jù)分析以及出行調(diào)研，375路夜間出行需求較大且受季節(jié)影響較小，為深入踐行“我為群眾辦實(shí)事”，城運(yùn)控股集團(tuán)將此線(xiàn)路的末班車(chē)延時(shí)由階段性改為長(zhǎng)期性，即鎮(zhèn)平一路的末車(chē)時(shí)間由21點(diǎn)調(diào)整為22點(diǎn)，青島科技大學(xué)的末車(chē)時(shí)間由22點(diǎn)調(diào)整為23點(diǎn)。

前期，執(zhí)行末車(chē)延時(shí)的公交線(xiàn)路按照“一線(xiàn)一策”要求，通過(guò)手機(jī)信令、公交大數(shù)據(jù)平臺(tái)，結(jié)合歷年來(lái)的客運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，形成了涵蓋疫情防控、安全生產(chǎn)、客流研判、計(jì)劃調(diào)整、運(yùn)力儲(chǔ)備、應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容的運(yùn)營(yíng)組織方案。這些線(xiàn)路覆蓋了沿海一線(xiàn)觀(guān)光帶、南北方向客流走廊、主要商圈及居住區(qū)和重要客流集散節(jié)點(diǎn)。

自2018年起，每年旅游季，城運(yùn)控股集團(tuán)旗下各公交運(yùn)營(yíng)單位都選擇部分途經(jīng)城市主干道、通行條件較好和夜經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)周邊的公交線(xiàn)路末班車(chē)時(shí)間進(jìn)行季節(jié)性延時(shí)，截至今年已持續(xù)了4年。城運(yùn)控股集團(tuán)將把今年的大數(shù)據(jù)分析作為日后生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作的重要參考，并將持續(xù)關(guān)注各線(xiàn)路的客流增量變化，積極響應(yīng)、滿(mǎn)足市民對(duì)美好出行的需求。(青島日?qǐng)?bào)/觀(guān)海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邢路 臧勇)

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